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撈渣機

撈渣機本體由水平段槽體、斜升段槽體、驅(qū)動裝置、張緊裝置、導(dǎo)向輪系、刮板鏈條總成、行走裝置及電控系統(tǒng)組成。

結(jié)構(gòu)介紹

1．水平段槽體

水平段槽體由鋼和型材焊接而成，分為上下兩層，上溝槽體充滿冷卻水，底部鋪設(shè)耐磨鋼板，用于熱渣的冷卻和造粒，下層鋪設(shè)綠石耐磨鑄石板，下層鋪設(shè)綠石耐磨鑄石板，上槽體一般與封閉門相連，上槽體一般與封閉門相連，上槽體一般與封閉門相連，確保爐底密封，提高鍋爐熱效率。

2．斜升段槽體

刮板鏈刮出的灰渣，經(jīng)斜升段槽體瀝水過程，降低渣的含水率，保證不超過25%，斜升段上下槽體鋪設(shè)耐磨鑄石板，壽命在30年以上。

3．驅(qū)動裝置

除渣機驅(qū)動裝置分為馬達、減速機和液壓驅(qū)動裝置，前者主要用于300mw以下的除渣機，后者用于300mw以上的機組。電機+減速機的驅(qū)動形式，檢修維護方便，行成本低。液壓驅(qū)動方式的具有出力大，運行穩(wěn)定，可以實現(xiàn)無極調(diào)速等優(yōu)點，但是運行成本高，檢修維護難度大。驅(qū)動鏈輪一般采用凹齒形分體結(jié)構(gòu)，檢查和更換方便，降低拉伸鏈的敏感度，有效延長鏈的壽命，降低運行成本。

3．張緊裝置

渣滓機的緊張裝置分為液壓自動緊張和機械緊張，其中機械緊張分為絲杠式、千斤頂+彈簧+絲杠自動緊張、蝸輪緊張。

4．導(dǎo)向輪系

除了主動鏈輪總成，其他齒輪系都可以看作導(dǎo)向齒輪系，可以改變鏈條方向。齒輪系分為上導(dǎo)輪總成、張緊輪總成、后下導(dǎo)輪總成和前下導(dǎo)輪總成。所有輪系中上導(dǎo)輪組件的工作環(huán)境較差，長期在熱渣水中運行，運行環(huán)境差，故障率高。上導(dǎo)游的結(jié)構(gòu)形式經(jīng)過不斷的技術(shù)變革，從原來的內(nèi)置式逐漸發(fā)展為外置式，鄭州黃河改造開發(fā)的外置式上導(dǎo)游將上導(dǎo)游的結(jié)構(gòu)形式發(fā)展到技術(shù)的前沿。四個軸承，三道密封，油封加水封。業(yè)主可根據(jù)實際情況選擇使用場地。

5、刮板鏈條總成

刮板鏈組件是刮板機的主要運動部件，其連續(xù)運行將鍋爐灰不斷輸送到出渣口，完成了除渣過程。鏈條一般為環(huán)形鏈條，鏈條一般為環(huán)形鏈條，劃痕板根據(jù)單元尺寸和所有者要求采用三角形或矩形結(jié)構(gòu)，鏈條和劃痕板的連接形式為鏈條和劃痕板，鏈條和劃痕板采用無螺栓鉸鏈連接形式，無螺栓連接形式，便于劃痕板的更換。

6、行走裝置

撈渣機機身上設(shè)有行走輪系，用于撈渣機在檢修過程中從過路中心線下面移開，防止熱渣在高空墜物或不停爐檢修過程中漏出。行走輪系可以分為手動式和電動式。可以根據(jù)業(yè)主需要進行設(shè)計定制。

7、電控系統(tǒng)

撈渣電控系統(tǒng)可分為單速電機控制，雙速電機控制，變頻調(diào)速，液壓無級調(diào)速。電機調(diào)速一般用在300MW以下機組，液壓無級調(diào)速一般用在300MW機組以上。電控系統(tǒng)中普遍需要加裝機械過載保護、過流過載保護、斷鏈卡鏈保護、欠壓保護等幾種保護措施。以保證撈渣機長期穩(wěn)定運行。