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4-73型離心風機

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更新時間：2022-07-13 12:11:50瀏覽次數(shù)：297次

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產(chǎn)品簡介

4-73型離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械

詳細介紹

4-73 型離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風;空氣調(diào)節(jié)設(shè)備和家用電器設(shè)備中的冷卻和通風;谷物的烘干和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

調(diào)試方法

離心風機是一臺構(gòu)造復(fù)雜的設(shè)備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態(tài)下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統(tǒng)一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調(diào)試至狀態(tài)，可以從多個方面入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應(yīng)注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉(zhuǎn)矩與電壓平方成正比，當電網(wǎng)容量不足時，應(yīng)采用降壓起動。離心風機在試車時，應(yīng)認真閱讀產(chǎn)品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應(yīng)認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

2、試車時人數(shù)不少于兩人，一人控制電源，一人觀察風機運轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停機檢查;首先檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;離心風機開始運轉(zhuǎn)后，應(yīng)立即檢查各相運轉(zhuǎn)電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)停機檢查。運轉(zhuǎn)五分鐘后，停機檢查風機是否有異?，F(xiàn)象，確認無異常現(xiàn)象再開機運轉(zhuǎn)。雙速離心風機試車時，應(yīng)先起動低速，檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確;起動高速時待風機靜止后再啟動，以防高速反向旋轉(zhuǎn)，引起開關(guān)跳閘及電機受損。

3、離心風機達到正常轉(zhuǎn)速時，應(yīng)測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流，應(yīng)檢查供給的電壓是否正常。離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大。若進風口全開進行運轉(zhuǎn)，則電機有損壞的危險。風機試車時將風機或出口管道上的閥門關(guān)閉，運轉(zhuǎn)后將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，并注意風機的運轉(zhuǎn)電流是否超過額定電流。嚴格按照上述調(diào)試方式對離心風機進行調(diào)試，可讓離心風機的效率達到98%以上。

工作原理

4-73 型離心風機是根據(jù)動能轉(zhuǎn)換為勢能的原理，利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪將氣體加速，然后減速、改變流向，使動能轉(zhuǎn)換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時改變成徑向，然后進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向并且管道斷面面積增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉(zhuǎn)換成壓力能。壓力主要發(fā)生在葉輪中，其次發(fā)生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產(chǎn)生高壓力。

作用

4-73 型離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由于氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

4-73 型離心風機可制成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側(cè)正視:葉輪順時針旋轉(zhuǎn)，稱為右旋轉(zhuǎn)風機;葉輪逆時針旋轉(zhuǎn)，稱為左旋轉(zhuǎn)風機。

性能特點

4-73 型離心風機實質(zhì)是一種變流量恒壓裝置。當轉(zhuǎn)速時,離心風機的壓力-流量理論曲線應(yīng)是一條直線.由于內(nèi)部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中所產(chǎn)生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量,高進氣溫度(空氣密度低)時產(chǎn)生的壓力低.對于一條給定的壓力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線.當鼓風機以恒速運行時，對于一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高.

故障維修

4-73 型離心風機傳動部位磨損是常出現(xiàn)的設(shè)備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統(tǒng)維修方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但均存在弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬金屬，無法改變"硬對硬"的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。當代西方針對以上問題多采用高分子復(fù)合材料的方法，而應(yīng)用較多的是福世藍技術(shù)體系，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強度等綜合性能，可免拆卸免機加工。既無補焊熱應(yīng)力影響，厚度也不受限制，同時產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，在國內(nèi)針對離心風機故障的應(yīng)用中也逐步取代傳統(tǒng)方法。