軸振探頭ZA-210803-00-05-40-02變送前置器ZA-210800-40-06-02-02 

傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。安徽萬瓏電氣

主要應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金、科研等行業(yè)，可對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、齒輪箱、冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量。

應(yīng)用領(lǐng)域： 旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸系的位移、振動、轉(zhuǎn)速、膨脹、偏心、油膜厚度等的在線監(jiān)測，產(chǎn)品的機(jī)械尺寸、厚度、表面不平度檢測。 工業(yè)過程自動化的限位、計(jì)數(shù)及其它精密測控，可在石化、冶金、鋼鐵、電力、航空航天、制藥、機(jī)械等行業(yè)廣泛應(yīng)用。安徽萬瓏電氣

概述： 傳感器系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、石油、化工、冶金等行業(yè)和一些科研單位。對汽輪機(jī)、水輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、空分機(jī)、齒輪箱、大型冷卻泵等大型旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的徑向振動、軸向位移、鍵相器、軸轉(zhuǎn)速、脹差、偏心、以及轉(zhuǎn)子動力學(xué)研究和零件尺寸檢驗(yàn)等進(jìn)行在線測量和保護(hù)。電渦流位移傳感器能動態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對振動位移（如軸振動等）。 
電渦流位移傳感器能靜態(tài)、非接觸地測量被測金屬導(dǎo)體與探頭端面的相對位移（如軸向位移、脹差等）。 

規(guī)格有-24VDC供電，-2~-18VDC或-4~-20VDC輸出；+24VDC供電，4-20mA輸出。±12VDC供電，0~5VDC（-5~+5VDC）輸出；±15VDC供電，-10~+10VDC輸出。

探頭直徑線、線性量程、線性范圍、靈敏度、非線性誤差、z小被測軸直徑之間關(guān)系

注：非線性誤差指實(shí)際輸出值與理論值(按指標(biāo)特性方程計(jì)算)z大相對誤差 靈敏度(線性范圍內(nèi)輸出差值比線性范圍)■               

輸出特性：
1、負(fù)電壓輸出 供電電源：-18Vdc～ -24Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)
2、4～20mA電流輸出 供電電源：+18Vdc～ +30Vdc 功耗≤12mA(不含輸出電流)
傳感器的輸出方式:
0 1 限幅0～5VDC輸出 (±12VDC～±15VDC供電方式)
0 2 限幅0～10VDC輸出(±15VDC供電方式) 
0 3 不限幅負(fù)電壓輸出-2～-18VDC(-22VDC～-27VDC供電方式) 
0 4 不限幅負(fù)電壓輸出-4～-20VDC(-23VDC～-27VDC供電方式) 
0 5 限幅±5VDC輸出 (±12VDC～±15VDC供電方式) 
0 6 限幅4～20mA輸出 (±15VDC供電方式) 
0 7 限幅±10VDC輸出 (±15VDC供電方式) 
0 8 限幅0～10mA輸出 (±15VDC供電方式) 
0 9 不限幅正電壓+2～+18VDC輸出 (+22VDC～+27VDC供電方式) 
1 0 限幅4～20mA輸出 (+24VDC±10％供電方式) 
1 1 限幅1～5VDC輸出 (±12VDC～±15VDC供電方式) 
1 2 不限幅負(fù)電壓輸出-2 ～-20VDC(-22VDC～-27VDC供電方式)
1 3 限幅4～20mA輸出 (±18VDC供電方式)

軸向位移測量 
   對于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號，過大的軸向位移將會引起過大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過軸向位移的探測，進(jìn)行判別： 
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效  
● 止推法蘭的松動        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。 
    軸向位移（軸向間隙）的測量，經(jīng)常與軸向振動弄混。軸向振動是指傳感器探頭表面與被測體，沿軸向之間距離的快速變動，這是一種軸的振動，用峰峰值表示。它與平均間隙無關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動。例如壓縮機(jī)的踹振和不對中即是。 
振動測量 
   測量徑向振動，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對中等機(jī)械故障?？梢蕴峁τ谙铝嘘P(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測所需要的信息： 
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向 
·膨脹機(jī)                      ·動力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利 
·電動馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)    
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱 
·泵                          ·風(fēng)扇 
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械 
振動測量同樣可以用于對一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測。可為如下各種機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。 
·軸的同步振動                ·油膜失穩(wěn) 
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動 
·軸承套筒松動                ·壓縮機(jī)踹振 
·滾動部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對中  
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過大，徑向/軸向 
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死" 
·軸彎曲                      ·軸裂紋 
·電動馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問題  
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過現(xiàn)象 
偏心測量 
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對軸彎曲程度的測量，這種彎曲可由下列情況引起： 
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。 
    偏心的測量，對于評價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對于裝有透平監(jiān)測儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動或停機(jī)過程中，偏心測量已成為不可少的測量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來決定軸的方位角，方位角可以說明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。 
脹差測量 
對于汽輪發(fā)電機(jī)組來說，在其啟動和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測量是非常重要的。 
轉(zhuǎn)速測量 
對于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。 
滾動軸承、電機(jī)換向器整流片動態(tài)監(jiān)控 
    對使用滾動軸承的機(jī)器預(yù)測性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測系統(tǒng)可以監(jiān)測到這種變形信號。當(dāng)信號變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過運(yùn)算可以測量軸承打滑度。