鑄造廠砂處理工段工序復雜，物料輸送量大，工藝設備多，跨越面積大，故揚塵點造成的危害也大，是鑄造車間粉塵治理的重點。

因此在結合機械化物料輸送的技術改造中，設計配置了一臺150m布袋除塵器，風機為4—72一u，8c風機，電機配jo72—2，22kw，該設施風量范圍為17920m／h一31000m／h，風壓2．52kpa—1．88kpa。

主風管為4,680rain，再分上下兩路，上風路主風管為20iiliii和85itlln，分兩支路，一支路主管為00rain蝶閥，當不需要經(jīng)直線振動篩時，關閉此閥門。另一支路主管為20mm，分至五處犁式卸料器處，此主管采用漸縮式，在每一漸縮處分一支管，其管徑為4,200rain，同時配4,200rain蝶閥，用以調節(jié)和關閉不啟用，卸料處的風量損失。漸縮管為20一70一20一50—4,200（mm）。

下風路主風管為4,380mm，再分兩支路，一路至提升機下部，風管直徑為50mm；另一支路主管85mm通至儲砂斗下，密封皮帶輸送機的兩處揚塵點風管直徑皆為4,200rain配2—4,200mm蝶閥，皮帶不運轉時關閉兩處碟閥以調節(jié)風量此除塵經(jīng)應用理想，不但制止了粉塵外逸，在舊砂回送過程中，將舊砂中的灰分大量吸出，使得型砂質量得以提高。
 

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