分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備滿足標(biāo)準(zhǔn):
GJB150.5-86溫度沖擊試驗(yàn)
GJB360.7-87溫度沖擊試驗(yàn)
GJB150.4-86 低溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
GJB150.3-86 高溫試驗(yàn)箱試驗(yàn)方法
IEC68-2-14 試驗(yàn)N:溫度變化
GB2423.1-89 電工電子產(chǎn)品基本試驗(yàn)規(guī)程試驗(yàn)A:低溫試驗(yàn)方法
GB 2423-22環(huán)境試驗(yàn) 第2部分:試驗(yàn)方法 試驗(yàn)N:溫度變化
MIL-STD-202F美軍標(biāo)準(zhǔn),電子及電氣試驗(yàn)方法
MIL-STD-883E美軍標(biāo)準(zhǔn),集成電路失效分析方法
GB/T 2424.13-2002試驗(yàn)方法溫度變化試驗(yàn)導(dǎo)則;
QC/T17-92汽車零部件耐候性試驗(yàn)一般規(guī)則;
EIA 364-32熱沖擊(溫度循環(huán))測(cè)試程序的電連接器和插座的環(huán)境影響評(píng)估。
三箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱廠家產(chǎn)品型號(hào)
型號(hào) | DR-H203-100 | DR-H203-150 | DR-H203-225 | DR-H203-500 | DR-H203-800 | DR-H203-1000 |
內(nèi)箱尺寸(WxHxD)mm | 400x500x500 | 500x600x500 | 500x750x600 | 700x800x900 | 1000x1000x800 | 1000x1000x1000 |
溫度范圍 | G:-20℃ ~ +100℃(150℃);Z:-40℃ ~ +100℃(150℃);D:-70℃ ~ +100℃(150℃) |
結(jié)構(gòu) | 三箱式(低溫區(qū)、高溫區(qū)、測(cè)試區(qū)) / 兩箱式(低溫區(qū)、高溫區(qū)、吊籃) |
氣門裝置 | 強(qiáng)制的空氣裝置氣門 / 吊籃 |
內(nèi)箱材質(zhì) | 鏡面不銹鋼 SUS 304 |
外箱材質(zhì) | 霧面拉絲不銹鋼板 / 冷軋鋼板烤漆 |
測(cè)試架 | 不銹鋼架 |
冷凍系統(tǒng) | 二段式 |
冷卻方式 | 半密閉式雙段壓縮機(jī)(水冷式)/全封閉式雙段壓縮機(jī)(風(fēng)冷式) |
高溫區(qū)溫度 | +60 ℃~ +200 ℃ |
低溫區(qū)溫度 | -10 ℃~ -80 ℃ /-10 ℃~ -70 ℃ |
高溫沖擊溫度范圍 | +60 ℃~ +150℃ |
低溫沖擊溫度范圍 | -10 ℃~ -55 ℃ /-10 ℃~ -65 ℃ |
溫度均勻度 | ± 2 ℃ |
溫度波動(dòng)度 | ± 1.0 ℃ |
高溫沖擊時(shí)間 | Rt ~ +150 ℃ /5min |
低溫沖擊時(shí)間 | Rt ~ -55 ℃ /5min Rt ~ -65 ℃ /5min |
預(yù)熱時(shí)間 | 45min |
預(yù)冷時(shí)間 | 100min |
上述為三箱式/兩箱式冷熱沖擊試驗(yàn)箱基本資料,若了解更多詳細(xì)資料,歡迎垂詢或者下方留言。
分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱設(shè)備低溫儲(chǔ)存室:
分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的低溫儲(chǔ)存室是一個(gè)專門設(shè)計(jì)用于模擬極低溫度環(huán)境的測(cè)試空間,它在環(huán)境測(cè)試設(shè)備中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
1、設(shè)備特性:
獨(dú)立式設(shè)計(jì):分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的低溫儲(chǔ)存室通常與高溫儲(chǔ)存室獨(dú)立分開(kāi),以實(shí)現(xiàn)更精確的溫度控制。
極低溫范圍:低溫儲(chǔ)存室能夠模低溫環(huán)境,溫度范圍通??傻椭?60°C甚至-70°C,以滿足不同測(cè)試需求。
快速降溫:設(shè)備具備快速降溫能力,能夠迅速達(dá)到設(shè)定的低溫,模擬產(chǎn)品在極短時(shí)間內(nèi)遇到的低溫沖擊。
溫度穩(wěn)定性:在低溫儲(chǔ)存室內(nèi),溫度波動(dòng)極小,確保測(cè)試過(guò)程中環(huán)境的一致性和重復(fù)性。
安全保護(hù):內(nèi)置多重安全保護(hù)措施,包括溫度監(jiān)控和報(bào)警系統(tǒng),以防止設(shè)備故障或測(cè)試樣品損壞。
節(jié)能設(shè)計(jì):采用高效節(jié)能的制冷技術(shù),減少能耗并降低運(yùn)行成本。
維護(hù)簡(jiǎn)便:設(shè)計(jì)考慮到維護(hù)的便利性,便于定期檢查和清潔,確保設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。
2、應(yīng)用領(lǐng)域:
汽車行業(yè):用于測(cè)試汽車零部件在低溫條件下的性能,如發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)系統(tǒng)、電池、電子控制單元等。
電子行業(yè):評(píng)估電子元件和材料在低溫環(huán)境下的電氣性能和物理特性。
材料科學(xué):研究不同材料在低溫條件下的物理變化,如金屬的延展性、塑料的脆性等。
醫(yī)藥行業(yè):確保藥品和疫苗在低溫儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中的穩(wěn)定性。
食品行業(yè):模擬食品在冷凍儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中可能遇到的低溫環(huán)境。
3、測(cè)試流程:
樣品準(zhǔn)備:根據(jù)測(cè)試要求準(zhǔn)備樣品,并記錄初始狀態(tài)。
設(shè)定條件:在控制器上設(shè)定所需的低溫條件和保持時(shí)間。
啟動(dòng)測(cè)試:將樣品放入低溫儲(chǔ)存室,啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。
數(shù)據(jù)記錄:實(shí)時(shí)監(jiān)控并記錄測(cè)試過(guò)程中的溫度變化和樣品狀態(tài)。
結(jié)果分析:測(cè)試結(jié)束后,分析數(shù)據(jù)以評(píng)估樣品在低溫條件下的性能。
分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱的低溫儲(chǔ)存室為各行業(yè)提供了一個(gè)可靠的低溫測(cè)試平臺(tái),幫助研究人員和制造商了解產(chǎn)品在低溫環(huán)境下的行為,確保產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中的性能和安全。
分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱在汽車行業(yè)中的應(yīng)用案例
測(cè)試重要性
汽車電子元器件是現(xiàn)代汽車的神經(jīng)中樞,負(fù)責(zé)收集和處理各種信息,控制汽車的運(yùn)行。在多變的氣候條件下,這些電子元器件必須保持穩(wěn)定可靠的性能。
測(cè)試過(guò)程
冷熱沖擊測(cè)試通過(guò)在極短時(shí)間內(nèi)將電子元器件從高溫迅速轉(zhuǎn)換到低溫環(huán)境,模擬汽車在氣候條件下的使用場(chǎng)景。測(cè)試中,電子元器件被置于冷熱沖擊試驗(yàn)箱內(nèi),通過(guò)設(shè)定的溫度循環(huán),檢驗(yàn)其在溫度劇變下的響應(yīng)和穩(wěn)定性。
測(cè)試結(jié)果
測(cè)試結(jié)果將顯示電子元器件在溫度下的性能變化,確保它們?cè)趯?shí)際使用中即使面對(duì)溫度劇變也能保持正常工作,從而保障汽車的安全性和功能性。
汽車內(nèi)飾材料的冷熱沖擊測(cè)試
測(cè)試意義
汽車內(nèi)飾材料如塑料件、皮革、織物等,在溫度下可能會(huì)出現(xiàn)變形、褪色或老化,影響汽車的舒適性和美觀性。
測(cè)試方法
通過(guò)冷熱沖擊試驗(yàn)箱,內(nèi)飾材料被暴露在預(yù)設(shè)的高低溫循環(huán)中,以模擬汽車在不同季節(jié)和地區(qū)可能遇到的環(huán)境條件。
測(cè)試影響
測(cè)試結(jié)果有助于評(píng)估內(nèi)飾材料的耐溫性能,確保它們?cè)陂L(zhǎng)期高溫或低溫環(huán)境下仍能保持良好的物理和化學(xué)性能,延長(zhǎng)汽車內(nèi)飾的使用壽命。
汽車電池的冷熱沖擊測(cè)試
測(cè)試目的
電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)在溫度下的性能直接影響車輛的續(xù)航能力和安全性。
測(cè)試實(shí)施
冷熱沖擊測(cè)試通過(guò)模擬快速的溫度變化,檢驗(yàn)電池在條件下的充放電性能和熱穩(wěn)定性。
測(cè)試價(jià)值
通過(guò)這種測(cè)試,制造商能夠確保電池在實(shí)際使用中即使面臨溫度也能保持高效穩(wěn)定的性能,同時(shí)評(píng)估電池在溫度變化下的安全性。
汽車結(jié)構(gòu)件的冷熱沖擊測(cè)試
測(cè)試需求
汽車的結(jié)構(gòu)部件,如車身和底盤,需要在各種環(huán)境條件下保持其強(qiáng)度和耐久性。
測(cè)試過(guò)程
通過(guò)冷熱沖擊試驗(yàn)箱,結(jié)構(gòu)部件被置于模擬的溫度環(huán)境中,以評(píng)估其在溫度劇變下的機(jī)械性能。
測(cè)試效果
測(cè)試結(jié)果有助于制造商了解結(jié)構(gòu)部件在實(shí)際使用中對(duì)溫度變化的適應(yīng)性,確保汽車在各種氣候條件下都能保持結(jié)構(gòu)的完整性和可靠性。
案例分析:汽車電子控制模塊的冷熱沖擊測(cè)試
測(cè)試背景
汽車電子控制模塊是汽車的關(guān)鍵組成部分,其性能穩(wěn)定性對(duì)汽車的安全運(yùn)行至關(guān)重要。
測(cè)試步驟
測(cè)試包括樣品準(zhǔn)備、恒定冷熱沖擊測(cè)試、溫度梯度沖擊測(cè)試和熱循環(huán)沖擊測(cè)試,每個(gè)步驟都嚴(yán)格遵循預(yù)設(shè)的參數(shù)和條件。
測(cè)試結(jié)論
測(cè)試結(jié)果表明,電子控制模塊在經(jīng)歷冷熱沖擊后,其性能參數(shù)保持穩(wěn)定,證明了其在急劇溫度變化環(huán)境中的高可靠性。
通過(guò)這些詳細(xì)的測(cè)試案例,我們可以看到冷熱沖擊箱在汽車行業(yè)中的多方面應(yīng)用,它們?yōu)槠囍圃焐烫峁┝舜_保產(chǎn)品質(zhì)量和性能的重要工具。
廣東德瑞檢測(cè)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的熱沖擊試驗(yàn)箱以其的性能和創(chuàng)新技術(shù)在市場(chǎng)上贏得了良好的聲譽(yù)。
1、高效節(jié)能的風(fēng)冷系統(tǒng):采用的風(fēng)冷技術(shù),不僅提高了冷卻效率,而且降低了能耗,實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與節(jié)能的雙重目標(biāo)。
2、精確的溫度控制:配備高精度的溫控系統(tǒng),保證試驗(yàn)箱內(nèi)溫度的精確性和穩(wěn)定性,滿足嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
3、快速的溫度恢復(fù):具有出色的溫度恢復(fù)能力,能夠在短時(shí)間內(nèi)完成從低溫到高溫的轉(zhuǎn)換,加速測(cè)試過(guò)程。
4、智能化操作系統(tǒng):采用智能化的觸摸屏幕操作界面,簡(jiǎn)化了用戶操作流程,提高了用戶體驗(yàn)。
5、靈活的定制服務(wù):根據(jù)客戶的特殊需求,提供個(gè)性化的定制服務(wù),確保試驗(yàn)箱能夠滿足不同行業(yè)和應(yīng)用場(chǎng)景的需求。
6、可靠的安全性能:設(shè)備配備了多重安全保護(hù)措施,如過(guò)溫保護(hù)、緊急停機(jī)等,確保操作人員和設(shè)備的安全。
7、優(yōu)質(zhì)的材料與工藝:使用優(yōu)質(zhì)不銹鋼和高級(jí)保溫材料,結(jié)合精密的工藝制造,保證了設(shè)備的耐用性和保溫效果。
8、全面的售后服務(wù):提供全面的技術(shù)支持和快速響應(yīng)的售后服務(wù),確??蛻粼谑褂眠^(guò)程中無(wú)后顧之憂。
9、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兼容性:產(chǎn)品遵循國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),確保了測(cè)試結(jié)果的通用性和可靠性。
10、易于維護(hù)的設(shè)計(jì):設(shè)備設(shè)計(jì)考慮了維護(hù)的便捷性,使得定期檢查和維護(hù)工作更加簡(jiǎn)單高效。
廣東德瑞檢測(cè)設(shè)備有限公司的風(fēng)冷冷熱沖擊試驗(yàn)箱以其高效、智能、安全和環(huán)保的特點(diǎn),為用戶提供了測(cè)試解決方案,幫助客戶提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋了模擬環(huán)境測(cè)試設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售。公司提供的產(chǎn)品系列包括:可程式恒溫恒濕試驗(yàn)箱系列、步入式恒溫恒濕房系列
、高低溫實(shí)驗(yàn)箱系列、溫度循環(huán)試驗(yàn)箱、快速溫變?cè)囼?yàn)箱、冷熱沖擊試驗(yàn)箱系列、溫度沖擊試驗(yàn)箱、冷熱交替沖擊試驗(yàn)箱、高低溫測(cè)試箱、老化房系列、高空低氣壓箱系列、分體式冷熱沖擊試驗(yàn)箱、氙燈耐氣候系列、UV紫外線老化系列、砂塵試驗(yàn)系列、IP淋雨系列、鹽霧試驗(yàn)系列、三綜合試驗(yàn)箱系列機(jī)、電池檢測(cè)系列、HAST加速老化試驗(yàn)箱、PCT老化試驗(yàn)箱等。