閥門驅(qū)動裝置電動執(zhí)行器品介紹:
電氣部分結(jié)構(gòu)
1.1整體型：控制系統(tǒng)與電動裝置集合于一體稱為整體型電動裝置，其電氣部分主要由整體型模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成，見圖6。電氣元件安裝在一塊可翻轉(zhuǎn)的板上，以便對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)進行調(diào)整。按鈕盒上有三個按鈕，中間為現(xiàn)場/遠控轉(zhuǎn)換按鈕，其左邊為現(xiàn)場關(guān)閥按鈕，右邊為現(xiàn)場開閥按鈕，蓋上按鈕盒蓋為遠方控制，遠程為24VDC開關(guān)觸點控制（24VDC已內(nèi)供），打開蓋子為現(xiàn)場操作。

1.2：在整體型基礎(chǔ)上引入調(diào)節(jié)模塊即形成整體調(diào)節(jié)型電動裝置，其電氣部分由調(diào)節(jié)模塊、按鈕盒、開度表（或數(shù)顯指示器）、接觸器等組成?？山邮蘸洼敵?~20mA標準信號。

2．閥門驅(qū)動裝置電動執(zhí)行器

電動裝置與閥門組裝后，必須對力矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)、開度指示機構(gòu)分別進行調(diào)整，方可使用。Q型電動裝置的轉(zhuǎn)矩控制機構(gòu)、行程控制機構(gòu)及開度指示機構(gòu)相同，故調(diào)整方法一樣。

注意1：調(diào)整前，必須檢查開度指示器上的電位器是否已脫開（把電位器軸上齒輪的緊定螺釘松開即可），以防損壞；手動使閥門處于中間位置，檢查控制線路是否正確后查看電機旋向，以防電機失控！

注意2：調(diào)整前，應(yīng)先松開機械限位機構(gòu)的螺釘，直至調(diào)整結(jié)束后，再擰入限位螺釘，擰到位后退0.5-1圈，并緊并帽。

2.1 力矩控制機構(gòu)的調(diào)整

力矩控制機構(gòu)在出廠前已根據(jù)訂貨要求調(diào)整好，并填在產(chǎn)品合格證上，一般不需再調(diào)整。若需調(diào)整，只要松開螺釘，微微拔動開、關(guān)向凸輪，再將螺釘緊固，先調(diào)關(guān)向，后調(diào)開向。

2.2 行程控制機構(gòu)的調(diào)整

1  轉(zhuǎn)動手輪使閥門“全關(guān)”；

2 松開輸出軸上的螺釘，順時針轉(zhuǎn)動關(guān)向凸輪，使其剛好壓動關(guān)向微動開關(guān)，再擰緊螺釘；

3  手動開閥至中間位置，電動關(guān)閥，檢查閥門關(guān)閉是否符合要求，如不符合要求，繼續(xù)微調(diào)關(guān)向凸輪，直至符合要求為止；

4  手動開閥至全開位置，松開螺釘，逆時針轉(zhuǎn)動開向凸輪，使其剛好壓動開向微動開關(guān)，再擰緊螺釘；

5  手動或電動關(guān)閥，電動開閥，檢查閥門開啟是否會合要求，如不符合要求，繼續(xù)微調(diào)開向凸輪，直至符合要求為止。

3.開度指示機構(gòu)的調(diào)整

3.1機械指示的調(diào)整：與行程控制機構(gòu)一起調(diào)整，在調(diào)好關(guān)向行程的同時，轉(zhuǎn)動指針，對準刻度盤上的“C”位指針，再擰緊螺釘。

3.2 電位器的調(diào)整：手動或電動關(guān)閉閥門，掛上電位器齒輪，擰緊電位器螺母，面對電位器，順時針轉(zhuǎn)動電位器小軸接近終端位置，然后擰緊電位器齒輪上的緊定螺釘即可。

主要特點: 

*采用大規(guī)模的數(shù)字集成芯片,,功能強大,精度等級高 *機電一體化設(shè)計,體積小,重量輕 

*采用專業(yè)的壓力傳感器測量輸出的力矩值,因此,提高了積聚測量值的準確度,,過力矩,堵轉(zhuǎn)可報警 

*位移傳感器采用霍爾傳感器,并對脈沖信號數(shù)字量化處理,因此閥門定位精度的基本誤差為1級精度. 

*執(zhí)行機構(gòu)的功能,參數(shù)設(shè)置,調(diào)試和現(xiàn)場電動操作都通過手持紅外線遙控器進行設(shè)定,毋需打開箱蓋 

DZW/Z多回轉(zhuǎn)智能一體化開關(guān)型閥門電動裝置（又稱整體型電動執(zhí)行機構(gòu)、一體化電動執(zhí)行器、開關(guān)型電動頭），質(zhì)量保證，產(chǎn)品實行三包，售后服務(wù)優(yōu)良，產(chǎn)品終身保修歡迎洽談。