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300Nm3/hCNG減壓撬

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詳解CNG減壓撬的工藝特點(diǎn)CNG減壓撬站作業(yè)原理:將撬車罐內(nèi)高壓天然氣通過預(yù)熱,逐級(jí)降壓,并進(jìn)行安全控制和計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力到達(dá)符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送

詳細(xì)介紹

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CNG減壓撬介紹.jpg
CNG減壓撬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)1.jpg
CNG減壓撬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)2.jpg
CNG減壓撬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)3.jpg
CNG減壓撬產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)4.jpg
產(chǎn)品實(shí)拍標(biāo)頭.jpg

詳解CNG減壓撬的工藝特點(diǎn)

CNG減壓撬站作業(yè)原理:將撬車罐內(nèi)高壓天然氣通過預(yù)熱,逐級(jí)降壓,并進(jìn)行安全控制和計(jì)量、加臭等工序使氣體壓力到達(dá)符合規(guī)范要求的壓力向管道輸送。按調(diào)壓機(jī)制可分為兩級(jí)調(diào)壓和三級(jí)調(diào)壓。

CNG減?壓撬站依照設(shè)備與站內(nèi)的安置和設(shè)備的功用分為:

卸車體系(高壓膠管、快裝接頭、高壓閥門);調(diào)壓換熱體系(高壓緊急堵截閥、換熱器。調(diào)壓器、放散閥); 

流量計(jì)量體系(流量計(jì))控制體系(控制臺(tái));加熱體系(燃?xì)忮仩t、熱水泵等)。

首要撬車內(nèi)的高壓天然氣通過卸車體系進(jìn)入調(diào)壓換熱體系,在調(diào)壓換熱體系內(nèi)通過兩次換熱,兩次或三次調(diào)壓進(jìn)入流量計(jì)量和加臭體系,然后進(jìn)入管網(wǎng)。加熱體系提供氣體減壓過程中所需求的熱量,控制體系對(duì)整個(gè)體系進(jìn)行監(jiān)控。

CNG減壓?撬體系與管道調(diào)壓體系的差異 

  緊縮天然氣壓力到達(dá)22MPa歸于高壓氣體,與管道調(diào)壓相比對(duì)設(shè)備的安全性能要求更高。 

  緊天然氣減壓的過程因?yàn)榻档偷钠鸱?,?huì)造成氣體的溫度敏捷下降,因此緊縮天然氣的調(diào)壓過程中需求對(duì)氣體彌補(bǔ)熱量。

緊縮天然氣的減壓過程是一個(gè)壓力逐步減低的過程,進(jìn)口壓力會(huì)跟著撬車內(nèi)氣體的削減,壓力由22MPa逐步的減低到0.51.0MPa,所以對(duì)設(shè)備壓力的適用范圍要求更高。

CNG減?壓撬設(shè)備

(一)設(shè)定壓力,遵循由高到低的準(zhǔn)則,按過程一項(xiàng)一項(xiàng)進(jìn)行,即:堵截壓力——放散壓力——作業(yè)壓力。

(二)壓力設(shè)定后,需檢測(cè)其封閉壓力,驗(yàn)證其功用,是否?到達(dá)要求值。  

(三)壓力設(shè)定符合要求后方可打開出口閥門,在此之前?不得翻開出口閥門,以防意外發(fā)生。

(四)精細(xì)外表應(yīng)留意維護(hù),以防壓力動(dòng)搖大,損壞外表。

(五)在1+1調(diào)壓設(shè)備調(diào)試中,若需不間斷供氣,應(yīng)先通?過旁路手動(dòng)控制壓力,一手控制壓力調(diào)節(jié)閥,一手持壓力表,時(shí)刻查詢壓力變化,使出口壓力維持在所需壓力范圍內(nèi),待?調(diào)壓器壓力設(shè)定完成后,緩慢翻開調(diào)壓器出口閥門,在調(diào)壓24器正常供氣后,再封閉旁路各閥門。  

(六)若調(diào)壓器選用2+0一開一閉式,兩路均需調(diào)試,開啟一路,封閉一路(備用),備用路中應(yīng)將進(jìn)出口閥門間氣壓?泄去,防止調(diào)壓器皮膜和彈簧受壓,造成疲勞。

(七)若調(diào)壓器口用兩路自動(dòng)切換供氣,需按主、副路設(shè)?定壓力參數(shù),然后兩路進(jìn)出口閥門保持全開狀況,自動(dòng)切換?對(duì)調(diào)壓器功用要求較高,一般穩(wěn)壓精度≤2.5%,封閉精度≤10為宜。查驗(yàn)自動(dòng)切換:將主路壓力進(jìn)步(模仿毛?。?,使主路壓力超高而堵截閥動(dòng)作,堵截主路煤氣,停止供氣,查詢副路能?否按所設(shè)定壓力完成自行發(fā)動(dòng)供氣。查驗(yàn)合格后,再使主路?堵截閥復(fù)位,將主路調(diào)壓器壓力調(diào)回原先設(shè)定值,這樣主、副?兩路調(diào)壓器壓力設(shè)定后,以主路供氣為主,副路備用,在主路?發(fā)生毛病時(shí),副路調(diào)壓器自行發(fā)動(dòng)完成不問斷接連供氣,這?種方式常用在要點(diǎn)公福、工商產(chǎn)供氣中。

(八)串聯(lián)監(jiān)控調(diào)壓器調(diào)試調(diào)壓器串聯(lián)監(jiān)控大都選用被?動(dòng)監(jiān)控的方式,即監(jiān)控調(diào)壓器為全開狀況。

1.先檢查兩只調(diào)壓器(或指揮器)的取壓信號(hào)是否正確,如取壓信號(hào)管都是銜接在作業(yè)調(diào)壓器之后,則為正確銜接。

2.將兩只調(diào)壓器的調(diào)壓彈簧都?jí)旱骄o松前調(diào)壓器(監(jiān)?控調(diào)壓器)的調(diào)壓彈簧使后級(jí)壓力至堵截壓力,調(diào)試堵截閥。

3.調(diào)試放散閥。

4.再松前調(diào)壓器(監(jiān)控調(diào)壓器)的調(diào)壓彈簧,使中間壓力?至出口壓力設(shè)定值+10%左右。

5.松后調(diào)壓器(作業(yè)調(diào)壓器)的調(diào)壓彈簧,使后級(jí)壓力至?出口壓力設(shè)定值(此時(shí)中間壓力會(huì)升至等于進(jìn)口壓力)。 注:此項(xiàng)調(diào)試時(shí)應(yīng)在出口大流量狀況下進(jìn)行。

(九)調(diào)壓器調(diào)試完成后,用泡沫劑檢查各接口處和調(diào)試?過程中松動(dòng)過的當(dāng)?shù)亍S袩o煤氣走漏。

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