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閱讀:41發(fā)布時間:2023-4-13
行星減速機是伺服減速機的一種。它是運動控制系統(tǒng)中連接伺服電機和應(yīng)用負載的一種機械傳動組件。
行星減速機在機械設(shè)備的運控系統(tǒng)中起到的作用主要包括:
傳輸電機動力和扭矩;
傳輸和匹配動力轉(zhuǎn)速;
調(diào)整應(yīng)用端機械負載與驅(qū)動側(cè)電機之間的慣量匹配;
從內(nèi)部結(jié)構(gòu)看,(自右向左)行星減速機大致由電機側(cè)(輸入側(cè))軸承、電機側(cè)法蘭、輸入軸、行星齒輪組、輸出軸、輸出側(cè)(負載側(cè))法蘭和負載側(cè)軸承幾個部分組成。
而在這一系列組件的中間位置,就是任何行星減速機都必須搭載的核心傳動部件:行星齒輪組。
在行星齒輪組的結(jié)構(gòu)中,有多個齒輪沿減速機殼體內(nèi)圈環(huán)繞在一個中心齒輪周圍,并且在行星減速機運轉(zhuǎn)工作時,隨著中心齒輪的自轉(zhuǎn),環(huán)繞在周邊的幾個齒輪也會圍繞中心齒輪一起“公轉(zhuǎn)"。因為核心傳動部分的布局非常類似太陽系中行星們圍繞太陽公轉(zhuǎn)的樣子,所以這種減速機被稱為“行星減速機"。
中心齒輪通常被稱為“太陽輪",由輸入端伺服電機通過輸入軸驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。
多個圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)的齒輪被稱為“行星輪",其一側(cè)與太陽輪咬合,另一側(cè)與減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈咬合,承載著由輸入軸通過太陽輪傳遞過來的轉(zhuǎn)矩動力,并通過輸出軸將動力傳輸?shù)截撦d端。
正常工作時,行星輪圍繞太陽輪“公轉(zhuǎn)"的運行軌道就是減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈。
當(dāng)太陽輪在伺服電機的驅(qū)動下旋轉(zhuǎn)時,與行星輪的咬合作用促使行星輪產(chǎn)生自轉(zhuǎn);同時,由于行星輪又有另外一側(cè)與減速機殼體內(nèi)壁上的環(huán)形內(nèi)齒圈的咬合,最終在自轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作用下,行星輪將沿著與太陽輪旋轉(zhuǎn)相同的方向在環(huán)形內(nèi)齒圈上滾動,形成圍繞太陽輪旋轉(zhuǎn)的“公轉(zhuǎn)"運動。
通常,每臺行星減速機都會有多個行星輪,它們會在輸入軸和太陽輪旋轉(zhuǎn)驅(qū)動力的作用下,同時圍繞中心太陽輪旋轉(zhuǎn),共同承擔(dān)和傳遞減速機的輸出動力。
不難看出,行星減速機的電機側(cè)輸入轉(zhuǎn)速(即:太陽輪的轉(zhuǎn)速),要比其負載側(cè)輸出轉(zhuǎn)速(即行星輪圍繞太陽輪公轉(zhuǎn)的速度)要高,這也是為什么它會被稱作“減速機"的原因。
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