TPJ-2機(jī)械式彈簧疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于對(duì)各種螺旋彈簧及各種汽車(chē)、摩托車(chē)、等機(jī)動(dòng)車(chē)所使用的筒式減振器進(jìn)行疲勞壽命試驗(yàn)。也可制作特種夾具,以適應(yīng)特殊試樣的疲勞試驗(yàn)。
主要技術(shù)指標(biāo):
代號(hào) | 名稱(chēng) | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 試驗(yàn)力 | 2000N |
2 | 試驗(yàn)頻率 | 0.5-5Hz |
3 | 試驗(yàn)振幅 | ±30mm(行程60mm) |
4 | 計(jì)數(shù)器容量 | 9*10^9 |
5 | 計(jì)數(shù)停機(jī)準(zhǔn)確度 | ±1 |
6 | 試件長(zhǎng)度 | 200mm |
7 | 電源電壓(三線四相制) | 380VAC 50Hz |
8 | 整機(jī)功率 | 1.5KW |
9 | 重量 | 200kg |
10 | 整機(jī)尺寸 | 約600*500*1000高 |
11 | 試驗(yàn)機(jī)電器設(shè)備質(zhì)量、 裝配質(zhì)量、外觀質(zhì)量 | 應(yīng)符合GB/T2611-2006 《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》 |
功能特點(diǎn):
主機(jī)主要由機(jī)架、機(jī)械式加載機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、夾具四部分組成。機(jī)架由立柱、
工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)、底座等部分組成,立柱、工作臺(tái)、激振臺(tái)、上橫梁、絲杠升降機(jī)構(gòu)安裝在一起,并穩(wěn)定的安裝在底座上;被測(cè)彈簧通過(guò)限位槽安裝在激振臺(tái)和絲杠之間,通過(guò)調(diào)節(jié)絲杠的升降來(lái)滿(mǎn)足不同尺寸規(guī)格的試件的要求,通過(guò)更換夾具,滿(mǎn)足不同安裝方式的試件的要求。
加載機(jī)構(gòu)為機(jī)械式結(jié)構(gòu),主要由曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng);通過(guò)調(diào)整滑塊的偏心量,即可調(diào)整直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的距離,達(dá)到被測(cè)試件要求的試驗(yàn)行程。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由變頻調(diào)速電機(jī)和飛輪組成,通過(guò)調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速,可使試驗(yàn)頻率在 0.5~5Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
整個(gè)機(jī)械系統(tǒng)部分具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單可靠,試驗(yàn)空間調(diào)整、試驗(yàn)行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便;試件裝夾方便、可靠;整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),易于保養(yǎng)、維護(hù)等特點(diǎn)。
車(chē)間實(shí)拍圖: