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轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)視儀ZH2051，一并解決了轉(zhuǎn)緊定廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)定

RZQW-03A轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)視裝置，一并解決了轉(zhuǎn)緊定廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)定

HN-6C汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)裝置，一并解決了轉(zhuǎn)緊定廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)定

ZH20510轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)視儀，一并解決了轉(zhuǎn)緊定。為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定

轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)裝置XJZC-03A，一并解決了轉(zhuǎn)緊急停機(jī)。在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定。為防止撞擊子卡澀網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速...

HZS-06智能轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕轉(zhuǎn)速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽

XJZC-03A轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)裝置，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,在新機(jī)組投運(yùn)或機(jī)組每次大修并網(wǎng)前，必須做撞擊子動(dòng)作轉(zhuǎn)速測(cè)定

QBJ-3C/Q智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀為防止撞擊子卡澀，）；（2）報(bào) 警 值：2級(jí)報(bào)警，出廠時(shí)分別設(shè)報(bào)警Ⅰ為3300 rpm、報(bào)警Ⅱ?yàn)?360rpm；（3）報(bào)...

XJZC-03A/Q智能轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀；轉(zhuǎn)速/撞擊子監(jiān)測(cè)儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“z...

RZQW-03A智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀，為防止撞擊子卡澀，制造廠規(guī)定機(jī)組在連續(xù)運(yùn)行2000小時(shí)后應(yīng)做一次撞擊子噴油活動(dòng)試驗(yàn)。但危急遮斷器的安裝部位，既無(wú)法觀察...

SYZV1/2 系列智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀，系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器，危急遮斷器撞擊子在110%額定轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生的離心力作用下“擊出"，可使汽輪機(jī)...

SYZ1/2 系列智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀，速達(dá)到110%額定轉(zhuǎn)速時(shí), 應(yīng)使汽輪機(jī)緊急停機(jī)。為實(shí)現(xiàn)這一目的，機(jī)組保安系統(tǒng)在汽輪機(jī)前軸承箱中裝配了危急遮斷器

SYZP1/2系列智能汽機(jī)轉(zhuǎn)速撞擊子監(jiān)測(cè)儀，采用微型計(jì)算機(jī)智能技術(shù)，一并解決了轉(zhuǎn)速監(jiān)視和撞擊子監(jiān)視的難題,平時(shí)顯示汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速并捕捉記錄機(jī)組“Z高“轉(zhuǎn)速，