CWY-DO-20XLT08-M10×1-B-00電渦流位移振動(dòng)傳感器

測(cè)量范圍寬、靈敏度高、分辨率高、響應(yīng)速度快、抗干擾強(qiáng)、不受油污等介質(zhì)的影響等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)非接觸式位移測(cè)量。 前置器是系統(tǒng)的部分，它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩、線性檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大等電路，與延伸電纜、探頭一起構(gòu)成 延伸電纜的兩端都安裝有SMA自鎖插頭，其中一頭配備了防油保護(hù)套，專用于保護(hù)自鎖插頭不受油污介質(zhì)污染，以提高系統(tǒng)可靠性。延伸電纜長(zhǎng)度可分為4ｍ、4.5ｍ、8ｍ、8.5ｍ四種?！?探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成，根據(jù)不同的測(cè)量范圍，可以選用不同直徑規(guī)格（如：Φ3ｍｍ、Φ5ｍｍ、Φ8ｍｍ、Φ11ｍｍ、Φ18ｍｍ、Φ22ｍｍ、Φ25ｍｍ、Φ32ｍｍ、Φ36ｍｍ、Φ50ｍｍ、Φ60ｍｍ）的探頭；根據(jù)不同的安裝要求，可以選用不同安裝方式（如：正裝、反裝、無(wú)螺紋）和1ｍ或0.5ｍ電纜長(zhǎng)度的探頭。

安徽萬(wàn)瓏電氣系列智能軸向位移監(jiān)測(cè)保護(hù)儀用途:智能位移監(jiān)測(cè)保護(hù)系列是汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等各種大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備*的監(jiān)測(cè)保護(hù)儀。該系列能對(duì)汽輪機(jī)的軸向位移、脹差、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、功率限制器、同步器、啟動(dòng)閥、油箱油位等位移量進(jìn)行監(jiān)視、測(cè)量，并能自動(dòng)提供報(bào)警與停機(jī)保護(hù)信號(hào)和報(bào)警開關(guān)量輸出。備有電流輸出，可供外接記錄儀和微機(jī)等連接用系列*實(shí)現(xiàn)數(shù)字化，穩(wěn)定性好、準(zhǔn)確性高、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)方便可靠。

安徽萬(wàn)瓏電氣系列一體化軸向位移變送器1.簡(jiǎn)介 該智能變送器是精密智能測(cè)控儀表,廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工等部門。通過(guò)軸向位移電渦流傳感器，可對(duì)汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸向位移進(jìn)行測(cè)量和監(jiān)控。具有報(bào)警與停機(jī)控制信號(hào)輸出，設(shè)有電流輸出接口，可與計(jì)算機(jī)等設(shè)備連接。該變送器采用81×154×71（mm）標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)軌外殼，LED數(shù)字顯示,PVC彩色面膜和輕觸摸鍵,外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，安裝簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，測(cè)量準(zhǔn)確。一體化軸向位移變送器將傳感器采樣的軸向位移信號(hào)，經(jīng)變送器線性化，歸一化處理后，直接輸出4～20mA信號(hào)。與φ8電渦流傳感器探頭配接，內(nèi)置電渦流前置器，它將傳統(tǒng)的外部前置器和儀表部分的濾波、信號(hào)處理、信號(hào)輸出等功能模塊化，增強(qiáng)了系統(tǒng)的集成。

主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè)，可對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量。

探頭由電感、保護(hù)罩、不銹鋼殼體、高頻電纜、高頻接頭等組成。它能地測(cè)量被測(cè)體表面相對(duì)探頭端面的間隙變化，是傳感器必要的組成部分。安裝時(shí)為避免旋轉(zhuǎn)探頭殼體而扭傷電纜，所有探頭部分電纜長(zhǎng)度僅為1米±5%，剩余電纜長(zhǎng)度由延伸電纜補(bǔ)充。前置器是系統(tǒng)的部分，它包括了整個(gè)傳感器系統(tǒng)的振蕩產(chǎn)生、線性檢波、濾波、線性補(bǔ)償、放大等線路，經(jīng)過(guò)延伸電纜把探頭與被測(cè)金屬之間的距離變化轉(zhuǎn)化成相對(duì)應(yīng)的電壓信號(hào)變化。探頭規(guī)格及線性量程: 
  Φ3(0.5～０.８mm)、Φ4(1mm) 
  Φ5(2mm)、Φ8(2mm)、 Φ10(3mm)、Φ11(4mm)、Φ14(4或5mm)、Φ16(6或７mm) Φ18(8mm)、Φ22(10mm) 
  Φ25(12.７mm)、Φ32(12或14或16mm)、Φ36(18或20mm) 
  Φ50(25mm)。-24V供電:-4~20V、-2～-18V輸出 ±12~15V供電:0-5V、0~10V、-5～5V   -10~+10V輸出。 +24V供電:4-20mA、  1-5V輸出。系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對(duì)汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動(dòng)、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動(dòng)力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測(cè)量和保護(hù)。

軸向位移測(cè)量 
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別： 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。 
振動(dòng)測(cè)量 
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng) 
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死" 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象 
偏心測(cè)量 偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。 
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測(cè)量 對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測(cè)量 對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾強(qiáng)。