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高壓羅茨通風(fēng)機(jī)

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  • 所在地 淄博市

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更新時(shí)間:2020-07-27 23:06:30瀏覽次數(shù):313

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產(chǎn)品簡介

材質(zhì) 玻璃 風(fēng)機(jī)壓力 高壓風(fēng)機(jī)
高壓羅茨通風(fēng)機(jī)機(jī)殼:為剖分式結(jié)構(gòu),有高強(qiáng)度灰口鑄鐵HT200鑄造加工而成,有足夠的強(qiáng)度在高溫、高壓的環(huán)境下不易磨損及變形。 轉(zhuǎn)子:為三葉直線型結(jié)構(gòu)。由高強(qiáng)度球墨鑄鐵HT250制造。由*的加工中心及數(shù)控車床加工而成。同45#碳結(jié)鋼軸熱裝結(jié)合而成,經(jīng)過精度G2.5級(jí)校正,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子無碰撞磨擦現(xiàn)象,使用壽命長。

詳細(xì)介紹

高壓羅茨通風(fēng)機(jī)機(jī)的組成部分;

1、 機(jī)殼:為剖分式結(jié)構(gòu),有高強(qiáng)度灰口鑄鐵HT200鑄造加工而成,有足夠的強(qiáng)度在高溫、高壓的環(huán)境下不易磨損及變形。

2、 轉(zhuǎn)子:為三葉直線型結(jié)構(gòu)。由高強(qiáng)度球墨鑄鐵HT250制造。由*的加工中心及數(shù)控車床加工而成。同45#碳結(jié)鋼軸熱裝結(jié)合而成,經(jīng)過精度G2.5級(jí)校正,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)兩轉(zhuǎn)子無碰撞磨擦現(xiàn)象,使用壽命長。

3、 軸承:本風(fēng)機(jī)裝配用軸承為日本精工株式會(huì)社NSK軸承,精度高耐磨性能高。

4、 齒輪:采用陜西西安戶縣齒輪有限公司,制造精度為5級(jí),使用周期長。

5、 安全閥:是機(jī)組上的一個(gè)保險(xiǎn)裝置,當(dāng)系統(tǒng)工作狀態(tài)異常時(shí),陰力高于風(fēng)機(jī)工作壓力額定值時(shí),安全閥自動(dòng)開啟,將氣體排出進(jìn)行泄載,防止風(fēng)機(jī)和電機(jī)過載,對系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)保護(hù)。

6、 逆止閥:用于防止風(fēng)機(jī)停機(jī)時(shí)系統(tǒng)高壓氣體回流,造成鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn),導(dǎo)致葉輪碰撞等故障。

7、 彈性接頭:由橡膠鋼骨架壓制而成,具有良好的隔振作用。

8、 傳動(dòng)三角帶:采用美國蓋茨牌三角帶,耐拉力強(qiáng)、磨損小。

高壓羅茨通風(fēng)機(jī)機(jī)怎么調(diào)試

1、檢查各部位的緊固情況及定位銷是否有松動(dòng)現(xiàn)象。2、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部無漏油現(xiàn)象。

3、鼓風(fēng)機(jī)機(jī)體內(nèi)部不能有結(jié)垢、生銹和剝落現(xiàn)象存在。

4、注意潤滑和散熱情況是否正常,注意潤滑油的質(zhì)量,經(jīng)常傾聽鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行有無雜聲,注意機(jī)組是否在不符合規(guī)定的工況下運(yùn)行,并注意定期加黃油。

5、鼓風(fēng)機(jī)的過載,有時(shí)不是立即顯示出來的,所以要注意進(jìn)、排氣壓力,軸承溫度和電動(dòng)機(jī)電流的增加趨勢,來判斷機(jī)器是否運(yùn)行正常。

6、拆卸機(jī)器前,應(yīng)對機(jī)器各配合尺寸進(jìn)行測量,做好記錄,并在零部件上做好標(biāo)記,以保證裝配后維持原來配合要求。

7、新機(jī)器或大修后的鼓風(fēng)機(jī),油箱應(yīng)加以清洗,并按使用步驟投入運(yùn)行,建議運(yùn)行8小時(shí)后更換全部潤滑油。

8、維護(hù)檢修應(yīng)按具體使用情況擬訂合理的維修制度,按期進(jìn)行,并作好記錄,建議每年大修一次,并更換軸承和有關(guān)易損件。

9、鼓風(fēng)機(jī)大修建議由專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修

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