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廈門元航機械設備有限公司
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更新時間:2023-09-13 09:51:47瀏覽次數(shù):350次
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電子式機油壓力傳感器由厚膜壓力傳感器芯片、信號處理電路、外殼、固定線路板裝置以及2根引線(信號線和報警線) 等組成。信號處理電路由電源電路、傳感器補償電路、調零電路、電壓放大電路、電流放大電路、濾波電路以及報警電路等組成。
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器520BQS 原裝
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器520BQS 原裝機油壓力傳感器安裝在發(fā)動機的主油道上,當發(fā)動機運行時,壓力測量裝置檢測機油的壓力,將壓力信號轉變?yōu)殡娦盘査椭列盘柼幚黼娐罚涍^電壓放大和電流放大,通過信號線將放大后的壓力信號連接至油壓指示表,改變油壓指示表內部2個線圈通過的電流之比,從而指示出發(fā)動機的機油壓力。經過電壓放大和電流放大的壓力信號,同時還與報警電路中設定的報警電壓進行比較,當?shù)陀趫缶妷簳r,報警電路則輸出報警信號,并通過報警線點亮報。電子式機油壓力傳感器的接線方式與傳統(tǒng)的機械式傳感器*一致,能替代機械式壓力傳 感器,直接與汽車機油壓力指示表和低壓報連接,指示柴油汽車發(fā)動機的機油壓力和提供低壓報警信號。與傳統(tǒng)的壓阻式油壓傳感器相比,電子式汽車機油壓力傳感器具有無機械 運動部件(即無觸點)、精度高、可靠性高、壽命長等優(yōu)點,并且符合汽車電子化發(fā)展的要求。由于汽車的工作環(huán)境十分惡劣,對傳感器的要求十分嚴格,在電子式汽車機油力傳感器的設計中,不僅需要選擇耐高溫、耐腐蝕、精度高的壓力測量裝置, 選用性能可靠、工作溫度范圍寬的元器件,而且在電路中還需要采取抗干擾措施,以提高傳感器的可靠性。
美國威創(chuàng)Viatran 壓力傳感器 5093BPS
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