| 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： 葉片泵，柱塞泵，齒輪泵，油泵 |
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| 參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) VPVC-F12-A3-02A
- 品牌 威王泵閥
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式：陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2020-04-01 15:09:34瀏覽次數(shù)：243
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所述的真空栗體內(nèi)設(shè)有di一油道，該di一油道的一端與主油道反饋油道相通，另一端通過(guò)中間過(guò)渡板與機(jī)油栗的反饋油道相通。中國(guó)臺(tái)灣HP涌鎮(zhèn)葉片泵體積緊湊、使用壽命長(zhǎng)、體積更小VPVC-F30-A4-02A中國(guó)臺(tái)灣HP油泵 VPVC-F40-A4-02A中國(guó)臺(tái)灣HP油泵
所述的中間過(guò)渡板內(nèi)設(shè)有第二油道，并且與機(jī)油栗體接觸的一面上設(shè)有主油道反饋油槽，第二油道的一端與di一油道相通，另一端與主油道反饋油槽連通，主油道反饋油槽同時(shí)為機(jī)油栗的反饋油道。
所述的主油道反饋油槽靠近連接軸裝配孔處的槽壁上設(shè)有di一油孔，di一油孔貫穿主油道反饋油槽和連接軸裝配孔。
]所述的真空栗體內(nèi)在主油道反饋油道的內(nèi)側(cè)端口處通過(guò)第二油孔與連接軸裝配孔連通，并且在真空栗體的連接軸裝配孔的孔壁上設(shè)有油槽，該油槽沿圓周方向設(shè)置。
所述的中間過(guò)渡板面向真空栗體的端面上設(shè)有進(jìn)氣槽，所述的真空栗進(jìn)氣通道與進(jìn)氣槽相通，并且進(jìn)氣槽與真空栗體內(nèi)的氣栗腔相通。
所述的連接軸與中間過(guò)渡板的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處緊配有滑套，該滑套的壁體上設(shè)有潤(rùn)滑小孔，并且滑套內(nèi)側(cè)壁上在潤(rùn)滑小孔處設(shè)有與潤(rùn)滑小孔連通的潤(rùn)滑槽，該潤(rùn)滑槽的一端延伸滑套的端口邊緣。
所述的連接軸與真空栗體的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處緊配有滑套，該滑套的壁體上設(shè)有潤(rùn)滑小孔，并且滑套內(nèi)側(cè)壁上在潤(rùn)滑小孔處設(shè)有與潤(rùn)滑小孔連通的潤(rùn)滑槽，該潤(rùn)滑槽的一端延伸滑套的端口邊緣。
所述的滑套的壁體上沿軸線方向設(shè)有貫穿滑套兩端的切槽，切槽一側(cè)的滑套邊緣中部具有向內(nèi)凹的凹槽，切槽另一側(cè)的滑套邊緣中部具有與凹槽配合的凸塊。
]所述的真空栗體與中間過(guò)渡板緊貼的端面處沿端面輪廓設(shè)有用于容置密封圈的密封槽。中國(guó)臺(tái)灣HP油泵：VPVC-F12-A1-02A，VPVC-F12-A2-02A，VPVC-F12-A3-02A，VPVC-F12-A4-02A，VPVC-F20-A1-02A，VPVC-F20-A2-02A，VPVC-F20-A3-02A，VPVC-F20-A4-02A，VPVC-F30-A1-02A，VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F40-A1-02A，VPVC-F40-A2-02A，VPVC-F40-A3-02A，VPVC-F40-A4-02A，
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采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn):
)本雙聯(lián)栗將機(jī)油栗和真空栗巧妙地結(jié)合在一起，并通過(guò)同一根連接軸驅(qū)動(dòng)，這樣大大節(jié)省了兩個(gè)栗的體積，而且真空栗的進(jìn)氣通過(guò)中間過(guò)渡板進(jìn)行與氣栗腔的溝通，更加適用于狹小空間的發(fā)動(dòng)機(jī)位置;并且，連接軸上各個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦付上由機(jī)油栗內(nèi)的機(jī)油來(lái)提供潤(rùn)滑，解決了摩擦發(fā)熱變形的問(wèn)題，從而無(wú)需外接潤(rùn)滑裝置，使結(jié)構(gòu)更加緊湊、體積更小、使用壽命更長(zhǎng)，減少了維修成本和使用成本；
通過(guò)從機(jī)油栗的反饋油路中將機(jī)油引入第二油道、di一油道、主油道反饋油道和第二油孔進(jìn)入連接軸與真空栗體的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，無(wú)需從外界引入潤(rùn)滑油，既能實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能，又能減少體積、零件，節(jié)省成本;同樣，通過(guò)從機(jī)油栗的反饋油路中將機(jī)油引入di一油孔進(jìn)入連接軸與中間過(guò)渡板的轉(zhuǎn)動(dòng)連接處，也無(wú)需從外界引入潤(rùn)滑油，既能實(shí)現(xiàn)潤(rùn)滑功能，又能減少體積、零件，節(jié)省成本；
滑套上潤(rùn)滑小孔以及潤(rùn)滑槽的設(shè)計(jì)，使從di一油孔或者第二油孔中引入的機(jī)油能更通暢地進(jìn)入滑套內(nèi)，從而保證潤(rùn)滑的流暢性和持續(xù)性；
滑套上切槽的設(shè)置，是為了使滑套具有一定的彈性，一方面方便與連接軸的裝配，另一方面也為了能在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中防止與連接軸卡死；另外，切槽上凹槽與凸塊的配合，使防止切槽的開(kāi)口過(guò)大而影響使用，同時(shí)也為了切槽兩側(cè)的滑套邊緣能更好地定位連接在一起。
