蒸汽鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管，全國發(fā)貨

鋼套鋼保溫鋼管我國鋼鐵企業(yè)應(yīng)繼續(xù)將產(chǎn)品升級(jí)作為企業(yè)優(yōu)先戰(zhàn)略，但在產(chǎn)品升級(jí)時(shí)政府管理部門需要做好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，引導(dǎo)企業(yè)走差異化發(fā)展道路，避免反復(fù)陷入升級(jí)再過剩泥潭。在產(chǎn)品升級(jí)方向上，我國鋼鐵企業(yè)一方面需要以新技術(shù)、新工藝提高建筑、機(jī)械、輕工、造船等行業(yè)用鋼的產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性，更好滿足傳統(tǒng)用戶需求：另一方面應(yīng)加快研發(fā)生產(chǎn)汽車板、硅鋼、軸承鋼、齒輪鋼、海工用鋼、核電用鋼等重點(diǎn)產(chǎn)品，努力開拓新用戶、新市場，在以進(jìn)口替代滿足鋼產(chǎn)品國內(nèi)需求的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)尋求向國際市場輸產(chǎn)品。

技術(shù)在地下水位較高地區(qū)使用的一次巨大突破，是高參數(shù)蒸汽輸送領(lǐng)域有效、可靠的保溫管產(chǎn)品。 

1、工作管的保溫層與外套鋼管之間留有20～25mm左右的空氣層，既可起到一定的保溫作用，又可為鋼套鋼直埋蒸汽保溫管道提供極為通暢的排潮通道，使排潮管真正起到及時(shí)排潮的作用，同時(shí)具有信號(hào)管的作用；若將其抽成低真空，可更有效地保溫并降低外套鋼管內(nèi)壁腐蝕。

 2、工作鋼管滾軸支座采用特種低熱導(dǎo)材料制成，與鋼材的摩擦系數(shù)為0.1左右，蒸汽管道工作時(shí)摩擦阻力較小。

3、工作鋼管的固定支架、滾軸支座與工作鋼管的連接采用特別設(shè)計(jì)，有效地防止內(nèi)外鋼管熱橋的產(chǎn)生。

 4、工作鋼管的彎頭、三通、變徑、波紋管補(bǔ)償器、閥門等均布置在鋼套管內(nèi)，整個(gè)工作管線處于全密封的環(huán)境下運(yùn)行，安全可靠。

5、直埋管道的疏水采用全密封式結(jié)構(gòu)，疏水管接于工作鋼管的低位點(diǎn)或設(shè)計(jì)要求的位置，無需另設(shè)檢查井。

 6、采用內(nèi)固定形式，可*取消外固定混凝土支墩，節(jié)省費(fèi)用，縮短工期。

 7、可采用抽真空技術(shù)，基本杜絕外套鋼管內(nèi)壁由水汽引起的電化學(xué)腐蝕，同時(shí)進(jìn)一步提高管道的保溫性能。

 8、外套鋼管的外壁采用優(yōu)良的防腐工藝，杜絕被帶有腐蝕性液體、氣體或固體的腐蝕物腐蝕，運(yùn)行壽命可長達(dá)50年

蒸汽鋼套鋼預(yù)制直埋保溫管，全國發(fā)貨