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深圳市順捷叉車機(jī)械有限公司
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更新時(shí)間:2023-07-31 15:31:07瀏覽次數(shù):92次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線G系列 20-25噸內(nèi)燃平衡重叉車
(1)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn):歐洲港口機(jī)械設(shè)計(jì)公司設(shè)計(jì),與歐洲同類同期產(chǎn)品技術(shù)水平同步,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不僅滿足國家標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)滿足歐盟標(biāo)準(zhǔn)(EN1459;ISO15018),更高的安全性;
(2)動(dòng)力系統(tǒng):采用沃爾沃動(dòng)力,符合國三/歐三排放標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力強(qiáng)勁,耐候性強(qiáng);
(3)變速箱:采用ZF變速箱,換擋平順高效;
(4)驅(qū)動(dòng)橋:Kessler重載濕式制動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,滿足惡劣工況下的連續(xù)作業(yè)和用戶對(duì)制動(dòng)器免維護(hù)的訴求;
(5)液壓系統(tǒng):采用美國Parker公司液壓系統(tǒng),高效節(jié)能;自清潔的液壓冷卻過濾系統(tǒng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì),減少換油周期,降低車輛總擁有成本;采用了負(fù)荷傳感、、雙泵合流以及高壓小流量技術(shù)減少損失等液壓節(jié)能技術(shù),節(jié)能降耗;
(6)電控系統(tǒng):采用CAN-BUS 總線控制系統(tǒng),穩(wěn)定安全;
(7)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件:采用高強(qiáng)度板材和箱型設(shè)計(jì)的車架結(jié)構(gòu),更加耐久;
(8)挑高式駕駛室和雙懸浮的隔振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),降噪減震。
車型號(hào) | 單位 | CPCD200-VZ2-12III | CPCD250-VZ2-12III | |
---|---|---|---|---|
載荷中心 | mm | 1200 | ||
起升重量 | kg | 20000 | 25000 | |
起升高度(標(biāo)準(zhǔn)) | mm | 4000 | ||
起升速度 (滿載) | mm/s | 280 | ||
下降速度 (滿載) | mm/s | 300-600 | ||
門架傾角 前/后 | Grad | 6/10 | ||
發(fā)動(dòng)機(jī) | VOLVO | |||
外形尺寸 | 全長(含貨叉) | mm | 6342(8782) | |
全寬 | mm | 3040 | ||
全高(門架不升起) | mm | 3995 |
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