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YY950振動(dòng)速度傳感器

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更新時(shí)間:2024-08-14 12:48:45瀏覽次數(shù):682次

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輸出信號(hào) 模擬型 制作工藝 集成
YY950振動(dòng)速度傳感器中間一塊磁鋼通過(guò)彈片連在殼體,磁鋼在線圈內(nèi)運(yùn)動(dòng),因此產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。是一種自發(fā)電式和機(jī)電轉(zhuǎn)換式傳感器。它的敏感元件由壓電材料制成。壓電材料受力后表面產(chǎn)生電荷。此電荷經(jīng)電荷放大器和測(cè)量電路放大和變換阻抗后就成為正比于所受外力的電量輸出。

YY950振動(dòng)速度傳感器YY950振動(dòng)速度傳感器

監(jiān)視用速度傳感器,用于測(cè)量軸承座、殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)。這種傳感器可進(jìn)行相對(duì)于自由空間的振動(dòng)的測(cè)量。其輸出電壓與速度成正比,也可以把振動(dòng)的速度量綱經(jīng)積分后轉(zhuǎn)換成位移量再予顯示。這種測(cè)量可以對(duì)某種形式的旋轉(zhuǎn)或往復(fù)機(jī)械設(shè)備的綜合運(yùn)行狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。
工程上zui普遍的振動(dòng)問(wèn)題括,大多數(shù)都發(fā)生在轉(zhuǎn)子上,假如不平衡、不對(duì)中、摩擦等等。而對(duì)于有些機(jī)械,軸振動(dòng)被大部(或全部)傳遞到軸承座上,在這種情況下,測(cè)量軸承座的振動(dòng)對(duì)于機(jī)械設(shè)備的綜合工況,可以提供比較有意義的信息,這些機(jī)械包:
具有滾動(dòng)軸承的大部分機(jī)械。
具有油膜的滑動(dòng)軸承機(jī)械。
在一些特殊條件下,由于某種原因(如安裝條件限制及環(huán)境等因素),安裝電渦流傳感器不可能,對(duì)于這種類(lèi)型的機(jī)器,若軸的振動(dòng)能夠大部分傳到軸承座上的時(shí)候,這種機(jī)械的振動(dòng)就可采用裝于軸承座上的速度傳感器進(jìn)行測(cè)量。
二、基本原理
CD-21系列速度傳感器的基本原理是基于一個(gè)慣性質(zhì)量(線圈組件)和殼體,殼體中固定有磁鐵,慣性質(zhì)量用彈性原件懸掛在殼體上工作時(shí),將傳感器殼體固定在振動(dòng)體上,這樣當(dāng)振動(dòng)體振動(dòng)時(shí),在傳感器工作頻率范圍內(nèi),線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng),切割磁力線,在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓,該電壓值正比與振動(dòng)速度值,與二次儀表相配接(振動(dòng)烈度監(jiān)視儀,HZ-8500瓦振監(jiān)視儀等),即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小,也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。


HZD-B-4一體化振動(dòng)傳感器,是將速度傳感器及信號(hào)處理電路合二為一的就地變送器,能將現(xiàn)場(chǎng)采集的振動(dòng)信號(hào)直接變換為4-20毫安標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出。采用高檔電子器件,應(yīng)用先進(jìn)的貼片工藝,使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊,大大縮小了重量和體積,降低了功耗,同時(shí)由于傳感器和處理電路集成一體,避免了信號(hào)的長(zhǎng)距離傳輸,從而提高了抗干擾能力。

傳感器是一種固定安裝的在線振動(dòng)測(cè)量裝置,主要用于對(duì)振動(dòng)速度值的測(cè)量。振動(dòng)變送器 HZD-B-4一體化振動(dòng)傳感器輸出形式為4mA~20mA標(biāo)準(zhǔn)電流,振動(dòng)變送器 HZD-B-4一體化振動(dòng)傳感器振動(dòng)值的大小成正比??芍苯虞斎氲絇LC/DCS中,從而組成一個(gè)能對(duì)諸如離心泵、往復(fù)式壓縮機(jī)、離心機(jī)、冷卻塔、工業(yè)風(fēng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)等設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測(cè)和保護(hù)的系統(tǒng)。本裝置采用了傳感器與變送器一體化的設(shè)計(jì)。









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MLS-9H,MLS-9V超低頻振動(dòng)傳感器既監(jiān)測(cè)到振動(dòng)速度值,若對(duì)該信

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