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氧化溝倒傘曝氣機(jī) 產(chǎn)品介紹

由電動(dòng)機(jī)、插入補(bǔ)償式聯(lián)軸器、平行立軸式減速箱、雙軸向承力傳動(dòng)裝置、葉輪升降裝置、泵吸式倒傘葉輪等組成。旋轉(zhuǎn)葉輪將底部污水及污泥沿葉輪倒錐螺旋狀提升，上升的污水挾帶周邊水體從葉輪邊緣甩出，形成水躍并裹進(jìn)大量空氣實(shí)現(xiàn)充氧曝氣。并將池底層含氧少的混合液向上提升環(huán)流、更新，同時(shí)在葉輪旋轉(zhuǎn)的推動(dòng)和提升作用下，推動(dòng)水流在氧化溝內(nèi)以＞0.3m/s的水速呈螺旋形的狀態(tài)向前環(huán)流，使溝內(nèi)活性污泥混合液保持懸浮狀態(tài)，達(dá)到充氧的目的。倒傘復(fù)合葉輪表面曝氣機(jī)為垂直軸低速表面曝氣設(shè)備。主要用于城市生活污水和工業(yè)廢水治理的卡魯塞爾氧化溝工藝。

氧化溝倒傘曝氣機(jī) 結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)

主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速箱、潤(rùn)滑系統(tǒng)、升降平臺(tái)、倒傘座、葉輪等部分組成。結(jié)構(gòu)上具有如下特點(diǎn)：

1. 整機(jī)為立式結(jié)構(gòu)，占地小，不易受飛濺的污水所侵蝕。

2. 根據(jù)污水處理廠特定環(huán)境專門設(shè)計(jì)的立式減速箱，齒輪采用合金鋼經(jīng)熱處理后磨削成型，精度高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高，設(shè)計(jì)使用壽命超過(guò)十年。

3. 經(jīng)水力模型驗(yàn)證后進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的葉輪，采用倒傘狀、直式葉片結(jié)構(gòu)，其充氧、推流、攪拌及自潔性能佳。

4. 升降結(jié)構(gòu)為平板式，通過(guò)螺桿調(diào)節(jié)升降平臺(tái)，獲取葉輪不同的浸沒(méi)深度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)節(jié)方便。

5. 倒傘軸與減速箱輸出的聯(lián)接采用浮軸式結(jié)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)中，拆卸方便。同時(shí)，浮軸結(jié)構(gòu)使減速箱不受軸向力，避免了倒傘運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因水力不平衡所造成的偏心力所產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲。

6. 根據(jù)用戶的需要配置雙速電機(jī)或變頻調(diào)速裝置來(lái)調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速，可獲取工藝要求的充氧量，節(jié)約能耗。

7. 更詳細(xì)的說(shuō)明請(qǐng)參閱設(shè)備的隨機(jī)技術(shù)資料。

氧化溝的設(shè)計(jì)建議

氧化溝

溝寬約為葉輪直徑的2.2～2.4，（宜取中值），工作水深約為溝寬的0.5。氧化溝功率密度應(yīng)不小于15W/m3，合適功率為15W/m3。

注意：

氧化溝內(nèi)不宜設(shè)置立柱。如需設(shè)置，立柱至葉輪邊緣的距離應(yīng)大于葉輪直徑，且為圓柱。

氧化溝中間隔墻至葉輪邊緣間距以0.04～0.08葉輪直徑為宜。

曝氣機(jī)處如未設(shè)置導(dǎo)流墻，倒傘葉輪的距應(yīng)向出水方向偏0.08～0.1葉輪間距為宜，曝氣機(jī)工作平臺(tái)下梁底面距設(shè)計(jì)水面距離應(yīng)大于800mm。