ZHS-9/ZHV-9一體化超低頻振動(dòng)位移傳感器利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)，主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性的固定磁鋼、機(jī)械質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體中。工作時(shí)將傳感器安裝在被測(cè)的設(shè)備上，當(dāng)機(jī)械設(shè)備在傳感器工作頻率范圍內(nèi)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，傳感器內(nèi)線圈與磁鋼做相對(duì)運(yùn)動(dòng)，切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比與被測(cè)物體的振動(dòng)速度值，既監(jiān)測(cè)到振動(dòng)速度值，若對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大得到振動(dòng)位移幅值。

OD9300水輪機(jī)低頻振動(dòng)速度傳感器

ST系列磁電式速度傳感器與振動(dòng)，烈度表配接后，可以測(cè)量各種位移、速度等。由滾動(dòng)軸承支承的轉(zhuǎn)子，其振動(dòng)會(huì)足夠大的傳到軸承座上，安裝在軸承座上或者很靠近軸承外殼上的速度傳感器，由內(nèi)部運(yùn)動(dòng)線圈切割磁力線而輸出電壓，提供信號(hào)輸送給監(jiān)測(cè)儀表，用來對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行分析和報(bào)警。 

ZHS-9/ZHV-9一體化超低頻振動(dòng)位移傳感器基本原理
 FS8300低頻振動(dòng)傳感器是屬于慣性式傳感器。它是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)。主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧阻尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定著磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件）用彈簧元件懸掛于殼體上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓信號(hào)正比于被測(cè)物體的振動(dòng)速度值，對(duì)該信號(hào)進(jìn)行積分放大處理即可得到位移信號(hào)。
是專為汽輪機(jī)組油動(dòng)機(jī)行程而配套設(shè)計(jì)的。該產(chǎn)品應(yīng)用線性差動(dòng)變壓器式位移傳感器將油動(dòng)機(jī)閥門開度行程直接轉(zhuǎn)換成相對(duì)應(yīng)摸擬量輸出，既可隨機(jī)顯示位移量又可與計(jì)算機(jī)連接作為自動(dòng)控制的返饋信號(hào)。 
 該產(chǎn)品也可以用于其它行業(yè)的閥門開度測(cè)量，位移測(cè)量及自動(dòng)控制場(chǎng)合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經(jīng)久耐用并可長期連續(xù)使用等特點(diǎn)。主要適用于汽輪機(jī)主汽門油動(dòng)機(jī)行程、高壓缸、中壓缸、低壓缸油動(dòng)機(jī)行程的測(cè)量，所測(cè)量的信號(hào)送“DEH”伺服卡或與LVDT變送器配用傳送到控制系統(tǒng)。  
二、技術(shù)要求  
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據(jù)用戶需要)出線孔ф6。 
2．引出線編號(hào)及顏色　　　　　  
三、技術(shù)參數(shù) 
LVDT傳感器： 
1、勵(lì)磁電壓：根據(jù)實(shí)際需要，1～3KHz正弦波 
2、靈 敏 度：測(cè)試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪ 
　　　　　　(輸出/位移/激勵(lì)電壓) 
3、.線 性：±1﹪ 
4、相 位：芯桿引導(dǎo)端拉出時(shí),次級(jí)1電壓增加，次級(jí)2電壓減少 
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內(nèi)每變化38℃，對(duì)于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25% 
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘  
7、初級(jí)線圈阻抗大于50Ω 
8、鐵芯與引導(dǎo)桿連接應(yīng)可靠 
9、外殼在裝配夾緊時(shí)，應(yīng)能承受夾緊力 
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3） 
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中 
12、引出線頭接帶護(hù)套銅接頭（0.5×3）護(hù)套顏色與線*