一、概 述

TD9-19型系列高效節(jié)能離心通風(fēng)機(jī)，是中國(guó)風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)戰(zhàn)派節(jié)能專家玉明同志運(yùn)用*進(jìn)節(jié)能風(fēng)機(jī)技術(shù)集成創(chuàng)新的環(huán)保節(jié)能型新產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)國(guó)家檢測(cè)機(jī)構(gòu)的性能檢測(cè)，性能*達(dá)標(biāo)，用于對(duì)上世紀(jì)80年代我國(guó)自主研發(fā)的9-19型系列高壓離心通風(fēng)機(jī)的置換、技術(shù)改造和新項(xiàng)目的建設(shè)。

TD——替代漢語(yǔ)拼音一個(gè)字母。

二、高效節(jié)能離心通風(fēng)機(jī)結(jié) 構(gòu)

● 葉輪高效低噪：圓弧前盤、模對(duì)數(shù)螺旋型線葉片之結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，系德國(guó)*節(jié)能風(fēng)機(jī)技術(shù)的升級(jí)——長(zhǎng)流道，氣體增能機(jī)會(huì)多；圓潤(rùn)化，氣流暢通阻力小；出氣后傾，杜絕“喘振”且噪音小。

● 機(jī)殼流暢圓滑：基于經(jīng)典氣動(dòng)三角形理論，借鑒法蘭西*的“六邊形對(duì)數(shù)螺旋機(jī)殼”設(shè)計(jì)方法，計(jì)算機(jī)技術(shù)匹配成型，確保氣流在蝸殼空間的通暢高效。

● 進(jìn)風(fēng)歸整散射：收縮漸擴(kuò)的腔體，將氣流進(jìn)行梳理，之后以一種散射的姿態(tài)進(jìn)入葉輪，不僅降低了進(jìn)氣噪音，還減少渦流、回流損失——這是變革了英格蘭大地的*處理方法。

● 油脂低碳潤(rùn)滑：在風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)中，稀油潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)以“多數(shù)派”的優(yōu)勢(shì)構(gòu)成了“傳統(tǒng)”的主色調(diào)，而我們通過(guò)安全性、可靠性、強(qiáng)度、剛度、壽命等指標(biāo)的程序化計(jì)算，為“傳統(tǒng)”寫下來(lái)“變革”的一筆，從而真正實(shí)現(xiàn)了“零漏油”、“低碳環(huán)保”的目標(biāo)。

三、特 點(diǎn)

1、比9-19性能穩(wěn)定：壓頭大、流量小、效率高、性能曲線平坦無(wú)駝峰、運(yùn)行區(qū)域廣，無(wú)傳統(tǒng)9-19“喘振”、超電流等現(xiàn)象發(fā)生，安全穩(wěn)定。

2、比9-19噪音低

3、與傳統(tǒng)技術(shù)9-19相比，不會(huì)因積灰破壞葉輪動(dòng)平衡引發(fā)振動(dòng)故障。

4、用途比9-19更為廣泛，可用于輸送有含塵、含焦油氣體。

5、體積小、重量輕、檢測(cè)維修方便。

四、用  途

1、替代9-19:作為9-19型離心通風(fēng)機(jī)的替代品，可廣泛應(yīng)用于鍛冶爐、篦冷機(jī)、玻璃制造、鍋爐、煤粉、物料輸送、煤氣輸送等高壓氣力輸送場(chǎng)合，但介質(zhì)應(yīng)不自燃、不易爆、不揮發(fā)、無(wú)腐蝕、不含粘性物質(zhì)，溫度不超過(guò)120℃，塵土及硬質(zhì)顆粒物含量不大于150mg/m3。

如出現(xiàn)上述情況，在訂貨時(shí)須注明。

2、傳統(tǒng)9-19系列風(fēng)機(jī)的置換和技術(shù)改造。

3、新項(xiàng)目建設(shè)。

4、節(jié)能改造。

5、增壓擴(kuò)容（增加壓力或擴(kuò)大流量或同時(shí)進(jìn)行）技術(shù)改造。

五、型  式

TD9-19型風(fēng)機(jī)為單吸入式，有4.5、5、5.6、6.3、7.1、8、9、10、11.2、12.5、14、16、18共13個(gè)機(jī)號(hào)，其它機(jī)號(hào)根據(jù)用戶要求特制。

本風(fēng)機(jī)通常制成“右旋”和“左旋”兩種型式。從電機(jī)一端正視，葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱“右旋”風(fēng)機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)者稱“左旋”風(fēng)機(jī)。

風(fēng)機(jī)出口位置以機(jī)殼的出口角度表示。“左”、“右”均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六個(gè)角度，其它角度可根據(jù)用戶需要進(jìn)行特制。