礦用雙向平衡無(wú)壓風(fēng)門電氣方案

煤礦井下使用較廣的一種門是雙向平衡無(wú)壓風(fēng)門，主要由門扇、門框、平衡機(jī)構(gòu)、合頁(yè)、配重等組成主要采用壓力平衡的原理.有效地避免風(fēng)流短路和通風(fēng)故障的發(fā)生，每道風(fēng)門為異向同步開(kāi)啟關(guān)閉,運(yùn)用連桿平衡機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化成一種內(nèi)力,并得到平衡.保證了風(fēng)門打開(kāi)時(shí)省力,方便靈活.該風(fēng)門為分體結(jié)構(gòu)，在井下組合安裝使用。；門框采用型鋼焊接、螺栓聯(lián)接組成。門扇由鋼型材質(zhì)焊接骨架，外鋪鋼板構(gòu)成；中間填充材料為；硅酸鋁防火棉,平衡機(jī)構(gòu)通過(guò)螺栓固定在門扇上，使兩扇門異向同步開(kāi)啟，風(fēng)門通過(guò)自動(dòng)比重開(kāi)啟或關(guān)閉。

礦用雙向平衡無(wú)壓風(fēng)門主要用于煤礦井下進(jìn)回風(fēng)巷和主要進(jìn)回風(fēng)巷之間的聯(lián)絡(luò)巷中。當(dāng)通過(guò)風(fēng)門時(shí)，風(fēng)門可輕松打開(kāi)，松手后自動(dòng)關(guān)閉，為煤礦標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化管理奠定基礎(chǔ)。為煤礦行車大巷較為常見(jiàn)的門。由于它具備人員車輛檢測(cè)及自動(dòng)開(kāi)啟關(guān)閉等功能，所以為井下人員、車輛快速安全通過(guò)帶來(lái)很大便利。

風(fēng)門基本功能說(shuō)明：兩風(fēng)門間有電氣閉鎖,只準(zhǔn)其中一側(cè)開(kāi)啟,另一道不能操動(dòng),并有對(duì)面風(fēng)門的開(kāi)啟指示信號(hào).如當(dāng)A道風(fēng)門打開(kāi)時(shí),A道風(fēng)門的開(kāi)閉狀態(tài)傳感器得到信號(hào),使B門閉鎖.同時(shí)B道風(fēng)門的語(yǔ)音報(bào)警器開(kāi)始報(bào)警,綠燈轉(zhuǎn)化為紅燈,揚(yáng)聲器發(fā)出”前方風(fēng)門打開(kāi),行人注意安全”的語(yǔ)音(語(yǔ)音可根據(jù)用戶需求,可改動(dòng)).當(dāng)A道門關(guān)閉后,B道門的語(yǔ)言報(bào)警器停止報(bào)警,紅燈轉(zhuǎn)化為綠燈,提示行人可通過(guò)B道門。

礦用雙向平衡無(wú)壓風(fēng)門電氣方案

雙向電控平衡風(fēng)門與紅外感應(yīng)無(wú)壓風(fēng)門動(dòng)力來(lái)源于壓縮空氣，氣缸連接到風(fēng)門的上部。當(dāng)活塞桿伸出時(shí),風(fēng)門順序開(kāi)啟，當(dāng)活塞桿縮回時(shí),將風(fēng)門順序關(guān)閉。通過(guò)風(fēng)門內(nèi)外側(cè)的紅外傳感器,當(dāng)來(lái)信號(hào)時(shí),信號(hào)經(jīng)PLC處理后,PLC控制電磁閥,首先打開(kāi)風(fēng)門下端的翻板風(fēng)門，然后再打開(kāi)風(fēng)門。延時(shí)時(shí)間到后,PLC釋放電磁閥,風(fēng)門順序關(guān)閉,同時(shí)風(fēng)門的開(kāi)閉狀態(tài)傳感器向?qū)Ψ桨l(fā)出閉鎖信號(hào),保證風(fēng)流的流量。當(dāng)停電時(shí),氣控箱內(nèi)電磁閥斷電，氣缸自動(dòng)卸荷，人力開(kāi)啟關(guān)閉風(fēng)門。