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上海申弘閥門有限公司
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ZZKN汽輪機潤滑油自力式減壓閥本實用新型的工作方式為:使用時,先擰下頂部的螺塞,取下密封圈,再用內六角扳手扳動內六角平端緊固螺釘,由于內六角平端緊固螺釘與節(jié)流螺栓使固定焊接的,節(jié)流螺栓便被擰入或擰出螺紋孔,從而改變閥殼通孔的大小,控制潤滑油流經通孔的面積,達到調節(jié)潤滑油油壓的目的
ZZKN汽輪機潤滑油自力式減壓閥
本實用新型的工作方式為:使用時,先擰下頂部的螺塞,取下密封圈,再用內六角扳手扳動內六角平端緊固螺釘,由于內六角平端緊固螺釘與節(jié)流螺栓使固定焊接的,節(jié)流螺栓便被擰入或擰出螺紋孔,從而改變閥殼通孔的大小,控制潤滑油流經通孔的面積,達到調節(jié)潤滑油油壓的目的。而且罩蓋螺母和節(jié)流螺栓是通過內外螺紋擰緊固定在閥殼上,當潤滑油流經減壓閥時,不會造成節(jié)流螺栓在螺紋孔中的上下運動,從而保證了減壓效果。無需外加能源,利用被調介質自身能量為動力源引入執(zhí)行機構控制閥芯位置,改變兩端的壓差和流量,使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。自力式壓力調節(jié)閥具有動作靈敏,密封性好,壓力設定點波動力小等優(yōu)點,廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。是不需要任何外加能源,利用被調介質自身能量而自動式結構。與傳統的非平衡式結構相比,具有更高的精度(誤差≤5%),更強的抗力(閥前壓力波動時,閥后壓力穩(wěn)定特殊性),當流量較穩(wěn)定時,控制精度高達5%,閥本身采用內取壓方式,無須另配取壓管。該閥設定壓力方便,無須停機現場手動連續(xù)可調(在一定的范圍內)。
本實用新型的有益效果是:本實用新型通過控制節(jié)流螺栓在螺紋孔中的擰入或擰出來調節(jié)潤滑油流經閥殼中心通孔的流通面積,從而調節(jié)潤滑油油壓;本實用新型通過罩蓋螺母固定節(jié)流螺栓,防止節(jié)流螺栓在螺紋孔中因受到潤滑油沖擊而發(fā)生豎直運動,保證減壓效果;另外本實用新型在罩蓋螺母配有螺母和密封圈,閥門工作時防止節(jié)流閥灰塵等進入;需要調節(jié)時,擰開螺母取下密封圈,即可用內六角扳手調節(jié)節(jié)流螺栓擰入深度,不用擰下罩蓋螺母。本實用新型結構簡單、組成零件少、成本低、操作簡單,且不需要外部壓力和信號協助,即可完成油壓調節(jié),方便維護和使用,適合推廣應用。
ZZKN汽輪機潤滑油自力式減壓閥調節(jié)功能
顧名思義,調節(jié)閥的首要功能就是調節(jié),其主要表現在五個方面:
1) 流量特性
流量特性是反映調節(jié)閥的開度與流量的變化關系,以適應不同的系統特性要求,如對流量調節(jié)系統反應速度快需對數特性;對溫度調節(jié)系統反應速度慢,需直線流量特性。流量特性反映了調節(jié)閥的調節(jié)品質。
2) 可調范圍R
可調范圍反映調節(jié)閥可控制的流量范圍,用R=Qmax:Qmin之比表示。R越大,調節(jié)流量的范圍越寬,性能指標就越好。通常閥的R=30,好的閥,如V型球閥、全功能超輕型調節(jié)閥,R可達100~200。
3) 小開度工作性能
有些閥受到結構的限制,小開度工作性能差,產生啟跳、振蕩,R變得很小(即Qmin很大),如雙座閥、襯膠蝶閥。好的閥小開度應有微調功能,即可滿足很小流量的調節(jié),且工作又要求十分平衡,這類閥如V型球閥、偏心旋轉閥、全功能超輕型調節(jié)閥。
4) 流量系數Kv
流量系數表示通過流量的能力,同口徑Kv值越大越好,尤其是球閥、蝶閥、全功能超輕型閥,它們的Kv值是單座閥、雙座閥、套筒閥的2~3倍。
5) 調節(jié)速度
滿足系統對閥動作的速度要求所述罩蓋螺母與節(jié)流螺栓之間安裝有密封圈,以防止節(jié)流螺栓在潤滑油流動時松動。
所述內六角平端緊固螺釘與節(jié)流螺栓通過點焊方式固定為一體。
所述閥殼外側開設有若干“U”型槽,以便與外部法蘭連接。
所述螺紋孔的深度大于通孔半徑與二分之一閥殼高度之和,以保證節(jié)流螺栓可以阻斷潤滑油;所述節(jié)流螺栓的長度大于螺紋孔的深度,以保證節(jié)流螺栓與罩蓋螺母配合連接。
所述通孔的直徑等于螺紋孔的中徑。
其執(zhí)行機構可采用不同的結構(膜片、活塞、波紋管),可用于不同的溫度和壓力。本系列產品有單座(ZZYP)、套筒(ZZYM)、雙(ZZYN)、三種結構;執(zhí)行機構有薄膜式、活塞式二種;作用型式有減壓用閥后壓力調節(jié)(B型)和泄壓用閥前壓力調節(jié)(K型)。自力式壓力調節(jié)閥產品公稱壓力等級有PN16、40、64;閥體口徑范圍DN20~300;泄漏量等級有II級、IV級和VI級三檔;流量特性為快開;壓力分段調節(jié)從15~2500Kpa??砂葱枰M合滿足用戶工況要求。
ZZKN汽輪機潤滑油自力式減壓閥特點
自力式重油壓力調節(jié)閥無需外加能源,能在無電無氣的場所工作,既方便又節(jié)約了能源。
壓力分段范圍細且互相交叉,調節(jié)精度高。
壓力設定值在運行期間可連續(xù)設定。
對閥后壓力調節(jié),閥前壓力與閥后壓力之比可為10:1~10:8。
橡膠膜片式檢測,執(zhí)行機構測精度高、動作靈敏。
采用壓力平衡機構,使調節(jié)閥反應靈敏、控制。
公稱通徑DN | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
額定流量系數Kv | 7 | 11 | 20 | 30 | 48 | 75 | 120 | 190 | 300 | 480 | 760 | 1100 | 1750 | |
噪音衡量系數Z值 | 0.6 | 0.6 | 0.6 | 0.55 | 0.55 | 0.5 | 0.5 | 0.45 | 0.4 | 0.35 | 0.3 | 0.2 | 0.2 | |
允許壓差 (Mpa) | PN16 | 1.6 | 1.5 | 1.2 | 1,0 | |||||||||
PN40 | 2.0 | |||||||||||||
閥蓋形式 | 標準型-17~+300℃、高溫型+300℃~+450℃ | |||||||||||||
壓蓋型式 | 螺栓壓緊式 | |||||||||||||
密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉紡織填料、石墨填料 | |||||||||||||
閥芯形式 | 單座、套筒型閥芯 | |||||||||||||
流量特性 | 線性 |
有效面積(cm ) | 32※ | 80 | 250 | 630 |
---|---|---|---|---|
壓力設定范圍(MPa) | 0.8~1.6 | 0.1~0.6 | 0.015~0.15 | 0.005~0.035 |
0.3~1.2 | 0.05~0.3 | 0.01~0.07 | ||
維持壓力閥正常工作的 zui小壓差△Pmin(MPa) | ≥0.05 | ≥0.04 | ≥0.01 | ≥0.005 |
允許上下膜室之間zui大壓差(MPa) | 2.0 | 1.25 | 0.4 | 0.15 |
材料 | 膜蓋:鋼板鍍鋅; 膜片:EPDM或FKM夾纖維 | |||
控制管線、接頭 | 銅管或鋼管10×1; 卡套式接頭:R1/4" |
注:※該有效面積所對應的壓力設定范圍不適用于DN150-250。
設定值偏差 | ±8% | |||
---|---|---|---|---|
允許泄露量 (在規(guī)定實驗條件下) | 硬密封 | 4×0.01%閥額定容量 | ||
軟密封 | DN15~50 | DN65~125 | DN150~250 | |
10氣泡/min | 20氣泡/min | 40氣泡/min |
公稱通徑 | 15~125mm | 150~250mm | |
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密封型式 | 硬密封 | ≤150℃ | ≤140℃ |
冷卻罐≤200℃ | 冷卻罐和加長件≤200℃ | ||
冷卻罐和散熱片≤350℃ ※ | 冷卻罐和加長件≤300℃ ※ | ||
軟密封 | ≤150℃ |
注:※表示該閥允許工作溫度,僅當介質為蒸汽時有效,且耐溫至350℃需選用PN40的閥體。
材料代號 | C(WCB) | P(304) | R(316) | |
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主要 零件 | 閥體 | WCB(ZG230-450) | ZG1Cr18Ni9Ti(304) | ZG1Cr18Ni12Mo2Ti(316) |
閥芯、閥座 | 1Cr18Ni9Ti(304) | 1Cr18Ni9Ti(304) | 1Cr18Ni12Mo2Ti(316) | |
閥桿 | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni9Ti | 1Cr18Ni12Mo2Ti | |
膜片 | 丁睛橡膠、乙丙橡膠、氯丁膠、耐油橡膠 | |||
膜蓋 | A3、A4鋼涂四氟乙烯 | |||
填料 | 聚四氟乙烯、柔性石墨 | |||
彈簧 | 60Si2Mn | |||
導向套 | HPb59-1 |
自力式壓力調節(jié)閥,自力式調節(jié)閥,壓力調節(jié)閥,自力式減壓閥,薄膜式減壓閥,自力式穩(wěn)壓閥力式重油壓力調節(jié)閥無需外加能源,利用被調介質自身能量為動力源引入執(zhí)行機構控制閥芯位置,改變兩端的壓差和流量,使閥前(或閥后)壓力穩(wěn)定。自力式壓力調節(jié)閥具有動作靈敏,密封性好,壓力設定點波動力小等優(yōu)點,廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩(wěn)壓或泄壓穩(wěn)壓的自動控制。
本實用新型涉及一種汽輪機管道用的減壓裝置。技術方案是:一種潤滑油減壓閥,包括閥殼,其特征在于:所述閥殼中心開設有水平貫通閥殼的通孔;所述閥殼沿通孔的徑向方向開設有用于配合節(jié)流螺栓的螺紋孔;所述節(jié)流螺栓的一端安裝在螺紋孔中,另一端與罩蓋螺母的內螺紋配合連接;所述節(jié)流螺栓與罩蓋螺母配合的一端中心固定安裝有內六角平端緊固螺釘;所述罩蓋螺母上方安裝有螺塞,以防止節(jié)流閥工作時灰塵等進入,同時提供利于操作的調節(jié)節(jié)流螺栓的入口;所述螺紋孔、節(jié)流螺栓、內六角平端緊固螺釘、罩蓋螺母和螺塞的軸線在同一條直線上。該減壓閥能夠解決現有減壓閥結構復雜、閥門管道減壓工序多、閥門調節(jié)原理復雜和保養(yǎng)維修成本高的缺陷。
ZZKN汽輪機潤滑油自力式減壓閥的安裝規(guī)則:
1、啟動和維護后啟動
1.1投入運行前,檢查閥門前的設計壓力、溫度和流量是否與實際工況相符。
1.2 .起動和大修后起動時,確認自力式壓力調節(jié)閥的閥芯處于初始全開位置(B型)或全閉位置(K型)后,如果有旁通,先關閉旁通手動閥,然后在閥后打開手動截止閥,然后打開壓力導管上的截止閥(B型)或閥后的先導壓力管上的截止閥(K型),*后慢慢打開閥前的手動截止閥。
2.1 .產品出廠時已根據用戶要求進行了調試,到貨后即可使用。但是,如果工藝參數發(fā)生變化,閥門的背壓(類型B)或前壓力(類型K)可能無法達到規(guī)定值。在這種情況下,閥門的背壓(類型B)或前壓力(類型K)可以通過手動調節(jié)和設置來改變。(見表4)使用專用扳手工具旋轉壓力調節(jié)盤6,以調節(jié)彈簧的預緊力,并改變背壓(類型B)或前壓力(類型K)。觀察閥門后面的壓力表(類型B)或閥門前面的壓力表(類型K)的顯示值,并將其投入正常運行,直到閥門后面的壓力(類型B)或閥門前面的壓力(類型K)的調節(jié)滿足要求。
2.2、投入正常運行后,通常只需觀察閥門壓力指示器壓力是否穩(wěn)定,閥門壓力表顯示值是否符合要求后(B型);或者只是觀察閥門前壓力表的顯示值是否穩(wěn)定,是否符合要求(k型)。
在正常停機期間,首先關閉閥門前面的手動截止閥,然后關閉閥門后面的先導壓力管(b型)或先導壓力管(k型)上的截止閥,*后關閉閥門后面的手動截止閥。
如果故障停機,應首先關閉閥門前的手動截止閥,然后關閉自力式調節(jié)閥后的先導壓力管(b型)或先導壓力管(k型)上的截止閥,然后關閉閥門后的手動截止閥,*后打開旁通閥。
訂貨須知:
一、①產品名稱與型號②口徑③是否帶附件以便我們的為您正確選型④的使用壓力⑤的使用介質的溫度。
二、若已經由設計單位選定公司的型號,請按型號直接向我司銷售部訂購。
三、當使用的場合非常重要或環(huán)境比較復雜時,請您盡量提供設計圖紙和詳細參數,由我們的閥門公司專家為您審核把關。如有疑問:請:我們一定會盡心盡力為您提供優(yōu)質的服務。提供全面“閥門系統解決方案",也十分愿意幫助用戶解決生產中所遇到的難題。
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