RS-1無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器
一、概述
RS-1無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器采用電磁感應(yīng)原理來(lái)達(dá)到測(cè)速目的。具有不需要外接電源、輸出信號(hào)大、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。可在條件相對(duì)惡劣的煙霧、油氣、水氣、防爆等環(huán)境中使用。
二、技術(shù)參數(shù)
直流電阻：低阻型：180～250Ω；
高阻型：450～550Ω；
測(cè)速齒輪形式：模數(shù)2～4（漸開(kāi)線齒輪）；
使用溫度：溫度-30℃～100℃，濕度≤95％(非冷凝)；
測(cè)量距離：0.5～1mm；
螺紋規(guī)格：M16mm×1mm；
三、齒輪要求
齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁力強(qiáng)的金屬材料。
齒 形：成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形，用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。 若主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
四、簡(jiǎn)介
RS-1轉(zhuǎn)速傳感器是高性價(jià)比、用途廣泛的通用轉(zhuǎn)速傳感器，用于導(dǎo)磁性物體的轉(zhuǎn)速測(cè)量，采用非接觸式測(cè)量方式。傳感器內(nèi)部由磁鋼、軟磁銜鐵和線圈組成。其基本測(cè)量原理是磁場(chǎng)（磁力線）由磁鐵發(fā)出，通過(guò)銜鐵和線圈，當(dāng)有導(dǎo)磁物體靠近或遠(yuǎn)離時(shí)線圈中磁通量發(fā)生變化,線圈感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)的變化,線圈內(nèi)軸上測(cè)速齒輪),感應(yīng)與轉(zhuǎn)速成比例的頻率信號(hào)；如果是漸開(kāi)線齒輪,感應(yīng)電壓則是正弦波。信號(hào)幅值大小與轉(zhuǎn)速成正比,與探頭端面和齒頂間間隙大小成反比。
五、性能特點(diǎn)
1.非接觸式測(cè)量,與被測(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)部件不接觸,無(wú)磨損
2.采用磁電感應(yīng)原理,無(wú)需外接工作電源,輸出信號(hào)大,不需要放大,抗干擾性能好
3.采用一體化設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,具有很高的抗振動(dòng)和抗沖擊特性
4.適應(yīng)工作環(huán)境溫度范圍廣,適用于惡劣的工業(yè)環(huán)境,如煙霧、油氣，水氣環(huán)境
電氣指標(biāo)：
直 流 電 阻：250到550Ω(25℃)
工 作 溫 度：-30到+120℃
物理指標(biāo)：
重 量：約285g
抗 振 動(dòng)：20g
螺紋規(guī)格： M16×1
安裝間隙：0.5-1.0mm，建議0.8mm
材 質(zhì)：304不銹鋼
齒輪材料：齒輪材料應(yīng)采用導(dǎo)磁率強(qiáng)的金屬材料。
齒形：成漸開(kāi)線齒形是zui合適的齒形。用大模數(shù)的齒輪或用其它的齒形將會(huì)產(chǎn)生巨大的波形畸變，這將會(huì)妨礙精確的測(cè)量。如果主軸有軸向移動(dòng)，則要注意磁極的中心應(yīng)處在齒輪的中心位置上。
齒輪模數(shù) ：2到 4 齒寬b：大于5mm 。
無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器工作原理
無(wú)源磁電轉(zhuǎn)速傳感器是采用電磁感應(yīng)原理實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量，無(wú)需供電以及非接觸便能測(cè)量各種導(dǎo)磁材料如：齒輪、葉輪、帶孔（或槽）圓盤（或軸）的轉(zhuǎn)速，并轉(zhuǎn)換為交變電壓信號(hào)輸出。
廣州星科磁電轉(zhuǎn)速傳感器是針對(duì)測(cè)速齒輪而設(shè)計(jì)的發(fā)電型傳感器（無(wú)源），它不需要供電，測(cè)速齒輪旋轉(zhuǎn)引起的磁隙變化，在探頭線圈中產(chǎn)生感生電動(dòng)勢(shì)，其幅度與轉(zhuǎn)速有關(guān)，轉(zhuǎn)速越高輸出電壓越高（0-a段），輸出頻率與轉(zhuǎn)速成正比。轉(zhuǎn)速進(jìn)一步增高，磁路損耗增大，輸出電勢(shì)已趨飽和（a-b段），當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)b，磁路損耗加劇，電實(shí)銳減。線圈采用特殊結(jié)構(gòu)，抗*力增強(qiáng)，獲得廣泛應(yīng)用。
使用時(shí)應(yīng)在被測(cè)量轉(zhuǎn)速的軸上裝一齒輪（正、斜齒輪基帶槽園盤都可以），將傳感器安裝在支架上，調(diào)整傳感器與齒輪頂之間的間隙≤5mm。當(dāng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，根據(jù)電磁感應(yīng)原理在傳感器內(nèi)部線圈的兩端產(chǎn)生一個(gè)電壓脈沖信號(hào)，軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈時(shí)就產(chǎn)生Z（齒數(shù)）個(gè)電壓脈沖信號(hào)，將此信號(hào)輸入轉(zhuǎn)速表，在轉(zhuǎn)速表里設(shè)定好齒數(shù)，轉(zhuǎn)速表就可以反映出軸的轉(zhuǎn)速。
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