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湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備

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更新時間:2020-06-10 10:12:44瀏覽次數(shù):571

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產(chǎn)品簡介

加工定制    
催化燃燒反應放出很多的反應熱,因此燃燒尾氣溫度很高,對這部分熱量有必要回收。一般首要通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量溝通以減少預熱能耗,剩余熱量可選用其他辦法進行回收,在出產(chǎn)設備排出的有機廢氣溫度較高的場合,如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上,可以不高置預熱器和換熱器;湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備

詳細介紹

 湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備催化燃燒設備是典型的氣固相催化反應,其實質(zhì)是活性氧參與的深度氧化作用。在催化燃燒過程中,催化劑的作用是降低活化能,同時催化劑表面具有吸附作用,使反應物分子富集于表面提高了反應速率,加快了反應的進行。借助催化劑可使有機廢氣在較低的起燃溫度條件下,發(fā)生無焰燃燒,并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能,從而達到去除廢氣中的有害物的方法。在將廢氣進行催化燃燒的過程中,廢氣經(jīng)管道由風機送入熱交換器,將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度,經(jīng)過預熱的廢氣,通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用,催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250~300攝氏度,**低于直接燃燒法的燃燒溫度650~800攝氏度。高溫氣體再次進入熱交換器,經(jīng)換熱冷卻,終以較低的溫度經(jīng)風機排入大氣。

RCO催化燃燒設備的作用原理:首先通過除塵阻火系統(tǒng),然后進入換熱器,再送到加熱室,使氣體達到燃燒反應溫度,再通過催化床的作用,使有機廢氣分解成二氧化碳和水,再進入換熱器與低溫氣體進行熱交換,使進入的氣體溫度升高達到反應溫度。如達不到反應溫度,加熱系統(tǒng)通過自控系統(tǒng)實現(xiàn)補償加熱,利用催化劑做中間體,使有機氣體在較低的溫度下,變成無害的水和二氧化碳氣體。該裝置系統(tǒng)設計完整,附屬設備配套齊全,凈化效率高,自動化程度高。它能有效地凈化車間環(huán)境、消除污染、改善勞動操作條件,確保工人身體健康,并能解決二次污染。適用于低濃度且回收經(jīng)濟價值不大,不宜采用吸附回收處理的有機廢氣,尤其對大風量的處理場合,均可獲得滿意的經(jīng)濟效益和社會效益。

催化燃燒是典型性的氣-固相催化反應速度,其本質(zhì)是臭氧參加的深度1化學作用。在催化燃燒全過程中,催化劑的作用是減少活化能,一起金屬催化劑表層具備吸咐,使生成物分子結(jié)構(gòu)含有于表層提升了反應速率,加速了反映的開展。依靠金屬催化劑可讓工業(yè)廢氣在較低的起燃溫度標準下,產(chǎn)生無焰點燃,并空氣氧化溶解為co2和h2o,一起釋放很多能源。在分建式步驟中,預熱器、熱交換器、管式反應器均做為單獨機器設備各自開設,期間用相對的管道聯(lián)接,通常運用于解決供氣量很大的場所。組合型步驟將加熱、傳熱及反映等一部分組成安裝在相同機器設備中,即說白了催化燃燒爐,步驟緊湊型、占地面積小,通常用以解決供氣量較小的場所。在我國有這種設備的定形商品,可依據(jù)解決供氣量的尺寸開展挑選。

湖州注塑車間VOCs廢氣-CO催化燃燒設備濃縮后的高濃度,氣體連接到蓄熱式催化燃燒設備進行氧化處理(高溫吹脫燃燒)即吸附材料活性炭的再生,恢復其吸附性,再生操作不可同時進行,同一時間只能單個吸附器.進行脫附操作。該處理工藝可廣泛用于石油、化工、橡膠、油漆、涂裝、家具、家電、印刷等行業(yè)中產(chǎn)生的低濃度有機廢氣的凈化處理,可處理的有機物質(zhì)種類包括苯類、酮類、醇類、醚類和烷烴類等。具體見工藝流程圖。4.工藝說明車間排放的噴漆廢氣由風機抽動經(jīng)風管引出后經(jīng)過預處理(噴淋塔和干式過濾器)后,初步凈化后的氣體進入活性炭吸附器,氣體有機物被活性炭吸附,氣體得到凈化,凈化后的氣體由煙囪排出本工藝中,吸附器3-7個,其中1個吸附器進行脫附,其余吸附器進行吸附。根據(jù)需要開啟,可現(xiàn)吸附過程的持續(xù)工作。飽和后的吸附器,通過氣動閥門切換到脫附狀態(tài),啟動催化床內(nèi)的電加熱和脫附風機,脫附出來的高濃度有機廢氣送入催化燃燒設備,在電加熱和催化劑的作用下,氣體中的有機物質(zhì)分解成CO2和H2O氣體得到凈化。凈化后的氣體經(jīng)蓄熱體回收部分熱量后排出,一部分回至RCO內(nèi)的換熱器提升溫度后與新鮮空氣混合至需要的再生溫度,用于脫附活性炭使用,另一部分直接排入煙囪排出。本系統(tǒng)采用PLC自動控制,監(jiān)測、控制設備的運行。第三章主要設備及參數(shù)本吸附濃縮——-蓄熱式催化燃燒設備由:吸附器、蓄熱式催化燃燒設備(RCO)、混流箱、熱交換器、吸附氣動閥門、脫附氣動閥門、脫附風機和控制系統(tǒng)等組成。

化效率高,污染物(如nox及不*燃燒產(chǎn)物等)的排平較低。適應氧濃度范圍大,噪音小,無二次污染,且燃燒緩和,運轉(zhuǎn)費用低,操作管理也很方便。催化燃燒裝置主要是由熱交換器,燃燒室,催化反應器,熱回收系統(tǒng)和凈化煙氣的排放煙囪等部分組成,其凈化原理是:未凈化氣體在進入燃燒室以前,先經(jīng)過交換器被預熱后送至燃燒室,在燃燒室內(nèi)達到所要求的反應溫度,氧化反應在催化反應器中進行,凈化后煙氣經(jīng)熱交換器釋放出部分熱量,再由煙囪排入大氣。1895年奧斯特瓦爾德(w.ostwald)從理論上推斷出了“在可逆反應中,催化劑僅能加速化學反應,而不能改變化學平衡”而獲得了1909年度的諾貝爾化學獎。20世紀初,催化合成氨技術(shù)的工業(yè)化,使催化原理的研究出現(xiàn)了一個高峰,也可以說是催化化學中的里程碑。

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