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德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)JXT-024FVR200-N 腳踏閥

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德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)JXT-024FVR200-N
電動(dòng)閥門的電動(dòng)裝置是用于操作閥門并于閥門相連接的裝置之一

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德國(guó)其勝KINSSON同步馬達(dá)JXT-024FVR200-N

a液壓驅(qū)動(dòng)閘閥。該閥借助自身壓力水推動(dòng)活塞開啟或關(guān)閉,該閥公稱通徑:DN350、400mm;工作壓力:PN17.5MPa;工作溫度:315℃。 b全封閉型電動(dòng)閘閥。該閥應(yīng)采用特制的屏閉式電機(jī),通過浸水工作的內(nèi)行星減速機(jī)構(gòu)使閘板作啟閉運(yùn)動(dòng)。該閥公稱通徑:DN100~800mm;工作壓力:PN2.5~45.0MPa;工作溫度:200~500℃。

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核電用截止閥:用于輔助管路上的截止閥。該閥通常為三種結(jié)構(gòu),即填料式截止閥、波紋管式截止閥和金屬膜片式截止閥。該閥介質(zhì)為中等參數(shù)(中溫、中壓)的水和蒸汽;公稱通徑:DN10~150mm。核電用蝶閥:用于冷卻系統(tǒng)和安全殼內(nèi)輸送空氣介質(zhì)的系統(tǒng)中的蝶閥。該閥通常為三種結(jié)構(gòu),即同軸直連式襯膠蝶閥、偏心式金屬密封蝶閥和雙動(dòng)式(蝶板在回轉(zhuǎn)前先脫開密封面再回轉(zhuǎn))金屬密封蝶閥。該閥公稱通徑:DN≤2500mm;工作壓力:PN<4.0MPa;工作溫度:100~150℃。此外,用于風(fēng)道系統(tǒng)中的快速關(guān)閉蝶閥,其公稱通徑:DN400~1200mm也列為發(fā)展的方向。核電用帶探測(cè)器的先導(dǎo)式安全閥:用于核島系統(tǒng)中的帶探測(cè)器的先導(dǎo)式安全閥。采用帶探測(cè)器的先導(dǎo)式安全閥,可以根據(jù)壓力與彈簧力平衡的敏感關(guān)系,來改變位置控制釋放和加充介質(zhì)的兩個(gè)觸點(diǎn)的原理,從結(jié)構(gòu)上避免卡阻問題。該閥采用正作用式帶彈簧預(yù)緊和波紋管密封的閥瓣結(jié)構(gòu),可以保證可靠的密封。該閥公稱通徑:DN600mm;工作壓力:PN1.265MPa。

德國(guó) 其勝KINSSON 同步馬達(dá) JXT-026M-VR16
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德國(guó) 其勝KINSSON 同步馬達(dá) JCK-023D-180n

核電用止回閥型隔離閥:用于蒸汽系統(tǒng)的止回閥型隔離閥,其結(jié)構(gòu)形狀類似于升降式止回閥。該閥公稱通徑:DN64~800mm(21/2in~30in);工作壓力:PN1.0~42.0MPa(Class600~2500);工作溫度:-29~1050℃。核電用主蒸汽隔離閥:核島和常規(guī)島用主蒸汽隔離閥、主給水電動(dòng)閥門,其公稱通徑:DN800mm;公稱壓力:40.0MPa;溫度700℃
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德國(guó) 其勝KINSSON 同步馬達(dá) JRP-026F-IO-N
德國(guó) 其勝KINSSON 同步馬達(dá) JKH-01-4E-B0-N
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海上采油平臺(tái)的采油、防噴、注水、注氣、水下設(shè)備等系統(tǒng)需要開發(fā)一些耐海水、鹽霧侵蝕要求的特種電動(dòng)閥門。這些電動(dòng)閥門要求有較強(qiáng)的抗腐蝕性、抗風(fēng)暴等異常外力的能力,并且要求密封可靠、操作靈活、維修方便。海洋石油用閥發(fā)展的具體類型、參數(shù)如下:鍛鋼單閘板或雙閘板帶導(dǎo)流孔或不帶導(dǎo)流孔平板閘閥該閥的結(jié)構(gòu)可參照美國(guó)卡麥隆F型閘閥、“AF”型海底電動(dòng)閥門(用于海下1000米)、“DF”型海底電動(dòng)閥門(用于海下3000米)、MCEVOY公司C型、E型閘閥。這類電動(dòng)閥門的公稱通徑:DN46~162mm(113/16in~63/8in);公稱壓力級(jí)為API2000psi、3000psi、5000psi、10000psi、15000psi、20000psi;工作溫度:-59~343℃;技術(shù)要求按API6A的規(guī)定。

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