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垃圾壓縮站廠家-價格-招商代理-供應商
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一、什么是垃圾中轉站
垃圾中轉站在城市固廢管理系統(tǒng)中扮演著十分重要的角色，是連接垃圾前端收集與終處理之間的紐帶。不論一個垃圾中轉站的形式怎樣，其終實現的目標只有一個-------接納從各種垃圾收集車輛運來的垃圾，經過壓縮體積，然后裝進體積更大的運輸車輛，以經濟的方式運輸至垃圾終的處理場所。
垃圾中轉站基本的形式就是設計成一個接受垃圾的場所，在這個場所垃圾收集車可以在此卸料。垃圾進入中轉站后首先被壓縮，然后裝入載量更大的運輸工具（通常是轉運車、大集裝箱、有軌列車、駁船等），經過長距離的運輸，然后進入終的處理場所（填埋場、焚燒場、堆肥等）。垃圾從壓縮裝車到終處理場一般只需要幾個小時。
為什么需要垃圾中轉站
從*范圍來看固廢處理越來越傾向于建造容量更大、距離市區(qū)更遠、更加區(qū)間化的填埋場。經濟上的考慮是導致這種傾向的主要的原因，同時，新的設計、運營、監(jiān)控標準對建設、運營、監(jiān)控成本提出了更高的要求。由于老的填埋場靠近城市中心而且產能到達極限，現在正逐步關閉，城市管理者面臨著兩種選擇：是建造新的垃圾填埋場還是尋找其它的垃圾處理方式？所有這些社會的、政治的以及地理的因素極大地刺激這些城市去選擇建造更大、更遠、更具區(qū)間化的填埋，但是建造填埋場的成本是非常大的，為了降低建設、維護一座現代大型填埋場的成本，業(yè)主通常建設大型設施以吸收更多區(qū)域的垃圾，因為接收的垃圾量越多，其運營成本就會降低。從這點來看，垃圾中轉站成了降低垃圾收運成本的關鍵，也促進了垃圾處理設施的*和發(fā)展。
二、垃圾中轉站選址的影響因素分析
1、垃圾產生量及分布：垃圾中轉站處理的是垃圾，所以，垃圾的分布是影響選址的重要因素。因此，首先要有當地的人口分布數據，在市中心人口分布量大，垃圾產生量必然也大。
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