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湖北江南專用特種汽車有限公司
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更新時間：2024-11-02 10:36:04瀏覽次數(shù)：12次
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國六東風天錦10噸醫(yī)療廢物轉運車圖片展示PRODUCTDISPLAY具體參數(shù)THESPECIFICPARAMETERS東風天錦10噸醫(yī)療廢物轉運車主要技術參數(shù)產(chǎn)品名稱：醫(yī)療廢物轉運車外型尺寸：8730
PRODUCT DISPLAY
THE SPECIFIC PARAMETERS
| 東風天錦10噸醫(yī)療廢物轉運車 主要技術參數(shù) | |||
| 產(chǎn)品名稱： | 醫(yī)療廢物轉運車 | 外型尺寸： | 8730,9030,9230,10000×2500,2550×3400,3600,3800(mm) |
| 底盤型號： | DFH1180EX9 | 貨廂尺寸： | 6200,6500,6700,7500×2400,2450×2000,2200,2400(mm) |
| 總質(zhì)量： | 18000(Kg) | 接近/離去角： | 16/12,16/11(°) |
| 額定質(zhì)量： | 10010,9945,9820,9755,9440,9375(Kg) | 前懸后懸： | 1430/2600,1430/2800,1430/2770,1400/2630,1400/2830,1400/2800(mm) |
| 整備質(zhì)量： | 7860,8050,8430(Kg) | 車速： | 80(km/h) |
| 發(fā)動機 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| B6.2NS6B210 DDi50E190-60 | 東風康明斯發(fā)動機有限公司 東風商用車有限公司 | 6200 5000 | 154/209 147/199 |
| 排放標準： | 國六 | ||
| 軸數(shù)： | 2 | 前輪距： | 1910(mm) |
| 軸距： | 4700,5000,5800 | 后輪距： | 1840,1860,1800,1820(mm) |
| 輪胎數(shù)： | 6 | 輪胎規(guī)格： | 275/80R22.5 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
| 燃料種類： | 柴油 | 彈簧片數(shù)： | 3/- |
| 軸荷： | 6500/11500 | 駕駛室乘人數(shù)： | 2,3 |
| 整車備注： | 該車為危險品運輸車.該車頂部封閉,不可開啟.隨底盤選裝駕駛室.類項號:6.2.后部安裝液壓尾板,液壓尾板收起水平長度:300mm,尾板質(zhì)量為550kg.側、后防護材料為Q235,連接方式:焊接連接,后防護截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm.選裝后部不帶尾板時,后防護裝置材料:Q235,連接方式為焊接,后防護截面高120mm,截面寬50mm,下邊緣離地高490mm.選裝側開門型式及位置;選裝后部樣式,選裝制冷量相同的制冷機組.僅采用排氣管前置,子午胎,限速裝置,輔助制動裝置和前盤制動器的底盤;限速80km/h.安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀.EBS型號/生產(chǎn)廠家:EBS5/東科克諾爾商用車制動系統(tǒng)(十堰)有限公司.發(fā)動機B6.2NS6B210對應的油耗值為26.5L/100km,發(fā)動機DDi50E190-60對應的油耗值為23.9L/100km.后軸僅采用空氣懸架.轉向軸已安裝防爆胎裝置.選裝ETC車載裝置.發(fā)動機B6.2NS6B210的凈功率為151kw.發(fā)動機DDi50E190-60的凈功率為143kw. | ||
| 多方位圖： | | ||
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Special function
醫(yī)療廢物轉運車廂體制作工藝及配置說明：
1．廂體采用整體金屬骨架結構，內(nèi)壁板采用防腐蝕不銹鋼板，車廂底部四周及轉角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。后門為雙層密閉結構，采用迷宮式密封條，使車廂封閉，防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的滲漏擴散。
2．廂體內(nèi)配有制冷機組、紫外線滅菌燈、消毒噴頭、垃圾箱定位鎖及拉帶，設有防液體處理箱。紫外線滅菌燈正常工作時，輻身出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有的殺傷力，在30～45分鐘內(nèi)完成消毒滅菌工作。
3．廂體側部設置L形隔倉。
該車廂體密封無滲漏并采用低溫、紫外線及藥品噴霧多種滅菌方式，具有無二次污染、殺菌力強，速度快，等特點，是符合國家環(huán)保標準的專用車。該車設計合理，質(zhì)量可靠，操作容易，維修方便，外形美觀，是醫(yī)療、環(huán)衛(wèi)等部門的專用車。
醫(yī)療廢物轉運車又稱醫(yī)療垃圾運輸車、醫(yī)療垃圾收集車等，該車根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點設計，采用廂式密閉性運輸，環(huán)保、經(jīng)濟、適用性強。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能；具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。根據(jù)“醫(yī)療廢物管理條例"規(guī)定，醫(yī)療廢物轉運車輛必須采用帶有“醫(yī)療廢物"標識和符合環(huán)保要求的專用車輛。
醫(yī)療廢物轉運車的車廂體密封無滲漏并采用低溫、紫外線及藥品噴霧多種滅菌方式，具有無二次污染、殺菌力強，速度快，等特點，是符合國家環(huán)保標準的專用車。該車設計合理，質(zhì)量可靠，操作容易，維修方便，外形美觀，是目前抗擊病毒的肺炎的醫(yī)療垃圾、各環(huán)衛(wèi)等部門的專用車。
湖北江南專用特種汽車有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)醫(yī)療廢物轉運車的生產(chǎn)廠家，因為醫(yī)療廢物轉運車運輸介質(zhì)的局限性，所以可供選擇的醫(yī)療廢物轉運車種類并不多，我公司目前可以生產(chǎn)銷售的醫(yī)療廢物轉運車有國六醫(yī)療廢物轉運車有國六東風途逸汽油醫(yī)療廢物轉運車、國六躍進小福星汽油醫(yī)療廢物轉運車、國六1噸福田醫(yī)療廢物轉運車、國六福田4噸柴油醫(yī)療廢物轉運車。目前噸位的醫(yī)療廢物轉運車為國六東風前四后八17噸醫(yī)療廢物轉運車。
醫(yī)療廢物轉運車主要運輸介質(zhì)為感染性物品，診斷樣品，醫(yī)院診斷廢棄物，類項號6.2；
醫(yī)療廢物轉運車專用配置：具有低溫殺毒、紫外線殺毒及自動噴霧殺毒三重殺毒方式；紫外線消紫外線燈正常工作時，輻射出大量的 253.7nm 紫外線，對微生物具有的殺傷力，在30-45 分鐘內(nèi)殺滅細菌；加裝零下五度制冷機組，自動消毒噴霧器。 廂體采用工藝：采用迷宮式密 封條，使車廂封閉，以達到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴散作用；廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板， 可用腐蝕性消毒進行消毒，車廂底部四周及轉角圓滑處理， 宜清理死角，便于消毒。廂體帶醫(yī)療廢棄物的標示。
| 產(chǎn)品名稱 | 底盤型號 | 發(fā)動機型號及功率 | 廂體內(nèi)部尺寸(mm) | 廂體容積 | 汽車圖片 |
 國六東風途逸醫(yī)療廢物轉運車(汽油) | EQ1035SJ16QCWXP | LJ4A15Q6（83KW） | 3300×1700×1700 | 9.5立方米 |  |
| 國六躍進小福星汽油醫(yī)療廢物轉運車 | SH1033PEGCNZ2 | LJ4A15Q6（83KW） | 3000×1600×1620 | 9立方米 |  |
| 國六江鈴1噸醫(yī)療廢物轉運車 | JX1041TG26 | JX4D30B6H | 3960×1840×1750 | 13立方米 |  |
| 國六1噸福田醫(yī)療廢物轉運車 | BJ1048V9JDA-AB3 | Q28-130E60 （96KW） | 4080×2100×2100 | 18立方米 |  |
| 國六4噸福田柴油醫(yī)療廢物轉運車 | BJ1088VFJEA-AB1 | F3.8NS6B156 （115KW） | 4140×2300×1750 | 16.6立方米 |  |
| 國六7噸醫(yī)療廢物轉運車 | BJ1128VGJEA-AC1 | F3.8NS6B156 （115KW） | 5040×2100×2100 | 22.2立方米 | |
| 國六東風17噸醫(yī)療廢物轉運車 | DFH1320D2 | L9NS6B400 （294KW） | 9500×2450×2500 | 58立方米 |  |
| 國六東風D9醫(yī)療廢物轉運車（10噸） | EQ1185L9CDFWXP | B6.2NS6B230 （169KW） | 6300×2400×2000 | 30立方米 |  |
| 國六東風天錦10噸醫(yī)療廢物轉運車 | DFH1180EX9 | B6.2NS6B210 （154KW） | 6200×2400×2000 | 30立方米 |  |
| 國六東風15噸醫(yī)療廢物轉運車 | DFH1260BX2 | B6.2NS6B230 （169KW） | 7600×2400×2000(mm) | 36立方米 |  |
醫(yī)療廢物轉運車的轉運能力并不是他的額定載質(zhì)量，根據(jù)文件規(guī)定：
（1）醫(yī)療廢物轉運車可按醫(yī)療廢物裝載比重200kg/m3設計車輛容積，并要求滿載后車廂空間留有1/4容積的余量，以利用內(nèi)部空氣循環(huán)，便于消毒。
（2）應當按照允許載質(zhì)量和醫(yī)療廢物裝載比重200kg/m3計算限制裝載線高度，并在車廂側壁予以標志，標志應清晰，明顯可見。
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