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河南德隆重工科技有限公司
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更新時間:2022-12-22 14:16:22瀏覽次數(shù):250次
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一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品概述
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站是一種采用水平壓縮工藝的垃圾壓縮設(shè)備,將垃圾壓縮與儲存分體設(shè)計,可一個壓縮裝置配兩個垃圾集裝箱,因此該設(shè)備也稱為一機(jī)兩箱垃圾壓縮機(jī)(也可一機(jī)配多個垃圾集裝箱);可配套轉(zhuǎn)運車輛為車廂可卸式垃圾車(勾臂式垃圾車)。
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站產(chǎn)品結(jié)構(gòu)種類多、適用范圍廣泛,具有壓縮力大、處理效率高、機(jī)構(gòu)運行可靠、可自動循環(huán)操作和智能監(jiān)控、使用壽命長等特點,其小型產(chǎn)品可用于城市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)作為垃圾收集站適用,大型產(chǎn)品用于中、大型垃圾中轉(zhuǎn)站適用。
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站技術(shù)參數(shù)表
產(chǎn)品名稱 | 參數(shù)名稱 | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾壓縮機(jī) | 處理形式 | 壓裝式 | ||
壓縮方式 | 水平壓縮 | |||
每時垃圾處理量 | 30 | t/h | ||
每循環(huán)垃圾處理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站電機(jī)功率 | 18.5 | kW | 全密封式 | |
系統(tǒng)工作壓力 | 18 | MPa | ||
壓縮力 | 650 | kN | ||
單次壓裝循環(huán)時間(空載) | 42±2 | s | ||
推頭尺寸(寬×高) | 1890×800 | mm | ||
推頭行程 | ≥2800 | mm | ||
壓縮油缸缸徑 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸(長×寬) | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸(長×寬×高) | 6200×3500×5150 | mm | ||
電源 | 3相 5線 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸(長×寬×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
移箱平臺驅(qū)動配置8套車輪,驅(qū)動輪四套,被動輪四套,車輪直徑為Ф270mm電機(jī)為軟啟動電機(jī),帶有驅(qū)動、制動功能,停電時自動剎車,啟動時運行平穩(wěn)可靠;移箱平臺總承載重量不小于40噸。 |
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站結(jié)構(gòu)組成
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站由壓縮機(jī)總成、上料斗裝置、垃圾集裝箱、抱箱裝置、推拉箱裝置、提門裝置、分體式垃圾箱、移位裝置(選裝項)、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等構(gòu)成。
1、壓縮機(jī)總成:
由壓縮機(jī)體、壓縮推頭等組成,當(dāng)生活垃圾進(jìn)入壓縮倉后,啟動壓縮油缸,推動壓縮推頭移動,將壓縮倉內(nèi)的垃圾推至分體式垃圾箱內(nèi),壓縮推頭隨壓縮油缸復(fù)位后,等垃圾進(jìn)入壓縮倉后,再次循環(huán)工作。
2、上料斗裝置:
當(dāng)滿載垃圾的小推車送至收集站后,將小車內(nèi)的垃圾倒入翻斗內(nèi),隨后啟動傾翻油缸,把翻斗內(nèi)的垃圾倒入垃圾壓縮倉內(nèi)后,傾翻油缸停留幾秒鐘后再復(fù)位。上料方式有前翻斗分體式、側(cè)翻斗分體式、后翻斗分體式、平臺上料等幾種機(jī)構(gòu)。
具有以下特點:
傾翻機(jī)構(gòu)采用四連桿機(jī)構(gòu)以提高轉(zhuǎn)動靈活無干涉、卡滯現(xiàn)象;
其翻斗襯板采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制作。
主要技術(shù)參數(shù)為:
傾翻力:>15kN (大于1.5噸);
傾翻速度:0.1m/s(可調(diào))。
3、垃圾集裝箱:
由箱體、滾輪、箱門及導(dǎo)軌等組成。空載的垃圾集裝箱隨車廂可卸式垃圾車送至轉(zhuǎn)運站內(nèi),與壓縮裝置進(jìn)行對接;壓機(jī)通過推拉箱裝置將箱體拉至壓機(jī)位置,抱箱裝置將箱體抱緊,提門機(jī)構(gòu)提起閘門后,即可開始壓縮垃圾;當(dāng)壓滿一箱后,壓縮裝置停止工作,落下閘門,松開抱鉤,推拉箱裝置將箱體推離壓機(jī),由車廂可卸式垃圾車進(jìn)行轉(zhuǎn)運。
4、推拉箱、抱箱與提門裝置:
由推拉箱油缸、拉鉤、拉箱導(dǎo)軌合件組成,它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱合攏或分開;抱箱裝置由抱箱油缸、抱鉤、抱鉤轉(zhuǎn)軸合件組成,它根據(jù)需要將壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊或松開;提門裝置由提升油缸、提鉤、導(dǎo)向桿等組成,當(dāng)壓縮裝置與分體式垃圾箱鎖緊后,它將閘門提起;當(dāng)分體式垃圾箱壓滿后,它將閘門放下。
5、移位裝置(選裝項):
主要是用移箱機(jī)構(gòu)平車將集裝箱移動以達(dá)到壓縮機(jī)與集裝箱準(zhǔn)確對接,其主要工作原理是通過一條液壓油缸與移箱機(jī)構(gòu)平車聯(lián)接進(jìn)行推進(jìn)和拉回動作;利用移箱機(jī)構(gòu)平車下面的8組行車輪組按照額定的速度沿下面預(yù)埋安裝的輕軌上平穩(wěn)運行達(dá)到移位效果;其液壓油缸及配套的液壓元件電器元件采用正規(guī)廠家,提高移位裝置的運行可靠性。
6、液壓系統(tǒng):
主要由葉片泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、調(diào)速閥、壓力繼電器、吸油濾油器、回油濾油器、電動機(jī)、空氣濾清器、液位計、壓力表、油箱、油缸等元器件組成;根據(jù)垃圾壓裝過程中先小后大的受力特點,采用了雙泵工控的技術(shù),提高壓縮機(jī)推頭前進(jìn)時小力快速推入,大力慢速壓裝,推頭后退時快速工作,使整套液壓控制系統(tǒng)不僅實用、而且動力強(qiáng)大(推力達(dá)25噸以上)。
7、電控系統(tǒng):
垃圾轉(zhuǎn)運站電控系統(tǒng)主要由配電柜、操作盤、接觸器、繼電器等控制元件等組成。操作人員通過操作盤實現(xiàn)對壓裝機(jī)的控制。
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站工作流程
1、垃圾收集車輛進(jìn)入一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站,向壓縮機(jī)上料斗中傾倒垃圾,倒完后垃圾收集車輛繼續(xù)去收集垃圾。
2、接著一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站啟動料斗舉升,向壓縮腔中傾倒垃圾,壓縮機(jī)將垃圾壓入垃圾箱體。
3、以上流程周而復(fù)始,直至垃圾箱壓滿。
4、大型垃圾轉(zhuǎn)運車將垃圾箱運送至垃圾填埋場,傾倒后返回分體式垃圾中轉(zhuǎn)站,將空箱與壓縮主機(jī)對接,開始下一個工作流程。
一機(jī)兩箱垃圾中轉(zhuǎn)站技術(shù)參數(shù)表
產(chǎn)品名稱 | 參數(shù)名稱 | 參數(shù) | 單位 | 備注 |
垃圾壓縮機(jī) | 處理形式 | 壓裝式 | ||
壓縮方式 | 水平壓縮 | |||
每時垃圾處理量 | 30 | t/h | ||
每循環(huán)垃圾處理量 | 3.8 | m3 | ||
泵站電機(jī)功率 | 18.5 | kW | 全密封式 | |
系統(tǒng)工作壓力 | 18 | MPa | ||
壓縮力 | 650 | kN | ||
單次壓裝循環(huán)時間(空載) | 42±2 | s | ||
推頭尺寸(寬×高) | 1890×800 | mm | ||
推頭行程 | ≥2800 | mm | ||
壓縮油缸缸徑 | ≥200 | mm | ||
投料口尺寸(長×寬) | 3150×3020 | mm | ||
外形尺寸(長×寬×高) | 6200×3500×5150 | mm | ||
電源 | 3相 5線 380v/50Hz 18.5kw | |||
垃圾集裝箱 | 容積 | 22 | m3 | |
凈載 | 16 | t | ||
外形尺寸(長×寬×高) | 6100×2500×2400 | mm | ||
移箱數(shù)量 | 2 | 個 | ||
速度 | 4 | m/min | ||
功率 | 3.2 | kW | ||
移箱平臺驅(qū)動配置8套車輪,驅(qū)動輪四套,被動輪四套,車輪直徑為Ф270mm電機(jī)為軟啟動電機(jī),帶有驅(qū)動、制動功能,停電時自動剎車,啟動時運行平穩(wěn)可靠;移箱平臺總承載重量不小于40噸。 |
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