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制動盤涂裝生產(chǎn)線

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更新時間：2023-05-07 16:06:09瀏覽次數(shù)：192次

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產(chǎn)品簡介

目前行業(yè)使用最多的汽車制動盤是由鑄鐵鑄造加工而成，其具有易加工、強度高、耐熱性好等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于汽車制動系統(tǒng)中，其也是最容易從外部觀察到的金屬部件之一

詳細介紹

目前行業(yè)使用最多的汽車制動盤是由鑄鐵鑄造加工而成，其具有易加工、強度高、耐熱性好等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于汽車制動系統(tǒng)中，其也是最容易從外部觀察到的金屬部件之一。制動盤作為汽車制動系統(tǒng)的重要部件，在嚴重銹蝕的情況下會影響其使用性能和安全性，引發(fā)交通事故，因此防腐涂裝是制動盤產(chǎn)品不可回避的問題。隨著我國汽車行業(yè)的高速發(fā)展，人們對制動盤部件的耐腐蝕性以及環(huán)保要求也越來越高。

涂裝工藝的選擇

制動過程是汽車動能轉(zhuǎn)化為熱能的過程，汽車制動瞬間制動盤部件溫度會急劇上升，要求其防護涂層具有耐高溫性。制動盤長期處于惡劣的環(huán)境下，如潮濕陰雨、風吹日曬、制動高溫、涉水驟冷等，要求其防護涂層具有優(yōu)良的防腐性和耐候性。為了防止制動噪音和抖動問題，需要嚴格控制制動盤防護涂層的厚度，保證尺寸，即在涂覆較低膜厚的情況下，達到高防護性。此外，制動盤防護涂層還需要具有一定的減摩性和附著力，在摩擦面制動過程中不能產(chǎn)生球化影響。從防護機理和涂層特點方面來看，水性無鉻鋅鋁涂層和比較適用于制動盤的涂裝。

水性無鉻鋅鋁涂層

水性無鉻鋅鋁涂層是一種將超細鋅鋁鱗片疊合包覆在特殊黏結(jié)劑中，呈亞光銀灰色的無機涂層。在熱（約250~330℃下燒結(jié)）作用下形成了金屬的薄片熔接，進而形成了無機金屬覆層，確保了陰極防護效果。水性無鉻鋅鋁涂料符合國家環(huán)保法規(guī)要求，基本不使用有機溶劑，不含有毒的金屬（如鎳、鉛、鋇和汞）以及六價或三價 Cr。

水性無鉻鋅鋁涂層具有如下特點：（1）涂層薄：水性無鉻鋅鋁涂層的厚度通常為8~20μm。（2）耐有機溶劑：作為一種無機涂層，水性無鉻鋅鋁涂層能夠耐受有機溶劑。（3）耐熱性：耐熱溫度300℃，涂層即使經(jīng)1h300℃高溫熱處理后，也能保持優(yōu)異的耐蝕性。（4）耐蝕性：鹽霧試驗一般可達150~240h，有的鋅鋁涂層產(chǎn)品耐鹽霧性可達400h。（5）其它特性：高滲透性、高附著性、高減摩性、高耐候性、高耐化學(xué)品穩(wěn)定性及無環(huán)境污染等。

鐵系磷化處理

制動盤無論干加工和濕加工（表面油較多），在加工后，尤其是在加工后存在短期存放后再涂裝的情況下，需要對其進行前處理的脫脂清洗和防腐處理。一般的水基有機復(fù)合膜、硅烷無磷轉(zhuǎn)化膜和三元磷化工藝在工件成膜后經(jīng)高溫烘烤容易失去結(jié)晶水和化學(xué)鍵斷裂，而出現(xiàn)燒結(jié)粉化情況，具體表現(xiàn)為涂覆在工件上的涂層因附著力下降而脫落。

因此我們選擇更耐高溫的鐵系磷化膜。鐵系磷化膜還具有平滑，光澤度好，耐水性好，不易起泡，附著性好，耐候性強的優(yōu)點。同時，鐵系磷化前不需要表調(diào)，可在低溫下磷化，能耗小，磷化后沉渣量極少，廢水中不含重金屬離子，處理方便非常適合汽車制動盤的涂裝。

涂裝工藝流程

制動盤涂裝上線處一般設(shè)計在動平衡之后，直接上線以減少轉(zhuǎn)運物流。前處理輸送線采用不銹鋼平板輸送鏈，輸送工件的支具安裝在鏈板上，支具可自由旋轉(zhuǎn)。在各工序間，設(shè)計高壓空氣吹掃，工件瞬速旋轉(zhuǎn)，工件上的殘液在離心力的作用下被甩離。

前處理一般設(shè)置脫脂、水洗、鐵系磷化、水洗、熱水洗、水分烘干等工序。噴漆流平輸送線采用十字鏈輸送機，輸送鏈條采用雙絞接結(jié)構(gòu)，輸送工件的支具安裝在鏈板上，支具可自由旋轉(zhuǎn)。機械手可從前處理線抓取工件轉(zhuǎn)運到噴漆線上。噴漆室一般控制溫度 16~30℃，濕度 60%~85%。

水性無鉻鋅鋁涂料輸送軟管材質(zhì)比較特殊，一般內(nèi)層為PTFE（聚四氟乙烯）材料，外層為不銹鋼金屬編絲加強，若用不銹鋼材質(zhì)的管道，容易出現(xiàn)堵塞，這一點是比較特殊的。

雙組分水性鋅鋁涂料使用前需在 25℃左右提前進行預(yù)混并攪拌 8 h 左右；單組分水性鋅鋁涂料使用前在 25℃左右提前預(yù)混 30 min 即可。供應(yīng)水性鋅鋁涂料的罐體應(yīng)具備溫控系統(tǒng)和攪拌系統(tǒng)，以保持涂料溫度穩(wěn)定和鋅鋁粉分散均勻，防止沉淀。

面漆固化和強冷輸送線采用平板輸送鏈，鏈板固定在傳動軸上，輸送工件的支具安裝在鏈板上。烘干系統(tǒng)分為預(yù)烘段和燒結(jié)段。預(yù)烘段溫度在110~150℃，烘烤10~15 min，使涂液水分蒸發(fā)，流平均勻。燒結(jié)段溫度在 260~350℃，烘烤 25~35 min。烘烤后，強冷下線。典型的制動盤涂裝線工藝流程見表 2。

制動盤涂裝線工藝流程
工序	處理方式	溫度/℃	時間/min	時間/min
上件	人工	室溫
脫脂1、2	噴淋	45~55	1	蒸氣或熱水加熱
水洗1、2	噴淋	室溫	1
磷化	噴淋	45~55	2~3	蒸氣或熱水加熱
純水洗	噴淋	室溫	1
熱水洗	噴淋	45~55	2	蒸氣或熱水加熱
水分烘干	熱風循環(huán)	80~100	8~10
強冷	循環(huán)風	室溫	5
轉(zhuǎn)線	機械手	室溫
噴涂水性鋅鋁涂料	機器人	室溫		空氣噴涂控制溫濕度
涂層流平		室溫	2
轉(zhuǎn)線	機械手	室溫
涂層表干	燃氣熱風循環(huán)加熱	100~150	15	天然氣加熱
工件升溫固化	燃氣熱風循環(huán)加熱	260~350	35	天然氣加熱
強冷	強制對流	150
工件冷卻	強制對流	40±10
轉(zhuǎn)線	機械手	室溫
產(chǎn)品檢查、下線	人工	室溫