摘 要:機(jī)場作為民用航空運(yùn)輸和城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施、國家及區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分,具有廣泛的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。尤其是在偏遠(yuǎn)地區(qū),機(jī)場不僅完善了與外界的聯(lián)系條件,對拉近各民族間的交流、發(fā)展經(jīng)濟(jì)社會(huì)文化等方面,起到了*的作用。安全可靠的電力供應(yīng)是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障。本文針對機(jī)場的供配電系統(tǒng)工程項(xiàng)目,按照具體要求,合理選擇無線測溫裝置實(shí)現(xiàn)對變電站內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行溫度檢測,防止設(shè)備局部溫度過高而發(fā)生火災(zāi),并采用無線測溫系統(tǒng)進(jìn)行整體監(jiān)測與控制,實(shí)現(xiàn)了供配電系統(tǒng)和企業(yè)生產(chǎn)的電氣自動(dòng)化。該系統(tǒng)可以安全,可靠,便捷地獲取電力設(shè)備實(shí)時(shí)溫度信息,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程故障預(yù)警和狀態(tài)分析的目的,為保障機(jī)場電網(wǎng)的安全運(yùn)行提供支持.
關(guān)鍵詞:機(jī)場;無線測溫;無線測溫系統(tǒng)
1 概述
杭州蕭山國際機(jī)場現(xiàn)有T1、T2、T3三座航站樓設(shè)計(jì)年旅客吞吐量為3300萬,后續(xù)經(jīng)過改擴(kuò)建后將上升至4000萬。新建的T4航站樓完成三階段建設(shè)后面積將達(dá)72萬平方米,設(shè)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)到5000萬。本次驗(yàn)收的三期項(xiàng)目航站樓標(biāo)段主要建設(shè)內(nèi)容包括旅客航站樓及北三指廊、地下空間開發(fā)、原有建筑擴(kuò)建、道路、新建樓前高架、1號(hào)路車庫地道、綜合管廊、污水泵站等。工程總建筑面積約67萬平方米,其中航站樓地下二層、地上四層(局部五層),平面布局采取了集中式構(gòu)型設(shè)計(jì),空間導(dǎo)向明確,分為一個(gè)主樓、南北兩條水平長廊和北面三根指廊,主樓面寬約440米,進(jìn)深約205米,三根指廊寬度均為42米,兩根水平廊寬度均為22米。航站樓主樓區(qū)下部有規(guī)劃的地鐵和高鐵通道穿過,航站樓結(jié)構(gòu)與高鐵、地鐵結(jié)構(gòu)共建。
本項(xiàng)目為杭州蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目,本工程系統(tǒng)包含6個(gè)變電站分別為航站樓、南長廊、指廊連廊、交通中心、能源中心和旅客過夜房。航站樓包含C1~C6配電室,共計(jì)301面低壓柜,80面UPS柜,低壓側(cè)為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。南長廊包含S1~S2配電室,共計(jì)36面低壓柜,9面UPS柜,低壓側(cè)大多為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。指廊連廊包含N1~N4配電室,共計(jì)191面低壓柜,24面UPS柜,低壓側(cè)大多為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。交通中心包含N1~N3 OC~OD S1~S3配電室,共計(jì)282面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。能源中心共計(jì)62面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。旅客過夜房包含A樓、B樓配電室,共計(jì)117面低壓柜,低壓側(cè)大多為兩進(jìn)線一母聯(lián)運(yùn)行方式。所有變電站的所有低壓配電柜均配置有無線測溫,且都配有柜面顯示裝置,充分保證系統(tǒng)的安全可靠運(yùn)行。
2 產(chǎn)品方案
2.1 產(chǎn)品需求
本次針對杭州蕭山國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目,需要配置無線測溫產(chǎn)品,該項(xiàng)目的對傳感器要求如下:
1)非電池供電(采用感應(yīng)取電方式供電)的無線溫度傳感器
2)無線頻率:470MHz;
3)啟動(dòng)電流:≥5A;
4)測溫范圍:-50 ℃~+125 ℃;
5)采樣頻率:15s;
6)發(fā)射頻率:15s;
7)精 度:±1℃;
8)工作溫度:-40 ℃~+85 ℃;
9)工作電流:一次額定電流不超過 5000 A;
10)溫升要求:在額定工作條件下,裝置不應(yīng)達(dá)到可能影響開關(guān)柜一次設(shè)備絕緣及被測點(diǎn)正常工作的溫度,裝置的電流互感器線圈通過1250 A,30 min,環(huán)境溫度為20 ℃時(shí),無線溫度傳感器表面溫升不應(yīng)超過10 K。
11)傳輸距離:空曠距離不大于150米。
該項(xiàng)目的對接收器要求如下:
1)工作電源:DC 24V
2)傳輸距離:空曠距離不大于150米;
3)通訊接口:1路RS485串行通訊接口,Modbus-RTU通訊協(xié)議 ;
4)安裝方式:35mm導(dǎo)軌式;
該項(xiàng)目的對無線測溫裝置要求如下:
1)工作電源:DC 24V;
2)功耗:≤8 W;
3)測點(diǎn)數(shù)量:不少于240點(diǎn);
4)通訊接口:標(biāo)配1路RS485串行通訊接口(Modbus-RTU協(xié)議)、1路以太網(wǎng)口;
5)測量精度:±1 ℃;
6)高溫告警:裝置自帶蜂鳴器,溫度超過設(shè)定值時(shí)啟動(dòng)蜂鳴器;
7)數(shù)據(jù)報(bào)警記錄:不少于120條;
8)裝置應(yīng)具有報(bào)警輸出功能,用戶可以根據(jù)需要自行設(shè)定預(yù)警、報(bào)警溫度值。
9)裝置應(yīng)具有實(shí)時(shí)測溫功能,溫度曲線功能,數(shù)據(jù)保存功能
根據(jù)上述要求,故此選擇安科瑞的無線測溫產(chǎn)品如下表。
2.2 產(chǎn)品上圖方案
該項(xiàng)目的配電房分別為航站樓C1~C6、南長廊S1S2、指廊連廊N1~N4、交通中心N1~N3 OC~OD S1~S3、能源中心、UPS柜C1~C5 N1~N4 S1S2和旅客過夜房A樓B樓,以航站樓C1低壓電配電室為例,無線測溫產(chǎn)品上圖如下:
2.3 產(chǎn)品明細(xì)
2.3.1無線測溫產(chǎn)品
本杭州蕭山國際機(jī)場三期擴(kuò)建工程項(xiàng)目使用無線無源測溫傳感器共計(jì)12366只,無線測溫收發(fā)器共計(jì)471只,電源模塊共計(jì)471只,觸摸屏共計(jì)471只。詳細(xì)配置方案和安裝情況如下表。
無線測溫產(chǎn)品明細(xì):(以航站樓C1低壓電柜為例)
3 顯示界面
3.1 溫度顯示
觸摸屏上電進(jìn)入工作狀態(tài)后,默認(rèn)即為“實(shí)時(shí)溫度"界面,再此界面可觀察到各節(jié)點(diǎn)采集的溫度值。
圖3.1 實(shí)時(shí)溫度界面
3.2 定值設(shè)置
用戶“登錄"(“用戶"默認(rèn)登錄密碼為 0008,可通過登錄界面修改密碼)后,可以通過“參數(shù)設(shè)置"菜單設(shè)置無線溫度傳感器組的高溫告警值和名稱,當(dāng)測得溫度值超出設(shè)定值時(shí),觸摸屏顯示告警并且蜂鳴器鳴叫;同時(shí)可以設(shè)置中英文語言切換。設(shè)置好參數(shù)之后,一定要點(diǎn)擊“保存設(shè)置"按鈕,否則設(shè)置的值不成功。
圖3.2 登錄管理界面
圖3.3 參數(shù)設(shè)置
3.3 報(bào)警信息
進(jìn)入“當(dāng)前報(bào)警"界面,顯示的是當(dāng)前告警發(fā)生情況,如圖3.4;若要查看所有歷史告警,進(jìn)入“歷史報(bào)警"界面。在“當(dāng)前報(bào)警"界面查看實(shí)時(shí)發(fā)生的報(bào)警,有報(bào)警時(shí),此界面顯示出報(bào)警提示,并且蜂鳴器鳴叫,在蜂鳴器鳴叫時(shí),點(diǎn)擊確認(rèn)報(bào)警,蜂鳴器會(huì)停止鳴叫,同時(shí)報(bào)警提示的字顏色會(huì)變?yōu)樗{(lán)色,當(dāng)報(bào)警故障接解除后,報(bào)警提示會(huì)消失。
圖3.4 當(dāng)前報(bào)警
3.4 溫度曲線
進(jìn)入“溫度曲線"界面,每一個(gè)頁面存有12條曲線,共20頁。每5分鐘記錄一次溫度,可以存儲(chǔ)300天。具體曲線要求可在屏上自行調(diào)節(jié)。
圖3.5 溫度曲線
4 現(xiàn)場安裝圖片
低壓進(jìn)線母聯(lián)柜框架斷路器6點(diǎn)測溫、補(bǔ)償有源濾波柜上3點(diǎn)測溫、出線抽屜柜能回路3點(diǎn)測溫無線測溫收發(fā)器、電源模塊安裝于柜內(nèi)電纜室處,觸摸屏柜面嵌入式安裝。
顯示裝置柜面安裝圖
5 結(jié)束語
本文介紹的安科瑞無線測溫產(chǎn)品在杭州蕭山國際機(jī)場三期項(xiàng)目的應(yīng)用,針對低壓開關(guān)柜內(nèi)框架斷路器、出線抽屜塑殼斷路器的電氣連接點(diǎn)的溫度進(jìn)行監(jiān)測。在越來越便利的交通發(fā)展下,機(jī)場的安全尤為重要,其中為防止因氧化、松動(dòng)、灰塵等因素造成接點(diǎn)接觸電阻過大而發(fā)熱產(chǎn)生安全問題,則需要對溫度進(jìn)行在線監(jiān)測,及時(shí)、持續(xù)、準(zhǔn)確反映設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),避免安全事故的發(fā)生,降低設(shè)備事故率。