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東風(fēng)多利卡D9 14方壓縮垃圾車配置

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程力專用汽車股份有限公司

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東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車配置參數(shù) 東風(fēng)D9新款14方（載重8噸）后裝壓縮式垃圾車是我公司在吸收多種國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制*，采用后裝上料壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收集，裝載量可達(dá)8000kg以上，壓縮比達(dá)1：2.5以上，其綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的*水平。整車采用東風(fēng)D......

詳細(xì)介紹

東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車配置參數(shù)

東風(fēng)D9新款14方（載重8噸）后裝壓縮式垃圾車是我公司在吸收多種國(guó)內(nèi)外同類產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，自主開發(fā)、設(shè)計(jì)的新一代后裝壓縮式垃圾車。該車外形美觀，性能優(yōu)良，操縱控制*，采用后裝上料壓縮和雙向壓縮技術(shù)完成對(duì)城鎮(zhèn)生活垃圾的收集，裝載量可達(dá)8000kg以上，壓縮比達(dá)1：2.5以上，其綜合性能達(dá)到國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的*水平。整車采用東風(fēng)D9新款二類汽車底盤，品質(zhì)優(yōu)良，動(dòng)力搭配東風(fēng)康明斯動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)ISD180 50（可根據(jù)工作環(huán)境選擇玉柴YC4EG185-50大動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)），功率136KW,馬力強(qiáng)勁，排放達(dá)到國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)本產(chǎn)品主要適用于城鎮(zhèn)居民區(qū)、社區(qū)、大型廠礦和機(jī)關(guān)院校的桶裝、袋裝和散裝生活垃圾的收集與轉(zhuǎn)運(yùn)。經(jīng)過公司技術(shù)研發(fā)人員的共同努力，該款產(chǎn)品目前搭配有多種翻桶（斗）機(jī)構(gòu)以適應(yīng)不同用戶收集垃圾方式的需求：① 標(biāo)準(zhǔn)120L/240L/660L塑料垃圾桶以及330L鐵質(zhì)垃圾桶翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，同時(shí)填充器可以選裝全密封式蓋板；②三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；③全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；④擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）.

底盤配置：采用東風(fēng)多利卡D9底盤型號(hào)EQ1181LJ9BDE，軸距4500mm，2315排半駕駛室，法士特8檔變速箱，前橋4.5噸，后橋10噸，車架250板簧8/10+7，氣制動(dòng)，動(dòng)轉(zhuǎn)，離合氣助力，空調(diào)，電動(dòng)窗，中控鎖，排氣輔助制動(dòng)，干燥器,斷氣剎，帶ABS，10.00R20輪胎。

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后裝式壓縮垃圾車專用性能說(shuō)明

后裝式壓縮垃圾車由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進(jìn)入污水廂，較為*的解決了垃圾運(yùn)輸過程中的二次污染的問題，避免了給人們帶來(lái)不便，關(guān)鍵部件采用進(jìn)口部件，具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點(diǎn)。

后裝式壓縮垃圾具有如下幾大特點(diǎn)：一、收集方式簡(jiǎn)便，一改城市滿街?jǐn)[放垃圾筒的臟亂舊貌，杜絕二次污染；二、壓縮比高、裝載量大，破碎壓力達(dá)12噸，裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半；三、作業(yè)自動(dòng)化程度高，采用電腦控制系統(tǒng)，全部填裝排卸作業(yè)中需司機(jī)一人操作，可設(shè)定全自動(dòng)和半自動(dòng)2種操作模式，不僅減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且大大改善了工作環(huán)境；四、經(jīng)濟(jì)性好，專用設(shè)備工作時(shí)，電腦控制系統(tǒng)自動(dòng)控制油門；五、雙保險(xiǎn)系統(tǒng)，作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能，大大地保障和提高車輛的使用率；六、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)功能強(qiáng)大，可選裝配置帶垃圾桶（或垃圾斗）的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使用范圍大，靈活性強(qiáng)。

東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車整車參數(shù)
車輛名稱	東風(fēng)D9壓縮式垃圾車	企業(yè)名稱	湖北聯(lián)輝環(huán)衛(wèi)裝備有限公司
外形尺寸	8650X2500X3360	總質(zhì)量（Kg）	18000
整備質(zhì)量（Kg）	10500	額定載質(zhì)量（Kg）	7305
前懸（mm）	1230	后懸（mm）	2920
接近角（度）	19	離去角（度）	13
車速（km/h）	110	綜合油耗（L/100Km）	27.3
燃油	有	環(huán)保	有
免征	否	ABS防抱死系統(tǒng)	有
整車排放標(biāo)準(zhǔn)	（GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)V --上牌無(wú)憂）

東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車底盤參數(shù)
車輛名稱	東風(fēng)D9壓縮式垃圾車	底盤品牌	東風(fēng)牌（東風(fēng)汽車股份有限公司）
底盤類別	載貨汽車底盤	底盤型號(hào)	EQ1181LJ9BDE
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	ISB180-50	排量（ml）	5900
功率(Kw)	132	燃油種類	柴油
總質(zhì)量(Kg)	18000	彈簧片數(shù)	8/10+7
整備質(zhì)量(Kg)	4980	前排乘客	3人
軸荷	6500/11500	軸距（mm）	4500
軸數(shù)	2（二軸）（4×2）	車速(km/h)	110
變速箱	8檔變速箱	前后橋	4.5噸前橋 10噸后橋
輪胎數(shù)	6+1	輪胎規(guī)格	10.00R20 10.00-20
前輪距（mm）	1923,1949	后輪距（mm）	1865
底盤排放標(biāo)準(zhǔn)	（GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)V --上牌無(wú)憂）

東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車改裝參數(shù)
箱體容積	12方-14方	箱體材質(zhì)	16Mn
裝載噸位	》8噸	壓縮比	2.5：1
填料斗容積（L）	1500	污水箱容積	500L
壓縮循環(huán)周期（s）	45	推板卸料時(shí)間（s）	45
控制方式	手動(dòng)+電控(PLC邏輯控制)	液壓系統(tǒng)工作壓力(MPa)	≤20
液壓系統(tǒng)過濾精度(μm)	≤20	液壓系統(tǒng)工作溫度	《70°
取力器	浙江嘉善	齒輪泵	合肥長(zhǎng)源
多路換向閥	合肥長(zhǎng)源	液壓油缸	江蘇油缸
整車排放標(biāo)準(zhǔn)	（GB3847-2005,GB17691-2005國(guó)V --上牌無(wú)憂）

東風(fēng)D9新款14方壓縮式垃圾車改裝優(yōu)勢(shì)
取力器	通過原裝底盤變速箱側(cè)取力器窗口直接取力，通過齒輪嚙合方式安裝浙江嘉善取力器（中聯(lián)重科配套廠家），通過控制駕駛室氣控手拉閥來(lái)控制側(cè)取力器的開啟，更加的方便有效，借助原裝底盤的氣源介入，使得取力器運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定，可靠，杜絕取力器齒輪與變速箱齒輪相互嚙合錯(cuò)位打齒的現(xiàn)象。
齒輪泵	采用肥長(zhǎng)源齒輪泵（中聯(lián)重科配套廠家），全鋁鑄造泵體，質(zhì)量輕，散熱快，加工精度高，流量穩(wěn)定，工作壓力能達(dá)到25MPa，能夠滿足系統(tǒng)各個(gè)動(dòng)作的壓力與流量需求。同時(shí)可以根據(jù)客戶的需求選用雙聯(lián)泵，針對(duì)性設(shè)計(jì)，避免了因?yàn)榱髁窟^大，壓縮垃圾車某些工況速度過快，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件損壞嚴(yán)重以及液壓系統(tǒng)發(fā)熱的情況。
多路換向閥	采用合肥長(zhǎng)源氣控多路閥（中聯(lián)重科配套廠家），做工精細(xì)，體積小，閥桿采用40Gr材質(zhì)，精度高，耐磨損，同時(shí)可以根據(jù)客戶的需求選用3+2模式片閥，對(duì)壓縮垃圾車動(dòng)作的快慢需求針對(duì)性設(shè)計(jì)，避免了某些動(dòng)作因?yàn)樗俣冗^快車輛結(jié)構(gòu)以及液壓系統(tǒng)帶來(lái)的危害。
高效壓縮比	整車液壓系統(tǒng)采用*的背壓設(shè)計(jì)，能夠使生活垃圾的壓縮達(dá)到2.5：1的比例，在箱體同樣容積的情況下，能夠裝載更多的垃圾，提高工作效率。
控制方式	整車采用手動(dòng)+電控(PLC邏輯控制)控制方式，電控采用西門子進(jìn)口模塊化編程設(shè)計(jì)，并配備專業(yè)的防水控制盒，線束接頭統(tǒng)一集中控制，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外觀美麗，功能可靠。通過控制底盤的ECU來(lái)控制底盤發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的快慢，從而控制整車液壓系統(tǒng)中流量與壓力的變化，來(lái)實(shí)現(xiàn)整車每個(gè)動(dòng)作的快慢，提高垃圾收集的效率。
蠕動(dòng)壓縮	整車的液壓系統(tǒng)通過重新設(shè)計(jì)，采用先導(dǎo)型背壓設(shè)計(jì)以及蠕動(dòng)壓縮技術(shù)，極大的提高了整車的壓縮能力，實(shí)現(xiàn)了壓縮垃圾車壓縮能力的。
填裝器密封設(shè)計(jì)	采用的迷宮式密封設(shè)計(jì)，以及填裝器的加寬處理，的改善了后裝式壓縮垃圾車在裝載垃圾與運(yùn)輸過程中污水泄漏的問題，更加衛(wèi)生、干凈、環(huán)保。
上料機(jī)構(gòu)	整車標(biāo)配上料機(jī)構(gòu)為雙240L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶翻桶機(jī)構(gòu)，可以根據(jù)客戶需求選擇同時(shí)翻轉(zhuǎn)三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)240L塑料垃圾桶；也可搭配翻轉(zhuǎn)240L（鐵質(zhì)或塑料方形垃圾桶）、660L（鐵質(zhì)或塑料方形垃圾桶）、330L（鐵質(zhì)圓形垃圾桶）三合一翻桶機(jī)構(gòu)（此配置可以選裝填裝器后密封蓋）；可配置三角形簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；全包圍式簸箕斗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；擺臂式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（可以選裝中置標(biāo)準(zhǔn)塑料桶/鐵桶翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)）。
整車列入國(guó)家環(huán)保目錄清單，提供車輛一致性證書及合格證。方便上戶辦理牌照。

后裝式壓縮垃圾車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)介紹

1、廂體圓弧造型，四周采用邊框結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，簡(jiǎn)潔美觀，扎實(shí)耐用；箱體頂部焊接加強(qiáng)筋板，有效的防止了垃圾擠壓箱體時(shí)頂部凸起變形的情況，后部裝有導(dǎo)槽式活動(dòng)蓋板，垃圾箱可*密封，并通過內(nèi)藏式氣缸控制蓋板的開啟與關(guān)閉，有效的防止了垃圾車輛在行駛過程中垃圾的飛落，同時(shí)流線型的設(shè)計(jì)理念以及全封閉是的箱體與后部活動(dòng)蓋板，大大的減小了空氣阻力，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性有很大的提高。

2、廂體采用高強(qiáng)度耐候鋼板制造（邊4mm底4mm加厚設(shè)計(jì)），整車結(jié)構(gòu)對(duì)稱，可靠性好，耐腐蝕性強(qiáng)，垃圾壓縮率高，使用年限久。箱體與后填裝器連接處采用*的迷宮式密封設(shè)計(jì)，以及填裝器的加寬處理，*的改善了后裝式壓縮垃圾車在裝載垃圾與運(yùn)輸過程中污水泄漏的問題，更加衛(wèi)生、干凈、環(huán)保。同時(shí)垃圾箱體靠車輛前面部位設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，通過管道與外置加大污水箱連通，可以將垃圾在收集擠壓過程中產(chǎn)生的污水直接儲(chǔ)存在外置污水箱里面，有效防止了污水對(duì)箱體鋼板的腐蝕，同時(shí)也避免了污水在車輛行駛過程中飛濺的現(xiàn)象，更加環(huán)保衛(wèi)生。

3、裝填器采用高強(qiáng)度耐候鋼板制造，填裝器舉升以及下落采用自鎖油缸結(jié)構(gòu)（油缸的伸縮聯(lián)動(dòng)填裝器的鎖緊，并采用可調(diào)式液壓鎖緊全密封技術(shù)，密封性好）設(shè)計(jì)并帶有平衡閥和安全撐桿二級(jí)保護(hù)，安全可靠。滑板軌道采用高耐磨型合金導(dǎo)軌滑道，可確保長(zhǎng)效使用，填裝器底部自帶污水收集箱以及自流口，方便污水的收集。

4、推板采用框架式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，強(qiáng)度高，推板滑塊采用高分子耐磨性尼龍材料，使用壽命長(zhǎng)。

5、滑板刮板結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度耐磨鋼板制作，采用激光切割工藝，并對(duì)主要的結(jié)構(gòu)鋼板采用加厚處理，厚度達(dá)到20mm，性能業(yè)產(chǎn)品，滑板滑塊總成采用鑄鋼件一體成型，精度高，強(qiáng)度大，外形美觀，滑塊采用加厚型高分子耐磨性尼龍材料，經(jīng)久耐用。

全新設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效、耐用、節(jié)能、環(huán)保、安全、舒適、售后無(wú)優(yōu)

公司大型機(jī)械設(shè)備制作

1.大型數(shù)控等離子設(shè)備切割下料；2.大型數(shù)控自動(dòng)焊設(shè)備焊接板材；3.大型數(shù)控卷板機(jī)卷筒體；4.大型箱體自動(dòng)焊設(shè)備焊接壓縮箱體，焊熔深度達(dá)到15mm；5.大型壓力機(jī)壓制一次成型零部件；6.噴砂房拋丸除銹，終生不生銹，終生不掉漆。
全工裝模具組裝保證
1. 副梁采用大型工裝定位制作；2. 箱體采用龍門式工裝模具壓制對(duì)接。保證了箱體流線形造型以及箱體的左右對(duì)稱性；3. 填充器采用工裝夾具引導(dǎo)式定位焊接；4.滑板刮板采用工裝夾具引導(dǎo)式定位焊接，整體式焊接裝配；5，整車主要受力零部件全部采用鑄鋼件，再保證了運(yùn)動(dòng)部件的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度同時(shí)也保證了裝配的精準(zhǔn)度以及優(yōu)美的外形設(shè)計(jì)。
選用國(guó)標(biāo)鋼材
1.選用國(guó)標(biāo)高強(qiáng)耐磨鋼材制作，承載，堅(jiān)固耐用；2.箱體底架大梁采用國(guó)標(biāo)加厚型槽鋼方管制作，厚度達(dá)到6~8mm；3.連接螺栓達(dá)到10.9級(jí)，高扭矩高強(qiáng)度連接件，耐用可靠；4.連接吊耳采用鑄鋼件吊耳；5.液壓系統(tǒng)采用合肥長(zhǎng)源全套液壓組合與中聯(lián)重科配置相同；6.電控系統(tǒng)采用進(jìn)口PLC邏輯編程控制，控制操作方便，動(dòng)作執(zhí)行順暢，不卡滯。
全新工藝制作
1.全新工藝設(shè)計(jì)，整車使用壽命提高30%；2.工件經(jīng)過磷化酸洗，拋丸除銹處理，終身不生銹，終身不掉漆；3.實(shí)行二次裝配制，上裝零部件全部先上漆，后裝配，使整車造型美觀，線條流暢，保證了產(chǎn)品的一致性；4.滑板刮板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及安裝布局，采用行業(yè)的CAE技術(shù)，的動(dòng)態(tài)模擬設(shè)計(jì)，*的激光切割工藝，實(shí)現(xiàn)真正的三維立體蠕動(dòng)壓縮效果，破碎力強(qiáng)，壓縮力度大，裝載率高，保證了噸位，有效防止垃圾污水的二次泄漏。
售后無(wú)優(yōu)
1.大型設(shè)備制作；2.全工裝模具保證；3.質(zhì)量可靠；4.故障率低 24小時(shí)服務(wù)咨詢晏經(jīng)理

服務(wù)信息
售后服務(wù)	底盤和上裝三包售后服務(wù)一年或三萬(wàn)公里
付款方式	預(yù)付定金生產(chǎn)，提車前付清余款，分期付款（手續(xù)簡(jiǎn)單）
分期付款	首付比率30%，利息低至2.8厘
運(yùn)輸方式	來(lái)公司自提或公司物流部門代送車
更多的產(chǎn)品圖片與專業(yè)知識(shí)詳情請(qǐng)致電：晏經(jīng)理。我們有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及銷售服務(wù)體系為廣大客戶給予服務(wù)，我們將站在客戶的立場(chǎng)上，根據(jù)客戶的不同需求以及經(jīng)營(yíng)狀況搭配更加專業(yè)的專用車輛，我們的服務(wù)宗旨是：為客戶推薦更加適合的車型產(chǎn)品，滿足客戶一切要求，為客戶贏取更大的利益。我公司也將秉承中正人和，誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，為每一位客戶提供終身技術(shù)服務(wù)與技術(shù)咨詢。我公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國(guó)服務(wù)站均可聯(lián)保，專用上裝部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位處理，終身負(fù)責(zé)維修并提供技術(shù)服務(wù)。