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固安縣萬盛達過濾技術有限公司
固安縣萬盛達過濾技術有限公司
產品型號350×240×750
品 牌DonaIdson
廠商性質生產商
所 在 地廊坊市
聯(lián)系方式：馬隆博查看聯(lián)系方式
更新時間：2020-04-20 23:24:15瀏覽次數(shù)：312次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線| 材質 | 活性炭 | 規(guī)格 | 350×240×750 |
|---|---|---|---|
| 用途 | 粉塵過濾 | 適用對象 | 過濾器 |
| 外形尺寸 | 350×240×750m | 重量 | 10kg |
供應350×240×750除塵濾芯
高壓降和高溫特性試驗
機油濾清器在工作中（特別是在濾芯堵塞時）將經(jīng)受高壓降。另外，濾芯還受到機油高溫的影響，應在模擬高溫條件下測試濾芯承受高壓降而不破損的能力。
（4）濾芯壽命與過濾效率試驗
采用粒子計數(shù)法測定濾芯奉命，試驗時繪制壓差-試驗時間或壓差-加灰重量的關系曲線，以達到75%旁通閥設計開啟壓力時的試驗時間或污染物重量來表示濾芯壽
1 空氣濾芯
選用的空氣濾芯一定要與原裝發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性及可靠性匹配。
?。?）額定進氣量
濾芯技術參數(shù)中的空氯流量應大于配用發(fā)動機的額定進氣量。
?。?）過濾材料
對過濾材料有厚度、抗張力、原始進氣阻力、過濾精度等要求。進口柴油朵要求空氣過濾精度為5μm，國產柴油機也要還應小于20μm。高效濾紙的過濾精度為2μm，普通進口濾紙為30μm，而國產濾紙僅為80μm。
（3）濾芯性能試驗
?、倭髁?阻力（壓降）試驗 測定空氣流動壓力損失（流量-阻力或流量-壓力分硐曲線）。
②原始過濾效率試驗 可計算出濾芯的集塵效率，正常濾芯的降塵率應為99%以上。
?、蹆m能力試驗和累積效率試驗 濾芯積塵灰過多造成堵塞、進氣阻力增大。使發(fā)動機功率下降5%或油耗上升5%時的進氣阻力是一極限值，達到此值時就必須清掃或更換濾芯。試驗時，進氣阻力或壓力降達到7—46kPa時的積灰重量即是濾芯的儲塵能力，而在此試驗期間的過濾效率則為累積效率。
?、茉歼M氣阻力試驗 進氣阻力9額定時氣量通過濾芯時在進、出口處的壓差）不應超過3.2kPa，還則功率將下降，發(fā)動機會冒黑煙。
2 柴油濾清器
柴油濾清器要按ISO4020標準（道路車輛-汽車柴油機用燃油濾清器試驗方法）進行下述試驗。
?。?）新濾清器清結度試驗
確定濾芯內側是否清除了生產儲運中殘留的灰塵雜質。
（2）氣泡法試驗
用于證實濾芯是否有大于過濾精度的孔隙存在。
?。?）過濾效率和壽命試驗
供應350×240×750除塵濾芯
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