ABUS 導軌 KSL 4/ 63/ 15²
機電一體化系統(tǒng)中的導向裝置一般是指導軌,導軌由運動件和承導件組成。各種機械運行時,由導軌副保證執(zhí)行件的正確運動軌跡。
ABUS 導軌 KSL 4/ 63/ 15²
深圳市普索進出口貿(mào)易有限公司
陳 T/V:1 3 3 16 50 24 43 /Q 285 353 831 0
詢價=品牌+型號+數(shù)量+公司信息
零中間環(huán)節(jié)--總部位于德國法蘭克福,所有價格直接源自原廠,絕非來自國內(nèi)代理或辦事處,避免層層剝削!
*--確定產(chǎn)品型號,無論型號已升級,更新或者被替代,務必和原廠反復核實直至準確無誤!
深圳市普索進出口貿(mào)易有限公司專業(yè)經(jīng)營進口工控行業(yè)備件,為客戶提供原廠原裝的工業(yè)產(chǎn)品及零部件。德國公司直接采購,歐元交易享受歐盟區(qū)域特殊折扣,報價迅速,垂詢洽談。
ABUS 導軌 KSL 4/ 63/ 15²
機電一體化系統(tǒng)中的導向裝置一般是指導軌,導軌由運動件和承導件組成。各種機械運行時,由導軌副保證執(zhí)行件的正確運動軌跡。并且導軌副也影響著執(zhí)行件的運動特性。
導軌作為導向裝置,應當具有下列性能:
導向精度 主要指導軌運動軌跡的精確度。影響導向精度的主要因素有:導軌的幾何精度和接觸精度,導軌的結(jié)構形式,導軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動)壓導軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
導軌的防護能夠防止或減少導軌副磨損,延長導軌壽命。防護裝置有專門廠家生產(chǎn),可以外購。
導軌的防護方法很多,常見的防護罩。數(shù)控機床。尤其是在加中心進行切削時,鐵屑、冷卻液很多,極易進入導軌,增大導軌磨損;鐵屑大時,把工作臺抬起影響導軌精度,所以通常采用鋼板伸縮式防護罩。
ABUS AZP130 減速箱
ABUS KSL 4/ 63/ 15² 導軌
ABUS 33306 /K 2..8E,14,6-V.173.8,4 吊鉤
ABUS 126141 /K R105/72 吊鉤附件
ABUS 125819 /K 1000-3000 吊鉤附件
Varvel SRS 28/PCPC 1/7 G3 變速箱
Varvel SRS 40/PCPC 1/100 G3 (AC18) 變速箱
Varvel SRT 50/B3 1/7 G5 (AC25) 變速箱
Varvel SRS 28/PCPC 1/10 G3 變速箱
Varvel SRS 40/PCPC 1/40 G3 (AC18) 變速箱
Varvel SRS 28/PCPC 1/15 G3 變速箱
Varvel SRT 50/B3 1/15 G5 (AC25) 變速箱
SCHRACK BM900099ME 復位觸點塊
PULSOTRONIC KJ4-M12MN50-DPS-V2 傳感器
PULSOTRONIC 9982-2265 電感傳感器
Niezgodka F019363 安全閥