插拔式電流互感器廠家

     插拔式電流互感器是為了方便安裝而特別設(shè)計(jì)的。因?yàn)橛辛朔蛛x式鐵心，所以安裝時(shí)無(wú)需打開(kāi)任何電纜或匯流排。

   普通互感器的連接往往需要中止一次電流，以便讓電纜或者匯流排穿過(guò)互感器的鐵心，亦或把電纜與一次接線端子連接。開(kāi)合系列互感器鐵心可以很容易被打開(kāi)，無(wú)需中止線路就可以安裝和連接，因此既節(jié)約時(shí)間又節(jié)省安裝成本。

開(kāi)合式互感器主要技術(shù)特征：
-尺寸小，便于安裝。
-內(nèi)部窗口大，可以穿過(guò)夾鉗、電纜或匯流排。
-各樣尺寸的選擇，適用所有現(xiàn)行安裝方式。
-高精度及可靠性。
分離式鐵心互感器技術(shù)規(guī)格：
一次電流: 100A-6300A
二次電流: , 1A
頻    率: 50/60Hz
額定負(fù)載: 1VA-30VA
精    度: 0.5, 1.0, 3.0

額定工作電壓AC0.66kV（等效AC0.69kV，GB/T156-2007）

額定頻率50-60Hz

環(huán)境溫度-30℃~70℃，zui高耐溫120℃

海拔高度≤3000m

工頻耐壓3000V/1min 50Hz

用于沒(méi)有雨雪直接侵襲，無(wú)嚴(yán)重污染及劇烈震動(dòng)的場(chǎng)所
 

選型說(shuō)明

l 根據(jù)一次電流及母線截面等參數(shù)選擇對(duì)應(yīng)的規(guī)格產(chǎn)品。一次導(dǎo)線穿越互感器窗孔。打開(kāi)翻蓋，通過(guò)壓線片進(jìn)行二次接線，二次接線引出后翻蓋復(fù)位。計(jì)量電能可直接利用翻蓋小孔加封鉛印，以防竊電。

l 工作電流長(zhǎng)期不超過(guò)1.1倍額定值，允許在1.2倍額定值時(shí)短時(shí)使用，時(shí)間不超過(guò)1h；

l 根據(jù)被測(cè)電流大小，選定額定電流比，一般選用比被測(cè)電流大2/3左右的額定電流；

l 產(chǎn)品性表示為：一次接線標(biāo)志P1、P2，相應(yīng)二次接線標(biāo)志S1、S2；S1表示P1的同名端，S2表示P2的同名端；

l 測(cè)量?jī)x表接于S1、S2端上，此時(shí)所接回路的總負(fù)荷不應(yīng)超過(guò)互感器的額定負(fù)荷，當(dāng)安裝儀表位置與電流互感器相距甚遠(yuǎn)或回路負(fù)載較大時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用二次電流為1A的規(guī)格；

l 注意根據(jù)母排的規(guī)格和根數(shù)，選用相匹配窗口大小的互感器。

外形尺寸

規(guī)格尺寸

案例（二），以半導(dǎo)體行業(yè)蘇州某公司同樣的低壓饋線為例如圖5所示，每條饋線均需測(cè)量三相電流,將電流信號(hào)供給測(cè)量?jī)x表。每條饋線的A相、B相、C相的一次母排規(guī)格為120×10×3，銅排高度1.5米，每相額定電流為2500A,采用AKH-0.66/K-120×60 開(kāi)口式電流互感器采集電流信號(hào)，施工時(shí),無(wú)須拆卸每相銅排,一名安裝人員只要將互感器打開(kāi)安裝螺絲\螺母,將互感器套在母排上,合上互感器,再用螺絲\螺母固定好,再將互感器固定在母排上,整個(gè)過(guò)程只需要30分鐘就可以完成安裝接線才能拆卸完畢,而工廠停電只需要40分種左右.

所以上述方案每條饋線需要的成本對(duì)照如表（一）

如表（一）

開(kāi)口電流互感器在電氣改造中的施工細(xì)節(jié)

2010年11月份，上海宏力半導(dǎo)體對(duì)車間電氣控制部分進(jìn)行電氣改造，因?yàn)榘雽?dǎo)體行業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)所需要的大型電子設(shè)備比較龐大，對(duì)其用電負(fù)荷的控制不能簡(jiǎn)單的靠斷路器來(lái)控制通斷，有時(shí)候會(huì)遇到設(shè)備短路，有時(shí)候會(huì)遇到系統(tǒng)電流過(guò)載，斷路器無(wú)法識(shí)別，會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)車間長(zhǎng)時(shí)間停電，影響半導(dǎo)體元件的產(chǎn)品質(zhì)量和交貨期，有時(shí)較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法排除故障，較長(zhǎng)時(shí)間停電會(huì)引起大面積的半導(dǎo)體產(chǎn)品報(bào)廢，給企業(yè)帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。所以很多半導(dǎo)體企業(yè)采用了在每個(gè)電氣回路使用保護(hù)型開(kāi)口電流互感器接保護(hù)繼電器的方式，將信號(hào)傳給斷路器，由繼電器來(lái)自動(dòng)識(shí)別是短路信號(hào)還是過(guò)載信號(hào)，從而保證了車間設(shè)備的運(yùn)行。

 

 停電后將所有回路的開(kāi)口電流互感器，全部同時(shí)安裝在母排上，并將開(kāi)口電流互感器上、下兩部分通過(guò)螺絲、螺母安裝好，如圖所示：

zui后將開(kāi)口電流互感器通過(guò)我們標(biāo)配的配件將互感器固定在母排上，同時(shí)將繼電器輸出信號(hào)線連接至斷路器的輔助觸點(diǎn)，完成整個(gè)安裝過(guò)程。如圖所示：

更多詳情請(qǐng)參見(jiàn)選型手冊(cè)：http://www.jsacrel-pm.com/acrelhyf-Products-5600852/

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