科氏力螺旋輸送泵結(jié)構(gòu)

　　氣力輸送泵工作原理

　　氣力輸送泵由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體，進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過(guò)氣力輸送泵泵體時(shí)把噴嘴周?chē)锪蠚饣?，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

　　氣力輸送泵優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

　　1、設(shè)備投資小，用一臺(tái)氣力輸送泵可替代二臺(tái)倉(cāng)泵，降低了設(shè)備投資。

　　2、氣力輸送泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣壓力，節(jié)約了耗氣量，同時(shí)降低了電機(jī)功率。

　　3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒(méi)有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。

　　4、低壓力輸送，設(shè)備密封性較好，運(yùn)行可靠，無(wú)堵管現(xiàn)象，環(huán)境面貌得到完善。

　　氣力輸送泵安裝操作與維修

　　氣力輸送泵一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適，要固定牢靠，并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。同時(shí)保證風(fēng)管在水平線上，各連接處要加以密封處理，保證不漏氣。

　　新投產(chǎn)的泵或改變所輸送物料時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油，再通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整，來(lái)改變噴嘴與噴頭之間的距離，通過(guò)調(diào)試來(lái)選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度，開(kāi)始正常工作，停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。

　　氣力輸送泵只有在料面具有一定高度時(shí)才能正常工作，如果料位低于一定值時(shí)輸送量會(huì)減少。

　　如果突然停氣等使管道堵塞時(shí)，應(yīng)使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。

　　氣力輸送送粉機(jī)產(chǎn)品介紹

　　氣力輸送送粉機(jī)是一種節(jié)能、低壓、連續(xù)氣力輸送裝置。該氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、食品級(jí)物料輸送、化工原料輸送等輸送系統(tǒng)。

　　送粉機(jī)由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個(gè)主要部分組成；是使用羅茨風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用，將粉狀物料輸送至終端料倉(cāng)。送粉機(jī)適宜水平輸送距離300m，提升高度30m輸送量0-30t/h范圍內(nèi)的工況使用。超出此工況范圍，可選擇螺旋氣力輸送泵或濃相輸送設(shè)備。我公司可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況設(shè)計(jì)方案及技術(shù)選型。

　　粉體輸送泵該設(shè)備與其它氣力輸送設(shè)備如倉(cāng)式泵相比，具有如下特點(diǎn)：

　　1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行可靠， 粉體輸送泵將物料由常壓進(jìn)入輸送泵中，利用*設(shè)計(jì)的噴射裝置，將物料送入到輸送管內(nèi)，利用氣力壓差使物料沿管道送到受料目的地。整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行極可靠。

　　2.磨損小，使用壽命長(zhǎng)，由于采用連續(xù)輸送，低壓大風(fēng)量，管內(nèi)流速較低且恒定，因而磨損小,整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備使用壽命長(zhǎng)。

　　3.布置方便靈活 ， 粉體輸送泵可以根據(jù)系統(tǒng)具體情況，布置成單泵單管或多泵共管、多泵共氣源等型式。管道可以水平、垂直、斜上布置，滿足工程千變?nèi)f化的布置要求。

　　4.全密封、無(wú)污染輸送，滿足自身環(huán)保及工程對(duì)所輸物料的品質(zhì)要求，由于該 粉體輸送泵采用低正壓、全密封輸送，外界物質(zhì)不能進(jìn)入管內(nèi)，因此不會(huì)引起所需物料性質(zhì)的任何改變。

　　5.輸送穩(wěn)定，由于采用連續(xù)輸送利用低壓力、大風(fēng)量，不存在堵管現(xiàn)象。