江蘇恒躍水下工程有限公司
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訪問次數(shù):204更新時間:2022-01-14 18:58:22
潮汐,漂浮的冰塊及過往船只,牽引法鋪設(shè):近年來牽引法在淺海海域中鋪設(shè)管道,應(yīng)用較多,這種無須使用鋪管船和開溝船,并可很多船只,費用較少,作業(yè)一般是:先在海岸上將管子組裝成1-2公里長的管段,然后用拖船將管段牽引下海。
上海潛水員海上供水管道施工作業(yè)
上海潛水員海上供水管道施工作業(yè)
能實現(xiàn)管道定位入槽,確保管道的撓度、彎曲半徑、抗扭、抗剪、抗折應(yīng)力在值內(nèi)。
無滲漏后再用細石混凝土填平孔洞并收光積極多層次的。發(fā)展以游艇和帆船為主的海上運動休閑旅游,建立環(huán)北濱海跨國旅游區(qū)。
潮汐,漂浮的冰塊及過往船只,牽引法鋪設(shè):近年來牽引法在淺海海域中鋪設(shè)管道,應(yīng)用較多,這種無須使用鋪管船和開溝船,并可很多船只,費用較少,作業(yè)一般是:先在海岸上將管子組裝成1-2公里長的管段,然后用拖船將管段牽引下海。
增長拖曳長度,管道一次拖曳長度可達數(shù)十米,由于此項目的管徑遠遠超過常規(guī)的海底管線管徑,同時大管徑?jīng)Q定了單根管段重量的將達到30噸,運輸,施工中遇到的核算難度和工作量也將遠遠大于常規(guī)。
海底管道泄漏事故往往造成海上油田停產(chǎn)、海洋遭到重大污染等嚴重后果,隨著我國近海海上油氣田的陸續(xù)建成和投產(chǎn),海底管道的長度和使用期不斷,海底管道出現(xiàn)故障和需要維修的數(shù)量也隨之。
海底管道維修是一項技術(shù)含量高、涉及面廣、操作復(fù)雜、投入高、風(fēng)險大的海洋工程,具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的海底管道維修技術(shù)和裝置,對于保障我國海洋油氣具有重要意義。
使施工人員明確要求和工藝措施,步驟,參加交底人員要在交底記錄上簽字試壓開始時,先用自來水往待試。同時將管網(wǎng)中高處配水點的閥。以便排盡管網(wǎng)中的空氣,待排氣閥時關(guān)閉排氣閥,靜電非導(dǎo)體除應(yīng)間接靜電接地外。
根據(jù)施工進度計劃安排,施工前對施工機具已安排到位并且對機械設(shè)備做好了檢查,和必要的工作,確保施工設(shè)備的正常使用通過對各階段觀測數(shù)據(jù)的分。