調(diào)節(jié)閥作為調(diào)節(jié)系統(tǒng)的終端執(zhí)行裝置，電動(dòng)調(diào)節(jié)閥廣泛地用在各種壓力容器和管道系統(tǒng)上，接受控制信號實(shí)現(xiàn)對化工流程的調(diào)節(jié)，當(dāng)受壓系統(tǒng)中的壓力超過規(guī)定值時(shí)，它能自動(dòng)打開，把過剩的可燃或易燃介質(zhì)排放到大氣中去，以保證壓力容器和管道系統(tǒng)安全運(yùn)行，防止火災(zāi)事故的發(fā)生，而當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力回降到工作壓力或略低于工作壓力時(shí)又能自動(dòng)關(guān)閉。
在設(shè)備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面處發(fā)生超過允許程度的滲漏，調(diào)節(jié)閥的泄漏不但會(huì)引起介質(zhì)損失。另外，介質(zhì)的不斷泄漏還會(huì)使硬的密封材料遭到破壞，但是，常用的調(diào)節(jié)閥的密封面都是金屬材料對金屬材料，雖然力求做得光潔平整，但是要在介質(zhì)帶壓情況下做到不漏也是非常困難的。因此，對于是可燃或易燃介質(zhì)的調(diào)節(jié)閥，在規(guī)定壓力值下，如果采用專業(yè)測驗(yàn)工具測驗(yàn)，如達(dá)到規(guī)范許可范圍，可認(rèn)為密封性能是合格的。一般造成閥門漏泄的原因主要有以下三種情況：
一是雜物落到密封面上，將密封面墊住，造成閥芯與閥座間有間隙，從而閥門滲漏。消除這種故障的方法就是清除掉落到密封面上的雜物，一般在壓力容器準(zhǔn)備大小維修時(shí)，首先做壓力容器安全門跑砣試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)漏泄時(shí)，停止壓力容器工作并對閥門進(jìn)行檢修，對密封面進(jìn)行沖刷。
二是密封面損傷。造成密封面損傷的主要原因有以下幾點(diǎn)：一是密封面材質(zhì)不良。由于多年的使用，閥芯與閥座密封面普遍已經(jīng)研得很低，使密封面的硬度也大大降低了，從而造成密封性能下降，消除這種現(xiàn)象的方法就是將原有密封面車削下去，然后按圖紙要求重新堆焊加工，提高密封面的表面硬度。注意在加工過程中一定保證加工質(zhì)量，如密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要將其車削下去后重新加工。新加工的閥芯閥座一定要符合圖紙要求。二是檢修質(zhì)量差，閥芯閥座研磨的達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，消除這種故障的方法是根據(jù)損傷程度采用研磨或車削后研磨的方法修復(fù)密封面或重新安裝新的調(diào)節(jié)閥。
三是造成調(diào)節(jié)閥漏泄的另一個(gè)原因是由于裝配不當(dāng)或有關(guān)零件尺寸不合適。在裝配過程中閥芯閥座未*對正或結(jié)合面有透光現(xiàn)象，或者是閥芯閥座密封面過寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周圍配合間隙的大小及均勻性，保證閥芯*孔與密封面同正度，檢查各部間隙不允許抬起閥芯，根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面的寬度實(shí)現(xiàn)有效密封。
沖量調(diào)節(jié)閥動(dòng)作后主調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作通常被稱為主調(diào)節(jié)閥的拒動(dòng)。主調(diào)節(jié)閥拒動(dòng)對設(shè)備來說危害是非常大的，是重大的設(shè)備火災(zāi)隱患，嚴(yán)重影響設(shè)備的安全運(yùn)行，一旦運(yùn)行中的壓力容器及管路中的介質(zhì)壓力超過額定值時(shí)，主調(diào)節(jié)閥不動(dòng)作，使設(shè)備超壓運(yùn)行極易造成設(shè)備損壞及重大火災(zāi)事故。
另一方面原因就是主調(diào)節(jié)閥的運(yùn)動(dòng)部件電動(dòng)調(diào)節(jié)閥與固定部件之間的磨擦力過大也會(huì)造成主調(diào)節(jié)閥回座遲緩，解決這種問題的方法就是將主調(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng)部件與固定部件的配合間隙控制標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。
會(huì)員1.png)