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振動(dòng)加速度傳感器PCD330180-51-BPT-BC

參   考   價(jià):面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào):ZHJ-201L200mmM27*2PT100

品       牌:

廠商性質(zhì):生產(chǎn)商

所  在  地:滁州市

更新時(shí)間:2024-01-22 09:56:50瀏覽次數(shù):110

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振動(dòng)溫度傳感器ZHJ-201L為200mmM27*2PT100振動(dòng)傳感器VS-2X-A04-B06-C02行程傳感器 TDZ-B 行程250mm數(shù)字式速度檢測(cè)儀 SYDH-F2 0.05~9.99m/s 5500-H-B20mv/mm/s 水平自帶6000mm延長(zhǎng)線及插頭轉(zhuǎn)速傳感器 磁阻式CZ-01M16×1電接點(diǎn)水位計(jì)二次表 SXY4S-19A速度傳感器PCD9200-06-05-10

主要適用于各種機(jī)械設(shè)備振動(dòng)領(lǐng)域,對(duì)各類旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸瓦蓋的對(duì)振動(dòng)及軸的相對(duì)振動(dòng)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)視和測(cè)量,便于用戶對(duì)機(jī)器工況進(jìn)行分析和維護(hù)。當(dāng)機(jī)器振動(dòng)超過正常使用值時(shí),本裝置會(huì)立即發(fā)出報(bào)警及危險(xiǎn)信號(hào),使您的機(jī)器能夠及時(shí)得到保護(hù).測(cè)量范圍:振動(dòng)幅度即振動(dòng)位移量的測(cè)量振動(dòng)烈度即振動(dòng)速度值的測(cè)量·量 程:振動(dòng)幅度: 0-999.9um內(nèi)任意設(shè)置(峰-峰值) (用戶沒有特殊要求,出廠設(shè)置0~200um)振動(dòng)烈度:0-99.9mm/s內(nèi)任意設(shè)置(均方根值) (用戶沒有特殊要求,出廠設(shè)置0~20.0mm/s)·顯示方式:A、B通道分別獨(dú)立數(shù)字顯示·線性精度:≤±0.5%(滿量程)·系統(tǒng)誤差:≤±5%·輸出:每路有電流4-20mA輸出,對(duì)應(yīng)上下*程 (負(fù)載<1KΩ可直接送入DCS系統(tǒng)無源接點(diǎn))TDM振動(dòng)信號(hào)分析輸出RS485通信接口輸出報(bào)警、危險(xiǎn)二級(jí)開關(guān)量輸出:DC24V/2A

振動(dòng)通道分別數(shù)字顯示
·振幅與安裝間隙電壓切換選擇
·通道報(bào)警,危險(xiǎn)獨(dú)立繼電器結(jié)點(diǎn)輸出
·量程下限,上限:分別對(duì)應(yīng)(4~20mA)電流輸出
·TDM振動(dòng)信號(hào)分析輸出
·報(bào)警危險(xiǎn)值可以任意設(shè)定(量程范圍內(nèi))
·間隙電壓測(cè)量顯示(用于安裝時(shí)的參考電壓)
·具有自動(dòng)存儲(chǔ)不小于1024個(gè)趨勢(shì)數(shù)據(jù)和報(bào)警時(shí)期的原始動(dòng)態(tài)波形數(shù)據(jù)的功能 

通訊方式
1.采用RS485半雙工異步通訊方式
2.采用數(shù)據(jù)傳送中斷查詢方式
3.數(shù)據(jù)傳送采用字符串傳送
4.采用9位數(shù)據(jù)格式,8位數(shù)拒,9位表示傳送的是1表示為地址,0表示為數(shù)據(jù),接收也是相同. 汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷保護(hù)系統(tǒng)ETS與TSI一體化設(shè)備在汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí),可連續(xù)監(jiān)測(cè)汽輪機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)(例:轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、軸向位移、脹差、偏心、油動(dòng)機(jī)、熱膨脹、油箱油位、同步器、啟動(dòng)閥、功率限制器、溫度、壓力等,即汽輪機(jī)TSI系統(tǒng)),詳見PRT900BN汽輪機(jī)安全監(jiān)測(cè)保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)在線設(shè)定參數(shù),數(shù)據(jù)儲(chǔ)存保值,各種參數(shù)可直接送入DCS系統(tǒng),同時(shí)監(jiān)視著那些可能危及汽輪機(jī)安全的重要參數(shù),一旦這些被監(jiān)視的參數(shù)超過不允許汽輪機(jī)繼續(xù)運(yùn)行的危險(xiǎn)值,經(jīng)一體化裝置內(nèi)部的信號(hào)處理,迅速發(fā)出停機(jī)信號(hào),通過停機(jī)執(zhí)行器(電磁閥)快速關(guān)閉進(jìn)汽閥門,切斷汽輪機(jī)的進(jìn)汽,使汽輪機(jī)緊急停用(即汽輪機(jī)ETS系統(tǒng))。
  ETS、TSI安全監(jiān)測(cè)保護(hù)、危急遮斷系統(tǒng)采用冗余的PLC(可編程控制器)為主控制處理器,配用性能優(yōu)良的一次測(cè)量元件及其信號(hào)轉(zhuǎn)換元件,在出現(xiàn)下列危急狀態(tài)時(shí),能快速作出反應(yīng),完成汽輪機(jī)遮斷停機(jī)的整個(gè)處理過程,(ETS、TSI)二個(gè)系統(tǒng)各自擁有獨(dú)立的冗余電源供電,并相互隔離,互不干擾,安全可靠。
  汽輪機(jī)超速 (OS--OVER SPEED
  軸承潤(rùn)滑油壓降低 (LBO--LOW BEARING OIL)
  排汽器真空惡化 (LV--LOW VACUUM)
  轉(zhuǎn)子軸向位移增大 (RP--ROTOR POSITION)
  此外,該系統(tǒng)還設(shè)置有能接受至少四個(gè)外接輸入(RM--REMOTE),在任何一個(gè)外控輸入接點(diǎn)狀態(tài)翻轉(zhuǎn)時(shí),通過本系統(tǒng)同樣可控制汽輪機(jī)緊急停機(jī)。
  本系統(tǒng)以其優(yōu)良的性能和完整的配置適用于作200MW以下汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng)。對(duì)配置稍作更改,也可適用于擁有特殊要求的汽輪機(jī)或其它高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械。
  ETS危急遮斷系統(tǒng)的典型設(shè)計(jì)如系統(tǒng)流程圖所示,虛線框內(nèi)為可供的內(nèi)容。

設(shè)置數(shù)據(jù)查詢及測(cè)量數(shù)據(jù)查詢:
1、按一下S鍵,顯示功能設(shè)置F1_ _ _,表示功能設(shè)置為烈度測(cè)量
2、再按一下S鍵,顯示量程上限設(shè)置值SH XX.X,假設(shè)顯示(SH 20.0),表示量程為(0~20.0mm/s)
3、按一下S鍵,顯示A通道報(bào)警設(shè)置值A(chǔ)H XX.X,假設(shè)顯示(AH10.0),表示報(bào)警設(shè)置值為10.0mm/s
4、按一下S鍵,顯示A通道危險(xiǎn)設(shè)置值A(chǔ)HH XX.X,假設(shè)顯示(AHH 12.0),表示危險(xiǎn)設(shè)置值為12.0mm/s
5、按一下S鍵,顯示B通道報(bào)警設(shè)置值BH XX.X,假設(shè)顯示(BH 10.0),表示正報(bào)警設(shè)置值為10.0mm/s
6、按一下S鍵,顯示B通道危險(xiǎn)設(shè)置值BHH XX.X,假設(shè)顯示(12.0),表示負(fù)危險(xiǎn)設(shè)置值為負(fù)12.0mm/s
7、按一下S鍵,顯示報(bào)警延時(shí)設(shè)置值T1 XX,假設(shè)顯示(T1 0.1),表示報(bào)警延時(shí)0.1秒輸出
8、按一下S鍵,顯示危險(xiǎn)延時(shí)設(shè)置值T2XX,假設(shè)顯示(T2 1), 表示危險(xiǎn)延時(shí)設(shè)置值為1秒
9、按一下S鍵,顯示通訊地址設(shè)置值A(chǔ)DXX,假設(shè)顯示(AD 02),表示本機(jī)通訊地址值為02
10、按一下S鍵,顯示通訊波特率設(shè)置值BG XX.X,假設(shè)顯示(BG 19.2),表示本機(jī)通訊波特率為19.2千赫茲
11、按一下S鍵,顯示A通道測(cè)量數(shù)據(jù)UA XX.X,假設(shè)顯示(UA 15.3)表示出現(xiàn)過的為15.3mm/s
12、按一下S鍵,顯示B通道測(cè)量數(shù)據(jù)UB XX.X,假設(shè)顯示(UB 16.8)表示出現(xiàn)過的為16.8mm/s
13、按一下R鍵,退出查詢
14.在進(jìn)入查詢狀態(tài)后,沒有鍵盤操作20秒后自動(dòng)回到測(cè)量狀態(tài)

位移振動(dòng)前置轉(zhuǎn)換器

SYSTEM-VB-Z980008-01-01-1

振動(dòng)傳感器ES-08-M10&

HY-ZDV-501振動(dòng)變送器DZ3603-01-

0-20mm/s-50mv/m

0-20mm/s-50mv/mm/s振動(dòng)檢測(cè)傳感器

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