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推薦WDZ-DCKP-125低煙無(wú)鹵機(jī)車電纜

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更新時(shí)間:2021-02-23 11:09:26瀏覽次數(shù):131

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

電壓等級(jí) 其他 絕緣材料 其他
線芯材質(zhì) 紫銅線    
推薦WDZ-DCKP-125低煙無(wú)鹵機(jī)車電纜
優(yōu)異的電絕緣性能、物理機(jī)械性能及耐高低溫性能;
▊ 優(yōu)異的低煙、無(wú)鹵特性:電纜燃燒的煙氣指數(shù)(F0類)≤5;

詳細(xì)介紹

推薦WDZ-DCKP-125低煙無(wú)鹵機(jī)車電纜推薦WDZ-DCKP-125低煙無(wú)鹵機(jī)車電纜

一、電纜的主要技術(shù)性能:
▊ 產(chǎn)品型號(hào):Y額定電壓-S-標(biāo)稱截面-NF F63-82X
▊ 額定電壓:250V、500V、1000V、1500V、3000V;
▊ 標(biāo)稱截面: 1-240mm2;
▊ 優(yōu)異的耐溫特性:長(zhǎng)期工作溫度90℃(NF F63-826)、120℃(XP F63-827),短路過(guò)載溫度可達(dá)250℃(5S);
▊ 優(yōu)異的電絕緣性能、物理機(jī)械性能及耐高低溫性能;
▊ 電纜阻然性能達(dá)到GB12666.2-90中的DZ-1法的要求;
▊ 優(yōu)異的柔軟性性能和耐磨性能;
▊ 優(yōu)異的低煙、無(wú)鹵特性:電纜燃燒的煙氣指數(shù)(F0類)≤5;
 
二、適用范圍:
     法國(guó)標(biāo)準(zhǔn)(NF F63-826、XP F63-827)鐵路機(jī)車車輛無(wú)鹵電纜特別適用高速和超高速機(jī)車車輛等相對(duì)密閉、人員集中、以及阻燃、且燃燒時(shí)不產(chǎn)生濃煙、無(wú)毒,要求苛刻的環(huán)境下的機(jī)車車輛內(nèi)部配電柜及動(dòng)力供電系統(tǒng)。
 
三、   主要特點(diǎn):
1、優(yōu)異的耐高、低溫性能:
聚烯烴材料經(jīng)過(guò)輻照后,其由熱塑性轉(zhuǎn)變?yōu)椴蝗懿蝗蹱顟B(tài),從而使其耐熱性顯著提高,電纜的長(zhǎng)期工作溫度由70℃達(dá)到了90℃(NF F63-826)、120℃(XP F63-827),大大提高了相同截面電纜的載流量,這樣就可以選擇小一等級(jí)截面的電纜,這對(duì)降低設(shè)計(jì)成本有重大意義。同時(shí)電纜還可以在―40℃下正常敷設(shè)安裝,可以解決PVC、CSM等極性材料由于低溫敷設(shè)易造成硬化、脆裂等問(wèn)題,從而滿足東北等較寒冷地區(qū)的使用安裝。
2、敷設(shè)彎曲半徑?。?br />由于導(dǎo)體采用了多股軟銅絲結(jié)構(gòu),增加了電纜的柔性,其彎曲半徑:當(dāng)電纜外徑不大于10mm時(shí),內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的2倍;當(dāng)電纜外徑大于10mm而不大于20mm時(shí),內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的4倍;當(dāng)電纜外徑大于20mm時(shí),內(nèi)彎曲半徑應(yīng)不小于電纜直徑的6倍。這樣可以使電纜在更狹小的空間敷設(shè)。
   3、優(yōu)異的柔軟特性:
由于該電纜采用聚烯烴彈性體材料,電纜的彎曲力較小,與橡皮機(jī)車線相近,因此具有優(yōu)異的柔軟特性,更適狹窄環(huán)境的敷設(shè)空間,且不需要很大的力和特殊安裝工具即可施工。
4、優(yōu)異的煙氣指數(shù):
由于電纜采用低煙無(wú)鹵阻燃的絕緣材料,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)幾乎不產(chǎn)生有體及濃煙,有利于滅火工作的順利展開(kāi),人員轉(zhuǎn)移,控制火災(zāi)的蔓延,更可以減輕鹵化氫氣體對(duì)周圍環(huán)境中的儀器儀表等精密儀器設(shè)備等造成的二次災(zāi)害。煙氣指數(shù)滿足NF F63-826和NF F63-827標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求(詳見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告)。

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