劉經(jīng)理
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更新時間:2022-07-12 15:43:23瀏覽次數(shù):110次
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G761-3009B 歐洲原產(chǎn)閥現(xiàn)貨供應(yīng)
D634-501A電液伺服閥 負(fù)載能力強(qiáng)
D634-514A磁阻伺服閥 響應(yīng)快、負(fù)載能力強(qiáng)
D662-4014 _MOOG_好
寧波秉圣工業(yè)采購德國工控產(chǎn)品、供應(yīng)歐洲工控備件 1、總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福,原裝,采購 2、廠家詢價,享受德國本國企業(yè)的折扣,在上更具優(yōu)勢! 3、德國公司集中從相應(yīng)品牌廠家采購,每周日從德國總部發(fā)貨! 4、產(chǎn)品可修或換,由我司會負(fù)責(zé)跟廠家溝通,提供維修檢測服務(wù) 5、只要是德國及歐盟的產(chǎn)品,我們可以為您詢價并采購!
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液壓備件ZHUAN YE維修,技術(shù)調(diào)試。
提供液壓、電子、氣動類備件樣本采購成本核算,采購計劃核定。
跟蹤。
伺服閥 | D952-2043/D | 1 | |
伺服閥 | D661-4627A-G75H0A06VSP2HA | 5 | |
伺服閥 | D634-374C | 2 | |
伺服閥 | D662-4723 | 1 | |
伺服閥 | G761-3002B5 | 5 | |
柱塞泵 | D952-2001-B HPR18A1-RKP032KM28J1Z00 | 4 | |
柱塞泵 | HPR18A1RKP080KM28J1Z00 | 4 | |
柱塞泵 | HPR18A7RKP140TM28R1Z00 | 1 | |
先導(dǎo)閥 | D061-9310 | 1 | |
伺服閥 | D661-4078 | 1 | |
柱塞泵 | HPR18A7RKP080KM28H1Z00RKP-II | 1 | |
伺服閥 | G771K202A | 1 |
MOOG伺服閥:
一個液壓系統(tǒng)由五個部分組成,即動力元件、執(zhí)行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。
動力元件
動力元件的作用是將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵、柱塞泵和螺桿泵。
執(zhí)行元件
執(zhí)行元件(如液壓缸和液壓馬達(dá))的作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,驅(qū)動負(fù)載作直線往復(fù)運(yùn)動或回轉(zhuǎn)運(yùn)動。
MOOG伺服閥控制元件:
控制元件(即各種液壓閥)在液壓系統(tǒng)中控制和調(diào)節(jié)液體的壓力、流量和方向。根據(jù)控制功能的不同,液壓閥可分為壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥。壓力控制閥包括溢流閥(安全閥)、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等;流量控制閥包括節(jié)流閥、調(diào)整閥、分流集流閥等;方向控制閥包括單向閥、液控單向閥、梭閥、換向閥等。根據(jù)控制方式不同,液壓閥可分為開關(guān)式控制閥、定值控制閥和比例控制閥。
輔助元件
輔助元件包括油箱、濾油器、冷卻器、加熱器、蓄能器、油管及管接頭、密封圈、快換接頭、高壓球閥、膠管總成、測壓接頭、壓力表、油位計、油溫計等。
液壓油
液壓油是液壓系統(tǒng)中傳遞能量的工作介質(zhì),有各種礦物油、乳化液和合成型液壓油等幾大類。
MOOG伺服閥D662系列:
D662系列伺服閥用于控制、速度、壓力或力。該系列具有非常好的靜態(tài)和動態(tài)特性,非常適合機(jī)器應(yīng)用。
Moog伺服閥的特點(diǎn)是閥芯在襯套中滑動,與鑄鐵閥體內(nèi)的閥芯滑動相比,具有更好的精度。這種設(shè)計的優(yōu)點(diǎn)是:·利用設(shè)計和制造線軸地和槽的定位和控制·由于襯套中槽的定制設(shè)計幾何形狀的可用性,客戶特定的流動特性。
穆格尺寸05的D662系列伺服閥是帶有伺服噴氣先級的兩級設(shè)計。為了滿足不同的動態(tài)需求,提供了具有不同流程的兩個試驗階段版本。伺服噴氣機(jī)標(biāo)準(zhǔn)滿足典型要求,并提供較低的泄漏流量。“伺服噴氣機(jī)"高流量提供更高的動力。
穆格D662系列伺服閥大小07是一個3階段的設(shè)計與2級伺服噴射先閥D662。三級設(shè)計提供了zui高的動態(tài)響應(yīng),并提供了穩(wěn)定的閥芯控制,即使是zui苛刻的應(yīng)用程序。該閥系列具有數(shù)字板載電子技術(shù),用戶高度靈活性,嵌入式微處理器使處理速度非??臁oog閥門配置軟件是用來方便地調(diào)節(jié)閥門的性能,改變參數(shù)和性能,全部通過一個服務(wù)連接器。
閥門有一個可選的現(xiàn)場總線接口來操作和監(jiān)控閥門和設(shè)置參數(shù)。MOOG的硬件和軟件支持Canopen、Profibus-DP或EtherCAT等通用總線技術(shù)。其他選擇可根據(jù)要求提供。662系列伺服閥提供高生產(chǎn)率要求高動態(tài)響應(yīng),靈活的集成和的維護(hù)。
MOOG伺服閥D662:
該伺服閥屬于兩級閥,一級為噴嘴檔板式,由控制信號控制其出口壓力,二級為滑閥式,執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力。當(dāng)無信號作用時, 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用,使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上,此時壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上,使剎車口同計量油口直接連通,剎車口壓力同飛行員控制的計量油壓相等,當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時,力矩馬達(dá)接收到偏差電信號,此時力矩馬達(dá)驅(qū)動檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn),使作用在閥芯上端油壓下降,在閥芯下端油壓作用下,閥芯上移,關(guān)小計量壓力油口,這將導(dǎo)致控制口壓力降低,控制口壓力降低到某一值時,就有對應(yīng)的制動壓力
MOOG伺服閥:
伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩(wěn)、抗力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現(xiàn)代的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,造價高,對油的質(zhì)量和清潔度要求高。的伺服閥正試圖克服這些缺點(diǎn),例如利用電致伸縮元件的伺服閥,使結(jié)構(gòu)大為簡化。另一個方向是研制工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變粘性系數(shù)。利用這一性質(zhì)就可通過電信號直接控制油流。
穆格MOOG伺服閥的特點(diǎn):
1.在位置、速度、壓力以及力電液伺服系統(tǒng)中可用二位二通、三位三通或三位四通的方式進(jìn)行工作。
2.安裝形式與尺寸符合DIN24340和cetop3與6。
3.無液壓前置級。
4.停電、電纜損壞、或者緊急停車情況下伺服閥均能自行回中,無需外力推動。
5.動態(tài)性能指標(biāo)與供油壓無關(guān)。
6.防水性為IP65(DIN40050)級。
7.低的滯環(huán),高的分辨率。
8.具有極性接反保護(hù)功能與超壓保護(hù)功能。
9.電子零位調(diào)節(jié)來補(bǔ)償負(fù)載飄移。10.標(biāo)準(zhǔn)化的閥芯位置的監(jiān)測。
MOOG | 伺服閥 | D633-434B | R04K01MOVSM2 | 1 |
MOOG | 比例閥 | D684-4912 | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D820-2001 | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D662-4118B | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D061-9411 | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D672-0006-0000 | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D633-7398 | 2 | |
MOOG | 比例閥 | D662-4106B | 4 |
寧波秉圣工業(yè)技術(shù)公司長期服務(wù)中國冶金、水泥、油田、電廠、船舶、汽車、礦山機(jī)械及工程機(jī)械行業(yè)的流體技術(shù)服務(wù)公司,目標(biāo)成為國內(nèi)的液壓系統(tǒng)及液壓元件為一體MRO供應(yīng)商以及歐美液壓、電子、氣動類進(jìn)口備件整合B2B信息平臺。公司與歐洲、美洲等生產(chǎn)商和供應(yīng)商合作,擁有國外采購渠道,保證產(chǎn)品。
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