噴漆車間廢氣處理設(shè)備點(diǎn)：工藝簡(jiǎn)單，管理方便，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低 產(chǎn)生二次污染，需對(duì)洗滌液進(jìn)行處理。缺點(diǎn)：凈化效率低，應(yīng)與其他技術(shù)聯(lián)合使用，對(duì)硫醇，脂肪酸等處理效果差,將惡臭物質(zhì)以曝氣形式分散到含活性污泥的混和液中，通過懸浮生長(zhǎng)的微生物降解惡臭物質(zhì) 適用范圍廣。優(yōu)點(diǎn)：活性污泥經(jīng)過馴化后，對(duì)不超過極限負(fù)荷量的惡臭成分，去除率可達(dá)99.5%以上。缺點(diǎn)：受到曝氣強(qiáng)度的限制，該法的應(yīng)用還有一定局限。

噴漆車間廢氣處理設(shè)備

 在車間機(jī)器產(chǎn)生廢氣的具體部位加上密閉系統(tǒng)，然后安裝相對(duì)應(yīng)的管道，利用風(fēng)機(jī)作用將廢氣抽出；另外，一方面在車間四周的地面部位安裝一定量的鼓風(fēng)機(jī)，將車間內(nèi)散布的廢氣由下而上鼓氣，另一方面在車間頂部安裝抽風(fēng)機(jī)，使抽氣量大于鼓風(fēng)量，從而車間內(nèi)產(chǎn)生一定的低負(fù)壓，保證了車間內(nèi)廢氣不會(huì)像外擴(kuò)散。抽出的廢氣統(tǒng)一由管道外送進(jìn)行處理。   

 是先將集氣系統(tǒng)收集的廢氣輸送到堿式吸收塔中，將廢氣由下而上輸入，堿液通過噴淋的方式由上而下噴淋廢氣，經(jīng)過吸收塔處理后的氣體在經(jīng)過一層水幕除塵后輸入燃燒塔中。此過程去除了廢氣中含有的部分酸性氣體和粉塵。廢氣仍然由下而上進(jìn)入燃燒塔，在燃燒塔中燃燒后，除去了廢氣中含有的有機(jī)物，后再經(jīng)過一層水幕除塵過程，再去除氣體中因燃燒產(chǎn)生的粉塵，燃燒后的二氧化碳和水就排入大氣中即可。  

 特點(diǎn)：① 能解決大氣污染，改善作業(yè)環(huán)境空氣質(zhì)量。② 運(yùn)行程序化、智能化，可連續(xù)運(yùn)行或間斷式運(yùn)行。③ 不產(chǎn)生臭氧，對(duì)呼吸系統(tǒng)無(wú)刺激；對(duì)管道及設(shè)備無(wú)腐蝕性，并對(duì)儀器儀表有保護(hù)作用。④ 設(shè)備可依附于通風(fēng)系統(tǒng)上，不需要占用很大的空間。⑤ 操作維護(hù)簡(jiǎn)單，零配件更換方便，無(wú)需專人值守。⑥ 主要設(shè)備和部件*，設(shè)備壽命長(zhǎng)（離子管使用壽命2萬(wàn)小時(shí)以上，主體設(shè)備使用年限15年以上）。