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LOI-GH87款式高桿燈改造效果圖

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更新時(shí)間：2022-11-11 15:29:13瀏覽次數(shù)：187次

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遼寧省啟能路燈維修有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

詳細(xì)介紹

在路燈領(lǐng)域，近年來(lái)節(jié)約能源的產(chǎn)品一批接一批出現(xiàn)，尤其是以太陽(yáng)能路燈為代表的產(chǎn)品，太陽(yáng)能路燈安裝時(shí)，不用輔設(shè)復(fù)雜線路，只做一個(gè)水泥基座及在1m之內(nèi)做一個(gè)電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。市電路燈施工中有復(fù)雜的作業(yè)程序。首先要輔設(shè)電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財(cái)力。最后還要進(jìn)行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，就造成很大消耗。

長(zhǎng)期制約太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)的兩大瓶頸：蓄電池壽命短及在持續(xù)陰天無(wú)法正常亮燈，已經(jīng)被許多企業(yè)所破解。這也意味著，國(guó)內(nèi)的太陽(yáng)能路燈市場(chǎng)有望進(jìn)入大規(guī)模推廣時(shí)期。

在節(jié)能減排浪潮席卷各個(gè)產(chǎn)業(yè)的大形勢(shì)下，太陽(yáng)能路燈如今在全國(guó)各地都如火如荼地進(jìn)行著試點(diǎn)。從北方到南方，近年來(lái)眾多農(nóng)村便已搶先嘗到了太陽(yáng)能路燈的“甜頭”。

但由于許多太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量不可靠、設(shè)計(jì)不合理乃至使用成本過(guò)高，令不少曾經(jīng)積極推廣太陽(yáng)能路燈的地方政府，開(kāi)始對(duì)這一全新產(chǎn)品持懷疑態(tài)度，最終使得太陽(yáng)能路燈無(wú)法大規(guī)模推廣。

某生產(chǎn)太陽(yáng)能路燈廠家告訴記者，有專(zhuān)家做過(guò)統(tǒng)計(jì)，2008年時(shí)北京地區(qū)的太陽(yáng)能路燈工程在一年左右需要更換蓄電池的達(dá)到83%以上。另?yè)?jù)考證，江西的某個(gè)路燈工程1000多盞太陽(yáng)能路燈在2008年底完工，在2009年3月份去檢查時(shí)，僅下了3天雨后只有三盞燈亮燈……

近年來(lái)越來(lái)越多的太陽(yáng)能路燈工程出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，究其原因，還是因?yàn)檫@些非專(zhuān)業(yè)廠家把太陽(yáng)能路燈看得過(guò)于簡(jiǎn)單。他們只是把采購(gòu)到的太陽(yáng)能路燈部件簡(jiǎn)單拼裝，根本談不上產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造程序。太陽(yáng)能路燈廠家建議工程商及各地城建主管部門(mén)在采購(gòu)太陽(yáng)能路燈前，必須考證供應(yīng)商是否為專(zhuān)業(yè)太陽(yáng)能路燈制造商，在實(shí)施工程前必須進(jìn)行樣品的技術(shù)、質(zhì)量驗(yàn)證。否則一旦裝上后，若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題又得花上不少錢(qián)更換，得不償失。

關(guān)鍵詞：電池蓄電池

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