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四川新方向衡器制造有限公司

機(jī)房控制柜

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更新時(shí)間:2022-02-21 11:27:13瀏覽次數(shù):231次

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一、系統(tǒng)概述
一、系統(tǒng)概述。1、AVS微機(jī)無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)原始依據(jù)?;谖锫?lián)網(wǎng)的概念,我們研發(fā)了稱(chēng)重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了射頻識(shí)別技術(shù)(IC/RFID卡)完成了車(chē)輛的身份認(rèn)證;刷卡自動(dòng)稱(chēng)重,車(chē)輛載重、車(chē)輛皮重歷史數(shù)據(jù)分析


詳情


一、系統(tǒng)概述
 
1、AVS微機(jī)無(wú)人值守汽車(chē)衡稱(chēng)重系統(tǒng)設(shè)計(jì)原始依據(jù)
 
基于物聯(lián)網(wǎng)的概念,我們研發(fā)了稱(chēng)重管理系統(tǒng)。系統(tǒng)采用了射頻識(shí)別技術(shù)(IC/RFID卡)完成了車(chē)輛的身份認(rèn)證;刷卡自動(dòng)稱(chēng)重,車(chē)輛載重、車(chē)輛皮重歷史數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)了對(duì)物資稱(chēng)重環(huán)節(jié)有效監(jiān)督和控制,起到了預(yù)防、提高稱(chēng)重信息可信度和******度的作用。是集自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、稱(chēng)重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)、紅綠燈控制系統(tǒng)、防系統(tǒng)、道閘控制系統(tǒng)、遠(yuǎn)程監(jiān)管系統(tǒng)于一身的無(wú)人值守管理系統(tǒng)。在稱(chēng)重的整個(gè)過(guò)程里做到計(jì)量數(shù)據(jù)自動(dòng)******采集、毛皮重自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制,大限度的降低人工操作所帶來(lái)的弊端和工作強(qiáng)度,提高了系統(tǒng)的信息化、自動(dòng)化程度。對(duì)于管理部門(mén),可以通過(guò)系統(tǒng)中的匯總報(bào)表了解當(dāng)前的生產(chǎn)及物流狀況;對(duì)于財(cái)務(wù)結(jié)算部門(mén),則可以拿到清晰又******的結(jié)算報(bào)表;倉(cāng)管部門(mén)則可以了解到自己的收、發(fā)貨物的情況等。這些報(bào)表數(shù)據(jù)是隨時(shí)可以查閱的,因此它也加強(qiáng)了管理上的一致性,縮短了決策者對(duì)生產(chǎn)的響應(yīng)時(shí)間,提高了管理效率,降低了運(yùn)行成本,促進(jìn)了企業(yè)信息化管理。

 
2、AVS車(chē)輛無(wú)人值守系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)
 
方案書(shū)根據(jù)上述設(shè)計(jì)原始依據(jù),設(shè)計(jì)系統(tǒng)總體布置框圖如下:

 

①紅綠燈:提醒過(guò)磅車(chē)輛的通行狀態(tài)。
 
②地感線圈:檢測(cè)車(chē)輛通過(guò)狀態(tài)。
 
③攔桿機(jī):實(shí)現(xiàn)一車(chē)一桿,控制車(chē)輛通行。
 
④RFID讀寫(xiě)器:遠(yuǎn)距離,識(shí)別車(chē)輛信息;
 
⑤地磅:靜態(tài)稱(chēng)重地磅;
 
⑥攝像機(jī):實(shí)現(xiàn)車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)廂內(nèi)監(jiān)控及抓拍;
 
⑦大屏幕:顯示當(dāng)前重量信息;
 
⑧電子稱(chēng)重儀表:數(shù)字式稱(chēng)重儀表,滿(mǎn)足汽車(chē)衡靜態(tài)稱(chēng)重需求;
 
⑨打印機(jī):打印報(bào)表、稱(chēng)重單據(jù)。
 
⑩硬盤(pán)錄像機(jī):監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)實(shí)時(shí)錄像;
 
?電氣控制柜:自動(dòng)化控制弱電部分
 
?控制計(jì)算機(jī):稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)保存及外部設(shè)備的控制。
 
?光電開(kāi)關(guān):車(chē)輛定位,防;
 
?語(yǔ)音設(shè)備:電腦語(yǔ)音提示或磅房喊話。
 
二、車(chē)輛智能系統(tǒng)概述
 
1、AVS車(chē)輛無(wú)人值守系統(tǒng)劃分
 
AVS車(chē)輛無(wú)人值守系統(tǒng)按功能性劃分,可分為如下幾個(gè)子系統(tǒng):
 
?數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)
 
?光電感應(yīng)檢測(cè)子系統(tǒng)
 
?圖像抓拍與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
 
?IC卡車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)
 
?紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)
 
?語(yǔ)音子系統(tǒng)
 
?上位機(jī)稱(chēng)重管理子系統(tǒng)
 
2、單臺(tái)AVS車(chē)輛無(wú)人值守系統(tǒng)工作流程
 
1.車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(交通燈綠燈,1、2道閘均為關(guān)狀態(tài))
 
2.車(chē)輛經(jīng)過(guò)讀卡區(qū)域,RFID讀卡器自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛上的ID卡
 
3.刷卡成功,進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起,電腦語(yǔ)音指示“請(qǐng)上衡”
 
4.車(chē)輛上到汽車(chē)衡后停下(車(chē)輛******經(jīng)過(guò)進(jìn)車(chē)端道閘下地感后,進(jìn)車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)放下);
 
5.車(chē)輛******在兩對(duì)光電開(kāi)關(guān)范圍內(nèi),重量穩(wěn)定,電腦保存數(shù)據(jù);
 
6.稱(chēng)重記錄完畢后, 出車(chē)端道閘欄桿自動(dòng)抬起,司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡,等秤上重量回零,出車(chē)端道閘欄桿動(dòng)放下;
 
7.這是一個(gè)稱(chēng)重流程。
 
3、 AVS車(chē)輛無(wú)人值守系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D說(shuō)明
 
三臺(tái)稱(chēng)重系統(tǒng)的稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器中,局域網(wǎng)內(nèi)所有聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)可以方便的訪問(wèn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)及稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的聯(lián)網(wǎng)及共享。


注:數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器由客戶(hù)自行購(gòu)買(mǎi),或使用其中一臺(tái)客戶(hù)機(jī)來(lái)做服務(wù)器

機(jī)房控制柜

一、系統(tǒng)概述

自動(dòng)道閘系統(tǒng)

一、系統(tǒng)概述

紅路燈提示系統(tǒng)

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