詳情

150噸數(shù)字汽車衡主要由秤臺(tái)、數(shù)字儀表、數(shù)字傳感器、接線盒等部分組成。秤臺(tái)整體采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),電器部分全部采用數(shù)字式，傳感器的受力位置設(shè)計(jì)在各種被計(jì)量車輛下方垂直受力，它可以減少多臺(tái)面長(zhǎng)汽車衡在溫度變化時(shí)秤臺(tái)熱脹冷縮對(duì)稱重傳感器受力的影響，確保全電子汽車衡的計(jì)量精度。

我公司提供的汽車衡具有以下特點(diǎn)：

 

1、秤臺(tái)面設(shè)計(jì)為一個(gè)整體，稱重傳感器安裝于秤臺(tái)下部，這樣既使得安裝維修十分方便，又可以防止外部工作環(huán)境對(duì)傳感器的干擾，確保計(jì)量精度。另外秤臺(tái)下部留有較大的空間，保持秤臺(tái)底部的干燥，同時(shí)便于秤臺(tái)的清掃及底部的清理。秤臺(tái)全鋼U型梁結(jié)構(gòu)，具有良好的抗過載能力；秤體搭接板加厚到40mm—60mm。秤臺(tái)經(jīng)久耐用，在高頻率使用過程中不會(huì)產(chǎn)生變形。

 

2、整體結(jié)構(gòu)采用無蓋板方式，設(shè)計(jì)外形美觀。整體結(jié)構(gòu)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、可以自由組合成5～30米范圍內(nèi)多種規(guī)格尺寸的汽車衡。傳感器支點(diǎn)設(shè)計(jì)合理，軸載荷重產(chǎn)生的翻轉(zhuǎn)力矩為零，秤臺(tái)受力后重心更加平穩(wěn)。汽車衡限位裝置采用外置式，安裝在汽車衡的兩端外側(cè)，便于觀察和調(diào)整維護(hù)。

 

3、秤臺(tái)的加工制造工藝好、防腐性能高。在生產(chǎn)過程中，使用數(shù)字火焰切割機(jī)或數(shù)字剪板機(jī)進(jìn)行下料，數(shù)字折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行彎板，******加工的零部件尺寸,互換性優(yōu)。

 

4、秤臺(tái)焊接采用CO2氣體保護(hù)焊，焊縫高度大、沒有焊瘤、咬邊、氣孔、裂紋、減少應(yīng)力和變形等缺陷、******焊接質(zhì)量，提高秤臺(tái)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；******了整機(jī)設(shè)備壽命和長(zhǎng)期使用穩(wěn)定性。

 

5、焊接后的秤臺(tái)等結(jié)構(gòu)件表面采用噴砂或拋丸處理，增強(qiáng)表面的硬度和提高鋼材表面的物理特性，提高油漆附著性能。所有產(chǎn)品全部經(jīng)過滿量程標(biāo)定，確保產(chǎn)品的使用精度滿足要求。

6、秤臺(tái)材料選用******型鋼及板材，其化學(xué)成份和力學(xué)性能符合GB700－88《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定。由于貴方對(duì)汽車衡的特殊要求，加工前全部鋼材表面均進(jìn)行拋丸、噴砂等預(yù)處理，去除鋼材表面的氧化皮、銹蝕及異物，除銹達(dá)到GB8923－88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》Sa2.5級(jí)。所有鋼材預(yù)處理后，馬上噴涂一層環(huán)氧富鋅底漆，在整機(jī)檢定完畢后再涂履一層環(huán)氧富鋅底漆和三層鋼結(jié)構(gòu)系列氟碳面漆。環(huán)氧富鋅底漆中含有大量的鋅粉，具有陰極保護(hù)作用，附著力強(qiáng)、耐沖擊、耐磨。氟碳面漆具有耐化學(xué)品腐蝕和電化學(xué)腐蝕、超耐候、高硬度、耐溫變、不沾污、易擦凈等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種惡劣氣候和強(qiáng)腐環(huán)境?？偲崮ず穸葢?yīng)不小于140µm,,同種油漆顏色不超過一個(gè)色差。

 

7、加強(qiáng)型秤臺(tái)結(jié)構(gòu)，面板采用加強(qiáng)型國(guó)標(biāo)熱扎板Q235-A或510高強(qiáng)鋼；真材實(shí)料，秤體結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、質(zhì)量過硬，過載能力達(dá)150%以上;整體為低平臺(tái)，安裝檢修方便，防潮；秤體表 面經(jīng)過化學(xué)處理，噴涂有鋼質(zhì)表面專用的防腐漆，耐腐蝕性能強(qiáng)；秤體材質(zhì)性能好，鋼度大變形小、超耐候、抗過載等，適用于各種惡劣氣候。

 

8、秤臺(tái)材料選用******型鋼及板材，其化學(xué)成分和力學(xué)性能符合GB700-88《精通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》的規(guī)定。全部鋼材加工前表面進(jìn)行打磨等預(yù)處理，去除鋼材表面的氧化皮、除銹達(dá)到GB8923-88《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》Sa2.5級(jí)。所有材料預(yù)處理后馬上噴涂一層環(huán)氧富鋅底漆，在整機(jī)檢定完畢后再涂覆一層壞氧富鋅底漆和二層樹脂面漆，總漆膜厚度不小于140um,同時(shí)油漆顏色不超過一個(gè)色差。

 

9、稱體全部采用CAD、CAE等******的設(shè)計(jì)加工手段，秤臺(tái)的設(shè)計(jì)均采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行秤體剛度、強(qiáng)度受力分析計(jì)算，******秤臺(tái)受力合理，具有良好的剛度、強(qiáng)度，******汽車衡具有較好的使用安全性和長(zhǎng)期******性。

10、我公司的秤臺(tái)用型鋼和鋼板焊接成框架箱結(jié)構(gòu)，采用CO2氣體保護(hù)焊和埋弧自動(dòng)焊等設(shè)備加工而成，******有足夠的焊深。焊接表面處理的光滑平整，無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷，******焊接質(zhì)量。設(shè)計(jì)制造全面符合GB50205-95《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及險(xiǎn)收規(guī)范》。

 

11、抗干擾、防雷擊性能：本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)符合GB50057-94《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB64-83《工業(yè)與民用電力裝置的過電壓保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，設(shè)計(jì)有良好的接地網(wǎng)，接地電阻小于4歐，秤臺(tái)通過專用接地線與接地網(wǎng)連接。傳感器安裝時(shí)采用了一根多股編銅線跨接，使基礎(chǔ)板與秤臺(tái)連接成為一個(gè)等勢(shì)體，防止因意外電流從傳感器上經(jīng)過，造成傳感器損壞。接線盒為防雷防浪涌接線盒，外殼采用壓鑄鋁結(jié)構(gòu)。接線排上焊有精密的防雷電子元件，可有效防止雷電及電網(wǎng)浪涌電壓對(duì)傳感器的損害。儀表設(shè)有單獨(dú)的接地

12、******度等級(jí)：符合JJG555-96（OIML R76）  中******度 (Ⅲ)級(jí)