當(dāng)葉輪轉(zhuǎn)動時,由于離心力的作用,風(fēng)向標(biāo)促使氣體向前向外運動,
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其中的原因之一跟上述內(nèi)容有相當(dāng)大的關(guān)系。涂裝的工藝選型要做好涂裝成本的控制、工藝的選型是至關(guān)重要的。在市場上,我們常??吹綆讉€工廠所選用的都是一個涂料廠的產(chǎn)品,但后的涂裝成本卻相差很大,的原因是對工藝的選型所造成的差距。正因為這個原因,我們針對的門廠所用的涂裝工藝都進(jìn)行了大量的分析與研究,發(fā)現(xiàn)有一些工藝很省時間,有一些工藝很省成本,有一些工藝做的效果特別好。在通過以上對各種情況的分析與實踐操作,在總結(jié)與綜合大家優(yōu)點的情況下,我們也提出了一些創(chuàng)造性的工藝設(shè)計,并在市場運用的過程中得到了所有客戶的認(rèn)可。
從而形成一系列螺旋狀的運動。葉輪刀片之間的空氣呈螺旋狀加速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道以后,氣體被壓縮,然后又回復(fù)到葉輪刀片間再次加速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時,每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行,氣體的動能增加,使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進(jìn)一步增加。當(dāng)空氣到達(dá)側(cè)槽與排放法蘭的連接點,氣體即被擠出葉片并通過出口消聲器排出泵體。
風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史。在公元前許多年就已制造出簡單的
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HVLP環(huán)保省漆系列噴槍的特點是節(jié)省涂料(實際使用比傳統(tǒng)噴槍節(jié)省15-3%的涂料)及減少污染,然而其每分鐘約43升的耗氣量較傳統(tǒng)噴槍略高,故需要較強而穩(wěn)定的壓縮空氣供應(yīng)系統(tǒng)及與傳統(tǒng)噴槍稍為不同的噴涂手法。RP低流量中氣壓霧化方式:RP(Reduced=降低了的;Pressure=風(fēng)帽氣壓)省漆系列噴槍是進(jìn)的霧化技術(shù),它結(jié)合了傳統(tǒng)噴槍與HVLP噴槍的優(yōu)點,其風(fēng)帽空氣壓力約在1.2-1.3巴之間;涂料傳遞效率在65%以上,但耗氣量比傳統(tǒng)噴槍更低(每分鐘295升,進(jìn)氣壓力2.5巴),操作上跟傳統(tǒng)噴非常接近。離心風(fēng)機(jī)工作時,動力機(jī)(主要是電動機(jī))驅(qū)動葉輪在蝸形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn),空氣經(jīng)吸氣口從葉輪中心處吸入。由于葉片對氣體的動力作用,氣體壓力和速度得以提高,并在離心力作用下沿著葉道甩向機(jī)殼,從排氣口排出。因氣體在葉輪內(nèi)的流動主要是在徑向平面內(nèi),故又稱徑流風(fēng)機(jī)。隨著時代的進(jìn)步和發(fā)展,人們不滿足于離心風(fēng)泵的壓力及風(fēng)量要求,并且,離心風(fēng)泵的噪音也愈發(fā)成為工廠內(nèi)部比較頭疼的事。所以,日本首先推出全封閉式測流式風(fēng)機(jī),也就是如今的高壓風(fēng)機(jī)(旋渦式真空泵)。此風(fēng)機(jī)以其精小的外觀和噪音,*滿足了當(dāng)時社會對高壓風(fēng)機(jī)的需求。后來,相繼對此風(fēng)機(jī)進(jìn)行升級,先后發(fā)展至單段,雙段,三段葉輪的高壓風(fēng)機(jī),并將高壓風(fēng)機(jī)的壓力一度刷新至230kpa,但這只作為風(fēng)機(jī)的極限壓力。比較有影響力的國外有:NASH-ELMO,FPZ, ENERGY, BUSCH, TEAKOR,F(xiàn)UJI等。
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一般引起全自動端子機(jī)軸承過熱的原因很多,其中常見的原因有以下幾種,下面我們來看看吧。軸承蓋和軸相互摩擦。由于端子機(jī)裝配時軸的軸線和它帶動的機(jī)械設(shè)備的軸線不在一條線上,或由于加工不準(zhǔn)確造成軸承蓋內(nèi)圓偏心,使軸承蓋局部和軸相互摩擦。輕者軸承發(fā)熱,嚴(yán)重者要出煙,大型高速電機(jī)相擦處會很快發(fā)紅。這時應(yīng)立即停機(jī),否則將會使全自動端子機(jī)燒毀。皮帶過緊或全自動端子機(jī)與被驅(qū)動機(jī)械的軸中心不在同一直線上,即不同心,都會使軸承負(fù)荷增加而發(fā)熱。