翅片管冷凝器的種類
翅片管散熱器是為了更好地提升換熱效，一般在換散熱管的表層根據(jù)加翅片，擴(kuò)大換散熱管的表面總面積（或內(nèi)面積），進(jìn)而做到提升換熱效的目地，那樣一種換散熱管。冷卻器是空調(diào)機(jī)組的零件，能將管道中的發(fā)熱量，以迅速的方法，傳入管道周邊的氣體，絕大多數(shù)的車輛放置儲水箱正前方。
把汽體或蒸汽轉(zhuǎn)化成液態(tài)的設(shè)備。發(fā)電站要用很多冷卻器使渦輪發(fā)動機(jī)排出來的蒸汽獲得冷疑；在冷凍廠選用冷卻器來冷疑氨和空調(diào)氟利昂這類的制冷蒸汽。原油化工選用冷卻器使氮化合物以及他有機(jī)化學(xué)蒸汽冷疑。在水蒸氣蒸餾全過程中，把蒸汽轉(zhuǎn)化成液體的設(shè)備稱之為冷卻器。全部的冷卻器全是把汽體或蒸汽的發(fā)熱量帶去而運行的。
空冷式冷卻器也稱風(fēng)冷冷卻器，冷媒在管中冷疑，冷媒釋放的發(fā)熱量被氣體帶去。這類冷卻器中有當(dāng)然熱對流蒸發(fā)冷卻式冷卻器和強(qiáng)制性熱對流蒸發(fā)冷卻式冷卻器。因為氣體的熱對流導(dǎo)熱系數(shù)很低（25～35W/m·2K），空冷式冷卻器的傳熱效比不上水冷器，冷疑溫度與冷疑工作壓力均較高。
揮發(fā)式冷卻器是以揮發(fā)冷疑和顯熱交換器為基本，冷媒釋放的發(fā)熱量另外由冷卻循環(huán)水和氣體帶去。冷媒在管中流動性，冷卻循環(huán)水在管內(nèi)自噴揮發(fā)時消化吸收汽化汽化熱，使管中冷媒制冷和冷疑。揮發(fā)式冷卻器中，省掉了冷卻循環(huán)水在冷卻器中的顯熱對流環(huán)節(jié)，使冷疑溫度更貼近氣體的濕度，相比水冷器冷卻器系統(tǒng)軟件低3～5℃，進(jìn)而大幅度降低制冷壓縮機(jī)的功能損耗，用水量僅有水冷器冷卻器系統(tǒng)軟件的1/3上下。
