詳細(xì)介紹
整機(jī)技術(shù)指標(biāo)
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測(cè)量范圍 | (0~50)L/100km | 分 辨 力 | 0.01L/100km | |
測(cè)量誤差 | 不大于±3% | 重 復(fù) 性 | 不大于1% | |
采樣頻率 | 2Hz |
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分析單元技術(shù)指標(biāo)
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氣體成分 | 測(cè)量范圍 | 示值誤差 | 分 辨 力 | |
值 | 相對(duì)值 | |||
CO 2 | 0%~4.0% | ±50×10-6 | ±2% | 1×10-6 |
CO | 0%~1.0% | ±0.02% | ±2% | 0.001% |
HC | 0~1 000×10-6 | ±4×10-6 | ±3% | 1×10-6 |
稀釋流量單元技術(shù)指標(biāo)
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測(cè)量范圍 | 8m 3/min~45m 3/min | 準(zhǔn) 確 率 | 不大于±1% | |
分 辨 力 | 0.01m 3/min |
【產(chǎn)品的功能特點(diǎn)】
KSBA-TYH-2000碳平衡油耗檢測(cè)儀(原型號(hào):A31T-45/2.0A)由江蘇大學(xué)、南通市汽車(chē)綜合性能檢測(cè)中心聯(lián)合研制。
KSBA-TYH-2000汽車(chē)碳平衡法燃料消耗量檢測(cè)儀是利用汽車(chē)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)中燃燒前的碳質(zhì)量與燃燒后排氣中總的碳質(zhì)量相等的質(zhì)量守恒定律,實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)燃料消耗量間接測(cè)量的設(shè)備。主要由稀釋排氣流量測(cè)量裝置、含碳?xì)怏w成分濃度測(cè)量裝置、排氣稀釋收集輸送裝置、測(cè)控系統(tǒng)等四大部分組成。
整個(gè)檢測(cè)流程自動(dòng)控制,自動(dòng)調(diào)節(jié)稀釋排氣合適的流速和稀釋系數(shù),防止出現(xiàn)排氣中水的冷凝;自動(dòng)控制含碳?xì)怏w成分濃度測(cè)量裝置完成背景空氣含碳?xì)怏w成分濃度測(cè)量,以及稀釋排氣的氣樣采集及其含碳?xì)鈶B(tài)成分濃度測(cè)量;測(cè)控軟件根據(jù)采集的稀釋排氣的流量、含碳成分(CO2、CO、HC化合物)的修正濃度、汽車(chē)運(yùn)行車(chē)速等數(shù)據(jù),計(jì)算出汽車(chē)的百公里燃料消耗量,同時(shí)也可得到一些主要污染物的排放量。
系統(tǒng)還具備故障診斷功能,具有系統(tǒng)泄漏、取樣流量過(guò)大過(guò)小、取樣管路堵塞等在線診斷的能力。核心部件采用自主開(kāi)發(fā)、品牌配套等原則,確保整個(gè)系統(tǒng)的高品質(zhì)高可靠性。變頻器采用德國(guó)西門(mén)子公司的產(chǎn)品、高壓離心風(fēng)機(jī)采用國(guó)內(nèi)并根據(jù)需求特殊定制。低量程氣體分析儀自主開(kāi)發(fā)、高精度內(nèi)錐流量計(jì)自主開(kāi)發(fā)。
設(shè)計(jì)的排氣稀釋取樣小車(chē)可以很方便地將取樣口可靠地套在排氣管上,確保排氣能全部收集,*地減輕操作人員工作強(qiáng)度。此外,開(kāi)發(fā)了高精度、數(shù)字式檢測(cè)環(huán)境空氣參數(shù)(大氣溫度、濕度及壓力)監(jiān)測(cè)模塊。
儀器一體化設(shè)計(jì),布置在整體式機(jī)柜內(nèi),具有外形美觀、布置合理、操作方便等特點(diǎn)。
整個(gè)檢測(cè)過(guò)程在2分鐘內(nèi)完成。非??旖莘奖恪?/p>
【碳平衡油耗檢測(cè)儀產(chǎn)品研究歷程】