ABB I-bus模塊JRA/S8.230.5.1 6320/10-79-500

2） 系統(tǒng)中任何傳感器和驅(qū)動(dòng)器的損壞，不會(huì)影響到其他無程序關(guān)聯(lián)的系統(tǒng)元件的運(yùn)行。維修、更換或升級(jí)系統(tǒng)內(nèi)的元件、軟件時(shí)，系統(tǒng)
的其余部分可照常運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)方便。系統(tǒng)具有強(qiáng)大的可擴(kuò)展性，對(duì)于功能的增加或控制回路的增加，只需掛接相應(yīng)的元件，而無
需改動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)原有的元件和接線，便能達(dá)到要求。
3） 系統(tǒng)的控制回路為總線制，結(jié)構(gòu)簡單，沒有大量總線電纜的敷設(shè)和繁雜的控制設(shè)計(jì)。驅(qū)動(dòng)器及系統(tǒng)元件安裝在強(qiáng)電箱內(nèi)。現(xiàn)場傳感
器（智能面板、移動(dòng)感應(yīng)器等）之間以及與強(qiáng)電箱內(nèi)設(shè)備只需一條i-bus總線進(jìn)行連接，總線采用 SELV(24V安全低電壓)供電方式，安
全可靠，操作方便。
4） 控制功能的修改方便靈活，只需少量的程序調(diào)整，不需要現(xiàn)場重新布線就可以實(shí)現(xiàn)。此外，通過有效的控制方式可節(jié)約能源，提高效
率。例：通過時(shí)鐘和光線控制設(shè)定，使系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行到好的狀態(tài)，合理節(jié)約能源，方便管理和維護(hù)。

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 5） 所有驅(qū)動(dòng)器及系統(tǒng)元件均為模數(shù)化產(chǎn)品，采用標(biāo)準(zhǔn)35mm導(dǎo)軌安裝方式，安裝尺寸符合普通標(biāo)準(zhǔn)照明配電箱的規(guī)格。現(xiàn)場智能面板
及移動(dòng)感應(yīng)器采用國標(biāo)86盒或VDE德標(biāo)80底盒墻裝方式，施工簡單，控制功能變化更方便。
6） i-bus®系統(tǒng)采用分層結(jié)構(gòu)，分成支線和區(qū)域，一般情況下，可有15條支線經(jīng)過線路耦合器與干線相連接，組成區(qū)域。支線中的信號(hào)，經(jīng)
過線路耦合器過濾掉不必要的信號(hào)，才能被允許進(jìn)入干線中，以提高干線通訊的效率。支線之間也可采用IP路由器連接，干線采用
局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸方式，有效提高整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換速率，在局域網(wǎng)內(nèi)數(shù)據(jù)的傳輸速率由網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

性能決定。