蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵 |
公司信息
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) AR22-FR01B-22
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2020-04-15 10:59:37瀏覽次數(shù):349
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日本YUKEN_日本油研yuken電磁閥_中國臺(tái)灣油研電磁閥日本原裝YUKEN液壓大大提高了柱塞泵的壽命鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá)的制作方法本實(shí)用新型提出一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá),包括殼體、安裝在殼體后部的分油蓋、穿設(shè)在殼體內(nèi)的主軸,以及順次安裝在主軸上的鈦合金斜盤、卡盤、鈦合金轉(zhuǎn)子,柱塞-滑靴組件通過卡盤與斜盤貼緊,鈦合金轉(zhuǎn)子與柱塞、分油蓋的摩擦面設(shè)置抗磨層;鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件之間設(shè)置抗磨墊板。鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá)采用輕質(zhì)鈦合金零件,在三對(duì)摩擦副關(guān)鍵技術(shù)都采用了抗磨技術(shù),使得液壓柱塞泵或馬達(dá)的重量得以減輕,且具備壓力高、壽命長、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。
鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá)本實(shí)用新型涉及液壓柱塞泵或馬達(dá)領(lǐng)域,具體涉及一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá)。液壓柱塞泵(馬達(dá))在航天上得到了廣泛的應(yīng)用,減少航天產(chǎn)品的重量具有非常重要的意義,減少產(chǎn)品的重量不但可以減少燃料消耗,而且可增大飛行器的載重量,液壓柱塞泵(馬達(dá))產(chǎn)品如果采用鈦合金材料,其重量可得到極大地減少。鈦合金具有強(qiáng)度高、重量輕等顯著特點(diǎn),在航天領(lǐng)域已得到了廣泛的應(yīng)用,然而由于液壓泵(馬達(dá))產(chǎn)品的特殊性,所以目前還沒有應(yīng)用鈦合金材料來制造高壓液壓柱塞泵(馬達(dá))零件,主要原因是摩擦副技術(shù)關(guān)鍵制約其應(yīng)用。
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A70-F-R-01-C-S-60
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A90-L-R-01-K-S-60
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A125-F-R-01-C-S-60
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A145-F-R-01-B-S-60
UKEN:A系列 變量柱塞泵A10、A16、A22、A37、A40. A45. A56、A70、A80 .A90、A125 . A145
YUKEN:AR變量柱塞AR16-FR01B-20
YUKEN:AR變量柱塞AR22-FR01B-20
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A10-F-R-01-C-K-10
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A16-F-R-01-H-K-32
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A22-F-R-01-H-K-32
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A37-F-R-04-H-K-A-32366
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A40-F-R-01-C-K-32
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A45-F-R-01-B-K-32
YUKEN:A系列 變量柱塞泵A56-F-R-01-H-K-32
日本YUKEN_日本油研yuken電磁閥_中國臺(tái)灣油研電磁閥日本原裝YUKEN液壓大大提高了柱塞泵的壽命
發(fā)明目的:本實(shí)用新型提供一種鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá),不僅極大地減輕了重量,而且解決了鈦合金零件的抗磨性問題。
技術(shù)方案:本實(shí)用新型所述的鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá),包括殼體、安裝在殼體后部的分油蓋、穿設(shè)在殼體內(nèi)的主軸,以及順次安裝在主軸上的斜盤、卡盤、轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子上具有若干個(gè)軸向的柱塞孔,每個(gè)柱塞孔內(nèi)安裝著柱塞-滑靴組件,柱塞-滑靴組件通過卡盤與斜盤貼緊,其特征在于,所述轉(zhuǎn)子為鈦合金轉(zhuǎn)子,鈦合金轉(zhuǎn)子與柱塞-滑靴組件、分油蓋的摩擦面設(shè)置抗磨層;所述斜盤為鈦合金斜盤,鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件之間設(shè)置抗磨墊板。
優(yōu)選地,鈦合金轉(zhuǎn)子的柱塞孔內(nèi)鑲嵌抗磨銅合金銅套。優(yōu)選地,鈦合金轉(zhuǎn)子與分油蓋的抗磨層為雙金屬抗磨板。
進(jìn)一步地,鈦合金轉(zhuǎn)子軸線方向均勻分布多個(gè)彈簧,兩端分別與鈦合金轉(zhuǎn)子的內(nèi)孔、球鉸相接觸,球鉸安裝在主軸上,與卡盤開設(shè)的球窩配合傳動(dòng)。
更進(jìn)一步地,鈦合金轉(zhuǎn)子與主軸連接的花鍵設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)子的中間部位。
工作原理:在原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下,主軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),高壓油由油口進(jìn)入轉(zhuǎn)子的柱塞腔內(nèi)后,推動(dòng)柱塞-滑靴組件向左移動(dòng),此時(shí)產(chǎn)生軸向的推力。此力通過滑靴在與之接觸斜盤面上被分解出垂直于主軸的切向力。受到分力的作用后,卡盤會(huì)帶著柱塞-滑靴組件在斜盤上移動(dòng)。斜盤將分解柱塞-滑靴組件推力的滑靴支撐在斜盤上。球鉸受到轉(zhuǎn)子上彈簧的作用力,此力作用到與之球窩配合的卡盤,對(duì)卡盤起到彈性支撐的作用,使柱塞-滑靴組件緊貼斜盤移動(dòng)。轉(zhuǎn)子在分油蓋的表面高速旋轉(zhuǎn),不斷使分油蓋的進(jìn)出油槽接通,使系統(tǒng)中液壓油不斷進(jìn)入鈦合金轉(zhuǎn)子和不斷從鈦合金轉(zhuǎn)子壓往液壓系統(tǒng),把原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能并通過液壓管路輸送到液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
有益效果:本實(shí)用新型將輕質(zhì)鈦合金應(yīng)用到液壓柱塞泵或馬達(dá)零件中重量zui大的斜盤和轉(zhuǎn)子中,較傳統(tǒng)的合金結(jié)構(gòu)鋼重量可減少40%以上,且更能耐高壓、壽命更長;鈦合金轉(zhuǎn)子與柱塞、分油蓋,鈦合金斜盤與柱塞-滑靴組件這三對(duì)摩擦副關(guān)鍵技術(shù)都設(shè)置了抗磨層,解決了鈦合金抗磨性差的問題;鈦合金轉(zhuǎn)子采用均布的多個(gè)彈簧代替?zhèn)鹘y(tǒng)的裝在轉(zhuǎn)子中間孔內(nèi)的I個(gè)大彈簧,使得花鍵可在轉(zhuǎn)子中間,不像傳統(tǒng)的那樣頭重腳輕,轉(zhuǎn)子加工定位更方便,高速旋轉(zhuǎn)也更平穩(wěn)。因此,本實(shí)用新型提出的鈦合金液壓柱塞泵或馬達(dá)具有重量輕、壓力高、壽命長、工作平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。