人們都希望在GPS失聯(lián)后快速捕獲信號(hào)，并且獲得足夠的精度和完整的功能，而這種需求也推動(dòng)了對(duì)使用DR傳感器等混合系統(tǒng)的開發(fā)。為了對(duì)此類系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，DR和GPS信號(hào)必須以連貫的方式生成。Spirent思博倫車載導(dǎo)航系統(tǒng)（IVNS）能夠有效地仿真DR傳感器，例如羅盤、陀螺儀和輪速信號(hào)，并且將它們與思博倫的GPS/GNSS星群模擬器系列地協(xié)調(diào)起來，為集成式導(dǎo)航系統(tǒng)提供一個(gè)完整的測(cè)試環(huán)境。

詳細(xì)介紹

人們都希望在GPS失聯(lián)后快速捕獲信號(hào)，并且獲得足夠的精度和完整的功能，而這種需求也推動(dòng)了對(duì)使用DR傳感器等混合系統(tǒng)的開發(fā)。為了對(duì)此類系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，DR和GPS信號(hào)必須以連貫的方式生成。SimAUTO能夠有效地仿真DR傳感器，例如羅盤、陀螺儀和輪速信號(hào)，并且將它們與思博倫的GPS/GNSS星群模擬器系列地協(xié)調(diào)起來，為集成式導(dǎo)航系統(tǒng)提供一個(gè)完整的測(cè)試環(huán)境。

Spirent思博倫車載導(dǎo)航系統(tǒng)（IVNS）特性和優(yōu)勢(shì)

Spirent思博倫車載導(dǎo)航系統(tǒng)（IVNS）涵蓋了多種用戶關(guān)心的特性，而正是這些特性使SimAUTO走在了車載導(dǎo)航測(cè)試軟件的前沿：

同時(shí)仿真多個(gè)與GPS衛(wèi)星RF信號(hào)保持一致的DR傳感器
航向和輪速傳感器輸出
可用于模擬航向傳感器的單軸轉(zhuǎn)臺(tái)驅(qū)動(dòng)器
用戶定義的車輛幾何尺寸
實(shí)時(shí)場(chǎng)景編輯
由文件（已記錄數(shù)據(jù)）或車輛模擬器驅(qū)動(dòng)的遠(yuǎn)程運(yùn)行
數(shù)據(jù)流輸出使模型化車輛運(yùn)動(dòng)能夠與其它應(yīng)用共享
與模型化傳感器相一致的CAN消息可匹配您的CAN規(guī)格

SimAUTO提供用于測(cè)試集成導(dǎo)航的交鑰匙解決方案包括GNSS和航位推算（DR）傳感器的系統(tǒng)。相干GNSS和DR傳感器仿真有助于快速而全面的系統(tǒng)測(cè)試，加快上市時(shí)間，同時(shí)改善演示系統(tǒng)應(yīng)對(duì)現(xiàn)實(shí)生活中的挑戰(zhàn)，例如多徑干擾和信號(hào)晦澀。SimAUTO 與思博倫的SimGEN TM軟件套件*集成，可實(shí)現(xiàn)參數(shù)，例如輪距，輪距，輪徑，里程表設(shè)置脈率和死區(qū)并保存到車輛個(gè)性文件中將來使用。模擬的死區(qū)推算傳感器輸出與RF GNSS信號(hào)為集成提供了完整的測(cè)試環(huán)境導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，還提供單軸轉(zhuǎn)盤驅(qū)動(dòng)器允許直接刺激航向或航向速率傳感器適當(dāng)或。模擬傳感器輸出和速率表驅(qū)動(dòng)由卡生成安裝在運(yùn)行SimGEN TM的控制器PC中。機(jī)架式PC確保有足夠的PCI插槽。

關(guān)鍵詞：傳感器